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bwm s1000rr 2012 eccolo!!!

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    #16
    Originally posted by stradivari View Post
    Si che si pu?...anche se poi tutti i settaggi di DTC e ABS sono in funzione gara...
    La mappa rain del kit equivale alla race della versione stradale...
    gentilissimo avvocato...intendevo dire se il kit..mantiene luci frecce stop...se ? cosi'...non vedo grosse novit?..a parte il telaio leggermente rivisto...

    ..ora vado dal conce e verifico la diff di ? tra il 2011 e il 2012

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      #17
      Dal blocchetto elettrico sul semimanubrio destro deduco che abbiano inserito anche le manopole riscaldate come optionals...

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        #18
        Stradi senza l'aletta di plastica opaca ai lati del cupolino non sei nessuno...
















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          #19
          Forcellone e angolo sterzo

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            #20
            Originally posted by maracan? View Post
            gentilissimo avvocato...intendevo dire se il kit..mantiene luci frecce stop...se ? cosi'...non vedo grosse novit?..a parte il telaio leggermente rivisto...

            ..ora vado dal conce e verifico la diff di € tra il 2011 e il 2012
            Mantiene tutto, confermo!
            La modifica pi? grossa ? nel codino ridisegnato...
            Per il resto affinamenti dove peraltro c'era necessit?...
            - antimpennata pi? dolce
            - DTC meno invasivo nelle mappe pensate per l'uso in pista (race e slick)
            Last edited by stradivari; 20-10-11, 11:07.

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              #21
              Originally posted by MiKiFF View Post
              Stradi senza l'aletta di plastica opaca ai lati del cupolino non sei nessuno...
















              Quoto...ai possessori della 10/11 urge codone con incavi:gaen:

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                #22
                Originally posted by MiKiFF View Post
                Stradi senza l'aletta di plastica opaca ai lati del cupolino non sei nessuno...



                Viva la moto proletaria

                Originally posted by DAXENOX View Post
                Forcellone e angolo sterzo
                Credo identici...il forcellone si vede (nelle foto comparate tra la mia e la 2012) che ? infulcrato un po' pi? in alto!

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                  #23
                  Originally posted by JfK View Post
                  Quoto...ai possessori della 10/11 urge codone con incavi:gaen:
                  Solo se in versione stradale...per la versione pista limiterebbe il posizionamento delle tabelle portanumero (si potrebbe mettere in numero solo al centro del codino)

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                    #24
                    Originally posted by stradivari View Post
                    Solo se in versione stradale...per la versione pista limiterebbe il posizionamento delle tabelle portanumero (si potrebbe mettere in numero solo al centro del codino)
                    Scherzavo...per? in vs stradale ? ancora pi? bello...

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                      #25
                      Originally posted by stradivari View Post
                      Mantiene tutto, confermo!
                      La modifica pi? grossa ? nel codino ridisegnato...
                      Per il resto affinamenti dove peraltro c'era necessit?...
                      - antimpennata pi? dolce
                      - DTC meno invasivo nelle mappe pensate per l'uso in pista (race e slick)
                      Questa era lampante, meno male che sono intervenuti...cmq penso che questi aggiornamenti possano essere fatti anche sulle 10/11

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                        #26
                        Originally posted by JfK View Post
                        Scherzavo...per? in vs stradale ? ancora pi? bello...
                        Quoto...il codino cos? ? migliorato ulteriormente

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                          #27
                          A me sembra che abbiano cambiato parecchie cose a livello ciclistico da modificarne di molto il comportamento rispetto alla precedente.

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                          • Font Size
                            #28
                            io sapevo di queste modifiche perch? stanno cercando di fare andare meglio il telaio per la sbk, spero solo che non influisca negativamente sulle prestzioni in configrazione stk!


                            e comunque i colori sono orrendiiiiiiii

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by kindly View Post
                              io sapevo di queste modifiche perch? stanno cercando di fare andare meglio il telaio per la sbk, spero solo che non influisca negativamente sulle prestzioni in configrazione stk!


                              e comunque i colori sono orrendiiiiiiii
                              A me sembra che il telaio sia identico eccezion fatta per la sede del perno forcellone che comunque ha un'asola e volendo pu? esser messo dove pirma, le piastre poi le cambiano in SBK dunque tutto ci? che ? stato fatto DEVE andar bene per la STK...

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                                #30
                                Originally posted by MiKiFF View Post
                                A me sembra che il telaio sia identico eccezion fatta per la sede del perno forcellone che comunque ha un'asola e volendo pu? esser messo dove pirma, le piastre poi le cambiano in SBK dunque tutto ci? che ? stato fatto DEVE andar bene per la STK...

                                l'angolo del canotto non ? diverso?
                                io sapevo che il telaio era un p? di verso, l'offset lo cambiano anche in sbk...io spero che vada bene anche stk, perch? quella 2010-11 andava benissimo
                                booooo ma i colori

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