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Naked 1000, perch? no?

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    #1

    Naked 1000, perch? no?

    Mi sarei aspettato una versione naked della super potentissima 4 cilindri BMW.
    Invece nulla. Insomma fare come Aprilia e Ducati, spogliare una Super Sportiva, montare un manubrione, e togliere (tanti in questo caso) cv in alto, cercando di riempire la curva di coppia ai medi e il gioco ? fatto.
    Senza dimenticare che ? proprio in Germania che si sono inventati il "manubrione" sulle sportive.
    E' tutto privo di senso, il mio ragionamento?

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    #2
    Perch? per essere conveniente dovrebbero utilizzare gran parte della S1000RR e quindi farebbe cagare perch? il telaio del K5 non si pu? guardare...

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      #3
      sarebbe ancora una volta duello Aprilia-BMW... in questo caso non a CV ma a bruttezza...

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        #4
        Originally posted by albtuono View Post
        Mi sarei aspettato una versione naked della super potentissima 4 cilindri BMW.
        Invece nulla. Insomma fare come Aprilia e Ducati, spogliare una Super Sportiva, montare un manubrione, e togliere (tanti in questo caso) cv in alto, cercando di riempire la curva di coppia ai medi e il gioco ? fatto.
        Senza dimenticare che ? proprio in Germania che si sono inventati il "manubrione" sulle sportive.
        E' tutto privo di senso, il mio ragionamento?
        Uhmmm!! sarebbe brutta assai e comunque in BMW hanno la K che, in quanto a bruttezza, non ? messa benissimo

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          #5
          Originally posted by Guru View Post
          Uhmmm!! sarebbe brutta assai e comunque in BMW hanno la K che, in quanto a bruttezza, non ? messa benissimo
          Ma perch? dite che sarebbe brutta?
          Insomma con un bel cupolino bastardo....
          Per il telaio basta verniciarlo di nero come fanno i giappy e si vedono meno le saldature ....
          Certo occorre coprire i cablaggi e nascondere le fascette ma la concorrenza come fa?

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            #6
            Originally posted by albtuono View Post
            Ma perch? dite che sarebbe brutta?
            Insomma con un bel cupolino bastardo....
            Per il telaio basta verniciarlo di nero come fanno i giappy e si vedono meno le saldature ....
            Certo occorre coprire i cablaggi e nascondere le fascette ma la concorrenza come fa?
            Tranne Aprilia, KTM e Ducati che hanno bei telai, la concorrenza generalmente fa un telaio monotrave o riadatta quello della supersportiva di origine (se visivamente decente) dunque i costi di progettazione aumentano a fronte di un risultato del tutto incerto sulle vendite, l'unica che si salva ? l'ultima Z1000 che va bene, la CB1000R cos? cos?, la FZ1 per niente e anche Tuono, SD e SF arrancano ma almeno son costate quasi zero come progetto...

            Last edited by MiKiFF; 16-01-12, 08:24.

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              #7
              ce n ? una che gira,in rete.
              A me ? sembrata una gran figata...

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                #8
                Originally posted by gtmaster View Post
                ce n ? una che gira,in rete.
                A me ? sembrata una gran figata...
                Dici?







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                  #9
                  La prima non mi pare malaccio.

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                    #10
                    'Nsomma...

                    Piuttosto un manubrione sulla S1000RR carenata, tipo la Gulf che girava in rete

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