mancanza di aderenza s1000rr

[andrixxx09]

monto d211gp racer m ant m post 200/55 ho un problema di scivolamento in uscita dalle curve a misano (variante parco, quercia e tramonto). Oltre a farmi perdere in velocit? mi causa dei piccoli strappi e si attiva il tc in modo molto invasivo.
Accetto consigli la forca ? sulla 3 tacca
p.s. ho aperto un post nella sezione pista senza avere risposte..

[ChoBo]

Mappa?

Cmq... il posteriore del gp racer fa cagare, metti il gp e vedrai che le cose cambiano DRASTICAMENTE

[luigi155]

Che differenza passa tra il gp e gp racer?

[caniggia]

sono 2 gomme diverse.il GP Racer è una copertura al pari dei supercorsa o power race.Il GP è una copertura "professionale" se vogliamo definirla così.praticamente tutta un'altra cosa.

[steu60]

monto d211gp racer m ant m post 200/55 ho un problema di scivolamento in uscita dalle curve a misano (variante parco, quercia e tramonto). Oltre a farmi perdere in velocit? mi causa dei piccoli strappi e si attiva il tc in modo molto invasivo.
Accetto consigli la forca ? sulla 3 tacca
p.s. ho aperto un post nella sezione pista senza avere risposte..

ciao
e' possibile sapere in quanto giri? e le pressioni?

il problema principale de gprace nei trofei dunlop a detta di alcuni... e' che il post. tende a "pompare" proprio in uscita da quelle curve .....

con moto cariche sul posteriore ho visto che i gprace li tengono piu' gonfi rispetto ai kr o i d211gp....

ma e' solo un ipotesi... magari e' il mono ... magari le gomme (a me non piacciono) o non fai scorrere abbastanza la moto o vai troppo forte da essere al limite... tanto da esigere sospensioni adeguate.....

saluti

[marco_vicenza]

proverei anche io a tenere un pò più gonfiato il posteriore del gpracer
poi se provi il GP la differenza in tenuta la senti subito

[MaxX23]

monto d211gp racer m ant m post 200/55 ho un problema di scivolamento in uscita dalle curve a misano (variante parco, quercia e tramonto). Oltre a farmi perdere in velocit? mi causa dei piccoli strappi e si attiva il tc in modo molto invasivo.
Accetto consigli la forca ? sulla 3 tacca
p.s. ho aperto un post nella sezione pista senza avere risposte..

Ho avuto lo stesso problema al primo turno a Monza domenica con le Dunlop..dove ho anche strappato la gomma..ho abbassato la pressione del posteriore e dato un pelo + di ritorno ed ? migliorato parecchio ( per? c'? da vedere se il problema era uguale)

[andrixxx09]

mappa slick, pressioni 1.4 post 2.2 ant a caldo.
Giro in 1,50 ho provato ad abbassare a 1.3 la pressione e sembra leggermente meglio, ho provato ad aprire la compressione ma strappa di pi?.
Ho gi? pronto un treno di gp per? finche questo non finisce non lo butto via

[ChoBo]

mappa slick, pressioni 1.4 post 2.2 ant a caldo.
Giro in 1,50 ho provato ad abbassare a 1.3 la pressione e sembra leggermente meglio, ho provato ad aprire la compressione ma strappa di pi?.
Ho gi? pronto un treno di gp per? finche questo non finisce non lo butto via

I settaggi sembrano tutto ok...

...ma non pensi che far pattinare leggermente il posteriore in uscita curva sia un bene e ti aiuti a chiudere meglio la traiettoria?

Oppure vuoi proprio evitarlo?

[andrixxx09]

il problema ? che si attiva il tc in modo molto invasivo e non faccio strada come vorrei. Vorrei mettere la forca a 2 tacche e 1/2 forse spostando pi? peso dietro risolvo

[PanigalinoRed]

mappa slick, pressioni 1.4 post 2.2 ant a caldo.
Giro in 1,50 ho provato ad abbassare a 1.3 la pressione e sembra leggermente meglio, ho provato ad aprire la compressione ma strappa di pi?.
Ho gi? pronto un treno di gp per? finche questo non finisce non lo butto via

Scusate ma le gomme sono quelle omologate per uso stradale ? NN e che con mappa slick fanno fatica a sopportare i cv scaricati a terra?Forse era meglio la mescola E al post.

[andrixxx09]

Scusate ma le gomme sono quelle omologate per uso stradale ? NN e che con mappa slick fanno fatica a sopportare i cv scaricati a terra?Forse era meglio la mescola E al post.

non sono le d211 gp racer slick mescola m ant. m post. 200/55

[ChoBo]

il problema ? che si attiva il tc in modo molto invasivo e non faccio strada come vorrei. Vorrei mettere la forca a 2 tacche e 1/2 forse spostando pi? peso dietro risolvo

Si?

Cavolo mi sembra strano che sia molto invasivo il TC in SLICK!

...o stai cercando di dare manate di gas in piena piega (e quindi fa bene), oppure davvero cos? ad occhio sembra che quelle gomme facciano davvero piet? (come mi hanno detto)!

Prova a montare le GP senza necessariamente cestinare le RACER, e vedi come ti trovi, cos? capiamo se il problema ? l? ...se ? altrove invece rimonti le RACER e si pensa a qualche soluzione alternativa

[andrixxx09]

le kr che ho sono ant 6704 post 7704 non so se sono proprio indicate per girare il 13 novembre dipende dal meteo. Le gp racer mi piacciono soprattutto per la durata e costanza che hanno

[ChoBo]

le kr che ho sono ant 6704 post 7704 non so se sono proprio indicate per girare il 13 novembre dipende dal meteo. Le gp racer mi piacciono soprattutto per la durata e costanza che hanno

Sono due medie/morbide...

...uhm, no, direi che non vanno per niente bene per girare col freddo

Cmq se ti piacciono le RACER con le GP fai un salto notevole