Hp4 all 'Eicma

[stradivari]

oggi mi stavano dicendo che sulla hp4 solo il mono ha la regolazione elettronica.
se si vuole montare il potenziometro anche sulla forcella si perde la garanzia.

Credo proprio ti abbiano detto inesattezze :-)
Anche la forcella ovviamente ? semi attiva ma, a differenza del mono, agisce contemporaneamente su compressione ed estensione.
Quanto alla garanzie persa: non sanno ancora nulla di ci? che accadr? montando componenti del power kit...in quanto detti componenti difficilmente saranno disponibili per il 2012.

Ps: con i plexi alti le moto esposte perdono una marea di punti in quanto a mio avviso orrendi

[predrag]

mah...a me la colorazione del cupolino e del parafango fanno un po ca..re...mancano solo le stelline e poi ...tecnica ecc. sono al toppe

[arabykola]

Ps: con i plexi alti le moto esposte perdono una marea di punti in quanto a mio avviso orrendi

in compenso guadagnano km di vel max

[stradivari]

in compenso guadagnano km di vel max

Fa nulla...l'eleganza tra i cordoli ? la prima cosa...e poi la BMW a velocit? massima ? gi? ben messa

[arabykola]

Fa nulla...l'eleganza tra i cordoli ? la prima cosa...e poi la BMW a velocit? massima ? gi? ben messa

sp? : eleganza e bmw son due concetti separati, secondo me

x la velocit? son daccordo...ma a pari moto

[luigi16]

[IMG][/IMG]

Credo proprio ti abbiano detto inesattezze :-)
Anche la forcella ovviamente ? semi attiva ma, a differenza del mono, agisce contemporaneamente su compressione ed estensione.
Quanto alla garanzie persa: non sanno ancora nulla di ci? che accadr? montando componenti del power kit...in quanto detti componenti difficilmente saranno disponibili per il 2012.

Ps: con i plexi alti le moto esposte perdono una marea di punti in quanto a mio avviso orrendi

Almeno per ora non rientra ancora negli accessori hp

[gianluca78]

Credo proprio ti abbiano detto inesattezze :-)
Anche la forcella ovviamente ? semi attiva ma, a differenza del mono, agisce contemporaneamente su compressione ed estensione.
Quanto alla garanzie persa: non sanno ancora nulla di ci? che accadr? montando componenti del power kit...in quanto detti componenti difficilmente saranno disponibili per il 2012.

Ps: con i plexi alti le moto esposte perdono una marea di punti in quanto a mio avviso orrendi

Non sono informato in materia quindi non voglio sparare cose a caso.
Io ho solo visto sul forcellone posteriore una sorta di bilanciere per il rilevamento dell'escursione e sulla forcella non c'era nessuno strumento quindi reputo impossibile che la centralina possa agire sulle regolazioni della forca in assenza di alcun sensore.

P.s. Il cupolino alto sara' brutto ma ti fa stancare molto meno

[Guru]

Non sono informato in materia quindi non voglio sparare cose a caso.
Io ho solo visto sul forcellone posteriore una sorta di bilanciere per il rilevamento dell'escursione e sulla forcella non c'era nessuno strumento quindi reputo impossibile che la centralina possa agire sulle regolazioni della forca in assenza di alcun sensore.

P.s. Il cupolino alto sara' brutto ma ti fa stancare molto meno

Pu? darsi che il sensore sia interno

[stradivari]

Non sono informato in materia quindi non voglio sparare cose a caso.
Io ho solo visto sul forcellone posteriore una sorta di bilanciere per il rilevamento dell'escursione e sulla forcella non c'era nessuno strumento quindi reputo impossibile che la centralina possa agire sulle regolazioni della forca in assenza di alcun sensore.

P.s. Il cupolino alto sara' brutto ma ti fa stancare molto meno

Quel bilancere, che consente al sistema di gestire separatamente compressione ed estensione, costituisce l'accessorio che permette l'upgrade elettronico anche alla forcella.
Questo non significa che la focella non abbia funzioni "attive".
Per il mono le sospensioni si adattano tenendo presente tre parametri che si pongono in relazione ad una quindicina di "situazioni di guida": inclinazione del mezzo (sia rollio, sia beccheggio), velocit?-accelerazione della moto ed escursione della sospensione.
Per la forcella, senza l'optional in questione, le sospensioni si adattano tenendo presente due parametri, ossia solo la inclinazione del mezzo e la velocit?-accelerazione.
Riporto un interessante articolo di Cordara che spiega bene il tutto... RED Live — Prova BMW HP4

[macicca]

Non sono informato in materia quindi non voglio sparare cose a caso.
Io ho solo visto sul forcellone posteriore una sorta di bilanciere per il rilevamento dell'escursione e sulla forcella non c'era nessuno strumento quindi reputo impossibile che la centralina possa agire sulle regolazioni della forca in assenza di alcun sensore.

P.s. Il cupolino alto sara' brutto ma ti fa stancare molto meno

E' cosi', non ci st? il sensore, la forca indurisce o meno in base a quello che gli dicono gli altri parametri... apertura gas, freni, accellerazioni, incilinazioni dell'MRU ecc ecc poi se vuoi andare di fino puoi mettere il sensore anche sulla forca. Cmq mi sa che va molto bene quella motoretta... ma parecchio proprio.

[gianluca78]

Non capisco il motivo per il quale non abbiano montato un sensore anche sull'anteriore

[SPINORR]

Non capisco il motivo per il quale non abbiano montato un sensore anche sull'anteriore

son tante le cose che non capisci...:gaen:
ciao Gay!!

[gianluca78]

son tante le cose che non capisci...:gaen:
ciao Gay!!

Meno male che ci sei tu....

[SPINORR]

Meno male che ci sei tu....

ovvio...

[Martino]

Non capisco il motivo per il quale non abbiano montato un sensore anche sull'anteriore

Perch? te lo vendono come oppscion?ll