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ma userai questa moto in pista?
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Grazie mille per la spiegazione, gentilissimo e preciso come sempre.Originally posted by stradivari View PostEcco un paio di foto dell'aggeggio montato...fa super rasssing
Sinceramente pensavo fossero gi? gestibili queste configurazioni...
Il sensore lineare ? questo in foto, immagino
Non capisco come interagisce con la programmazione...
Comp ed est non sono regolate a "click" elettronici?Comment
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OvvioOriginally posted by michi25 View Post
S?, ma per le forcelle in maniera "solidale"...quando il sistema decide di togliere "1" di compressione...toglie anche "1" di estensione e via dicendo.Originally posted by massimou View PostGrazie mille per la spiegazione, gentilissimo e preciso come sempre.
Sinceramente pensavo fossero gi? gestibili queste configurazioni...
Il sensore lineare ? questo in foto, immagino
Non capisco come interagisce con la programmazione...
Comp ed est non sono regolate a "click" elettronici?
Con il sensore lineare, in una data situazione, potrebbe, ad esempio dare "2" di compressione e levare o aggiungere di estensione ma in misura diversa da "2"
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Originally posted by stradivari View PostOvvio
S?, ma per le forcelle in maniera "solidale"...quando il sistema decide di togliere "1" di compressione...toglie anche "1" di estensione e via dicendo.
Con il sensore lineare, in una data situazione, potrebbe, ad esempio dare "2" di compressione e levare o aggiungere di estensione ma in misura diversa da "2"
se ho capito bene questo diversificare la chiusura o apertura ? decisa dal sensore e non da una nostra preimpostazione?Comment
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ma scusa stradi. lo collegate al data logger o avete un uscita apposita sulla hp4???Comment
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Il sensore non decide proprio nulla perch? ci? ? compito della centralina del DDC.Originally posted by massimou View Post
Il compito del sensore ? quello di fornire un parametro extra alla centralina, ossia il valore di affondamento della forcella in tempo reale.
Quanto alla diversificazione della apertura e chiusura delle idrauliche: la fa sia l'utente a livello di ideazione di un assetto base personalizzato, sia la centralina che su quell'assetto base "lavora" con i suoi interventi sulle idrauliche in funzione delle situazioni di guida che si trova ad affrontare...il lavoro della centralina pu? arrivare sino a stravolgere l'assetto base in certe situazioni per poi ripristinarlo in altre!
Il DDC ? 100 volte pi? sofisticato di quanto i pi? pensano
Quel sensore si attacca su un connettore ad hoc della centralina del DDC...Originally posted by giovannimetelli View PostComment
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ha ok... ma un numero di telefono e email?? per parlare con la 2d???Comment
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mi sono spiegato male, volevo dire proprio questoOriginally posted by stradivari View PostIl sensore non decide proprio nulla perch? ci? ? compito della centralina del DDC.
Il compito del sensore ? quello di fornire un parametro extra alla centralina, ossia il valore di affondamento della forcella in tempo reale.
Quanto alla diversificazione della apertura e chiusura delle idrauliche: la fa sia l'utente a livello di ideazione di un assetto base personalizzato, sia la centralina che su quell'assetto base "lavora" con i suoi interventi sulle idrauliche in funzione delle situazioni di guida che si trova ad affrontare...il lavoro della centralina pu? arrivare sino a stravolgere l'assetto base in certe situazioni per poi ripristinarlo in altre!
Il DDC ? 100 volte pi? sofisticato di quanto i pi? pensano
Quel sensore si attacca su un connettore ad hoc della centralina del DDC...
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Fondamentalmente ? il classico braccetto che vine usato nelle telemetrie attuali.......monitoriza la funzinalit? della forcella raccogliendo dati...eccc.....devo dire a dir poco sbalorditivo se riesce a far calcolare e variare nell'immediatezza la taratura della forcella........mi domando Stradi....me per il mono posteriore non esiste...........
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nel mono c'? gi? di serie sulla HP4
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Ah ecco..........Originally posted by gneffe_gneffe View Postnel mono c'? gi? di serie sulla HP4
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Amici con queste HP4 ? obbligatorio girare almeno 1,57 al Mugello altrimenti meglio tenerla in esposizione in salotto !!!
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se il pilota non c'? non c'?Originally posted by Deru View PostAmici con queste HP4 ? obbligatorio girare almeno 1,57 al Mugello altrimenti meglio tenerla in esposizione in salotto !!!:1:
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