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Ragazzi so che l' argomento e' stato gi? trattato, ma i serve un consiglio su quali peane acquistare, e soprattutto se necessitano di ricalibrare il cambio elettronico, vi prego di rispondere in tanti; io sarei orientato su lightech o bonamici. Attendo vs feedback per procedere subito all' acquisto...grazie
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Io dopo aver avuto le Bonamici sulla mia vecchia S1000RR, adesso per HP4 ho ordinato le RBT, che mi devono arrivare prossima settimana, sono come quelle che ha preso l' utente VIL e novellino...Originally posted by Matty_tuono View Post
Avevo anche gi? preso le SCM ma le ho restituite causa scarsa qualit? .....
Copio e incollo le caratteristiche delle RBT:
regolabili in 16 posizioni con estrema facilita';
poggiapiede a sgancio rapido con grip differenziato.
Pedali cambio e freno registrabili con slitte di posizionamento(regolazione pratica e e veloce).
Sistema di regolazione leveraggio cambio per avere una corsa piu' lunga o piu' corta della leva.
Possibilita' di avere sia cambio rovesciato che normale;
regolazione corsa pedale freno pratica e veloce tramite slitta verticale di posizionamento.
Montaggio pratico e veloce.
PS Le puoi avere in tutte le combinazioni di colore che vuoi...
Qui le foto:
Pedane BMW 1000 S RR - Album - TinyPic - Free Image Hosting, Photo Sharing & Video Hosting -
io prima con le bonamici (leggermente modificate) avevo ottenuto un buon feeling, ma ora con le RBT e' assolutamente un'altra storia... 10 e lode:1:Comment
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nel link ci sono quelle con il cambio dritto, hai uan foto del rovesciato?
sono curioso
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Originally posted by Matty_tuono View Post
Sabato ho messo le Lightech.
Belle sono belle
Con il rovesciato sei obbligato a togliere il copri pignone
La frena ? migliorata (rispetto alle originali)
La cambiata idem
Non sono multiregolabili come le Rizoma
Non mi piace come hanno studiato la leva cambio rovesciata:
Ho provato solo queste (su BMW) quindi non so dirti se le altre sono meglio o peggioComment
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Originally posted by massimou View PostSabato ho messo le Lightech.
Belle sono belle
Con il rovesciato sei obbligato a togliere il copri pignone
La frena ? migliorata (rispetto alle originali)
La cambiata idem
Non sono multiregolabili come le Rizoma
Non mi piace come hanno studiato la leva cambio rovesciata:
Ho provato solo queste (su BMW) quindi non so dirti se le altre sono meglio o peggio
io ho su quelle originali regolabili in dotazion con il pacchetto competition, il sistema di comunicazione del cambio ? completamente diverso vedo con il sensore orizzontale e lo snodo posteriore
ho provato a modificarne l'angolo ed ? facilissimo, gli snodi ti evitano di dover toccare nulla
ho letto alcuni che si lamentano del fatto che la pedana una volta fissata torna in posizione, guardando come ? fissata mi vien solo da pensare che basta una goccia di loctite frenafiletti (quella blu e non quella verde) ed il problema ? risolto, come ? pure scritto sul manuale della motoComment
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infatti abbiamo messo locitite un p? dappertutto
ad eccezzione della poggiapiede che non ho ancora deciso la posizione miglioreComment
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E' impressionante, tutte le viti originali hanno il frenafiletto
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oggi nell'HP4 ho messo le lightech cambio normale. Domenica le prover? su strada e potr? dare un giudizio di come mi trovo; al momento solo giudizio estetico: ottimo!Comment
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fotooooooooo
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dove le posso trovare le pedane della RBT??? grazieComment
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Chiama 338-4573265 Sonia. Le vendono direttamente!Originally posted by giampy.gas View PostComment
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