Ciao a tutti, mi rivolgo a voi, perch? senz'altro ne sapete pi? di me.
Ho venduto la mia cbr 1000 rr e l'intenzione ? quella di prendere una S1000rr. Leggo e vedo molti post e commenti, e nonostante la panigale di quest'anno sono pi? convinto di prendere bmw.
Tra parentesi, l'ho gi? provata a monza e devo dire che gi? in quel giorno mi aveva lasciato a bocca aperta.
L'intenzione ? di prenderla usata, nel senso che ? comunque destinata solo all'uso pista. Mi rivolgo a voi per avere consigli, trucchi per la guida e per la preparazione.
Ho una domanda forse banale per voi, il controllo di trazione e l'ABS race, vengo come dire stabilite a livello standard sulle 4 mappe, rain,sport,race e slick giusto? nel modello vecchio, cio? non in quello appena presentato a milano, questi setting non possono essere modificati e salvati secondo la decisione del pilota?
Questa domani mi ? venuta in mente quando ho letto che nella nuova s1000rr questa cosa ? possibile.. ? vera?
grazie mille!
Ho venduto la mia cbr 1000 rr e l'intenzione ? quella di prendere una S1000rr. Leggo e vedo molti post e commenti, e nonostante la panigale di quest'anno sono pi? convinto di prendere bmw.
Tra parentesi, l'ho gi? provata a monza e devo dire che gi? in quel giorno mi aveva lasciato a bocca aperta.
L'intenzione ? di prenderla usata, nel senso che ? comunque destinata solo all'uso pista. Mi rivolgo a voi per avere consigli, trucchi per la guida e per la preparazione.
Ho una domanda forse banale per voi, il controllo di trazione e l'ABS race, vengo come dire stabilite a livello standard sulle 4 mappe, rain,sport,race e slick giusto? nel modello vecchio, cio? non in quello appena presentato a milano, questi setting non possono essere modificati e salvati secondo la decisione del pilota?
Questa domani mi ? venuta in mente quando ho letto che nella nuova s1000rr questa cosa ? possibile.. ? vera?
grazie mille!
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