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    #16
    Originally posted by majo_enes View Post
    Si, e vero su tutto quel che dici.
    Sono stato al Mugello il 09.04 ed ho provato a chiudere un po di pi? il precarico ( 4 tacche a rispetto quel che avevo) e ti dico che la moto voltava da sola...una sorpresa.
    A misano invece mi voltava da *** a parte il curvone che non si alzava nemmeno a dare gas a tal punto che ho deciso di andare molto largo fino a prendere il cordolo in uscita in piega cosi me la faccevo tutta in piega fino al carro....e che ce da pinzare piegato e cagarsi in mano delle volte se arrivo lungo...non faccio pi? in tempo a raddrizzare....
    Quelli della clinica della moto mentre ero li a misano me l'hanno alzata dietro di due giri di con la chiave grossa...rispetto alla posizione di acquisto tarata da andreani.
    Ce da prenderla per le corna e tenerla molto stretta, ma poi alla fine il bello e quello.
    4 giri di precarico sono troppi, se ti sei trovato bene ti conviene ritornare dove eri prima
    e aumentare l'interasse, io ad esempio lo tengo a 316

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