tamponi paratelaio. ...devo limare la carena???

[davidef]

il concessionario ahim? mi sta tirando matto....

mi hanno procurato dopo molte richieste i tamponi per la mia HP4....ma forse sembra devo limare la carena per montarli......

spero sia inesperto il concessionario, non mi vedo proprio ha limare la carena, proprio no....la spiegazione ? che tanto vanno messi solitamente su carene non originali. ..

aiutatemi, qualcuno ha esperienza? glieli lascio li (aftermarket , non originali perch? mi dicono non presenti a catalogo) ?

grazie

[emik]

il concessionario ahim? mi sta tirando matto....

mi hanno procurato dopo molte richieste i tamponi per la mia HP4....ma forse sembra devo limare la carena per montarli......

spero sia inesperto il concessionario, non mi vedo proprio ha limare la carena, proprio no....la spiegazione ? che tanto vanno messi solitamente su carene non originali. ..

aiutatemi, qualcuno ha esperienza? glieli lascio li (aftermarket , non originali perch? mi dicono non presenti a catalogo) ?

grazie

I tamponi paratelaio per la S1000RR esistono di 2 diverse tipologie per la 2009-11 e per la 2012 poich? in quest'ultimo caso le prese d'aria "tipo squalo" della carenatura nella parte dx sono posizionate in modo differente e i tamponi hanno bisogno di una staffetta.. Penso che la HP4 abbia la stessa carena della 2012.

Lo so perch? li ho comprati recentemente e non tutte le aziende le producono per la 2012. Dunque controlla bene e non accettare quelli proposti o prova a chiedergli quelli corretti e soprattutto NON LIMARE NULLA!!!

Un saluto

[VIL 990]

se posso permettermi, la prossima volta che devi acquistare accessori non in catalogo hp rivolgiti direttamente ad aziende specializzate, come lightec, rizoma ecc...

[davidef]

se posso permettermi, la prossima volta che devi acquistare accessori non in catalogo hp rivolgiti direttamente ad aziende specializzate, come lightec, rizoma ecc...

infierisci pure ?

io mi sono rivolto a BMW, nella fattispecie al responsabile del service Motorrad che prima mi ha detto non esistere nulla catalogo e poi mi ha dato questa info...

comunque, aggiornando la cosa, ieri sono arrivati i tamponi e oggi passo a prenderli...entrambi dritti mentre quello di destra deve avere la staffetta...il responsabile BMW serafico mi dice che quelli a cui si ? rivolto gli hanno detto che va forata la carena ....

gentilmente gli ho gfatto notare che quelli che gli hanno dato erano i tamponi lightec per S1000 2010/11 che ha entrambi i bulloni scoperit dalle prese aria e questa buonanima manco sapeva che le carene sono diverse, ho dovuto mostrargli le foto della mia moto, il catalogo della S1000 2012 e confrontarla con una S1000 2010 che avevano l? ed allora ha capito...allora...

ma si pu? ? responsabile del service Motorrad di una concessionaria grossa grossa

ragazzi, ci vuole professionalit? porca miseria, domenica avevo una mezza giornata di pistatina di presa di confidenza e senza almeno i tamponi non ci vado, porca miseria compriamo moto che costano e che son delicate, io vorrei un po' pi? di attenzione

sentito poi lightec mi hanno detto che non hanno un modello specifico, di prendere quello per la 2012 e vedere se va bene (ovvero compralo e provalo), dovrebbe andare ma le prese aria della HP4 sono diverse da quelle della S1000RR e quindi corro il rischio di pigliare questo kit per nulla

[266]

Senti io ho preso quelli della GSG motorrad li fanno in Germania e sono ad hoc per la 2012, comprati, arrivati e montati da solo (senza forare niente). A BMW non chiedere nulla di aftermarket: li fanno studiare solo sul catalogo se l? non c'? .....cercateli da solo xk? non ti possono essere di aiuto alcuno.

Sls.

[davidef]

Senti io ho preso quelli della GSG motorrad li fanno in Germania e sono ad hoc per la 2012, comprati, arrivati e montati da solo (senza forare niente). A BMW non chiedere nulla di aftermarket: li fanno studiare solo sul catalogo se l? non c'? .....cercateli da solo xk? non ti possono essere di aiuto alcuno.

Sls.

grazie