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Parlava della multi e chiunque si rivolga alle meravigliose pulsazioni desmodromiche riducendole a mere "vibrazioni" si merita davvero una BMW.
:gaen:
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non avevo capito pensavo si riferisse alla S1000R.Originally posted by MiKiFF View Post
In ogni caso ho guidato anche la Multistrada e non mi sembrava avesse vibrazioni eccessive neppure lei.
Gran mezzo la Multi. Mi piacerebbe averla in box. forse pure troppo potente, sarebbe utile una versione con cilindrata e costo pi? contenuto.Comment
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Madonna alb...come troppo potente,dai....Originally posted by albtuono View Post
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Cosa te ne fai di oltre 140 cv alla ruota erogati da un v-twin su una moto da pseudo turismo?Originally posted by gtmaster View PostMadonna alb...come troppo potente,dai....
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Le vibrazioni sono presenti dai 4000 giri...non ho mai detto che fosse poco potente o in guidabile. Ho solo scritto che non fa per il bicilindrico..d'altro canto Ducati non avrebbe messo in commercio la panigale nelle due cilindrate che per inciso non hanno codeste vibrazioni e x molti di voi sembra assomigliare ad una jap come erogazione e con vibrazioni minime o impercettibili.(testate entrambe)
Se poi volete fare un processo al fatto che la multi a me non ? piaciuta fate pure.
Se ? per questo x molti basterebbe ed avanzare una Hyosung.
La s1000r ? per me meglio e di gran lunga ad un prezzo decisamente inferiore.
inviato con Samsung S4Comment
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Esiste un comodo comando che ruota,sul lato destro.Originally posted by albtuono View Post
serve a regolare la richiesta di coppia...
? come dire cosa te ne fai di 170 cv su una moto pseudo naked....
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forse mi sono espresso male.Originally posted by gtmaster View PostEsiste un comodo comando che ruota,sul lato destro.
serve a regolare la richiesta di coppia...
? come dire cosa te ne fai di 170 cv su una moto pseudo naked....
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la moto mi ? piaciuta un sacco ma visto il costo e il motorone, se IO volessi una moto del genere ne prenderei una meno costosa e meno performante.
Nel senso che se facessero una MINI MUlti a prezzo abbordabile sarebbe per me pi? appetibile (fermo restando che terrei la S1000R in box).
A questo punto tu mi dirai che una Integra o un Burgman 650 costano meno e sono comode quanto una Mini Multi pur costando meno
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Questo ? vero la hyperstrada ha poca versatilit?, non ci voleva niente a fare una multi piccola, mah...Comment
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Oggi l'ho ritirata. Solo pochi km e pure con tanto traffico.
Per ora sono confuso da tutti quei pulsanti e quelle informazioni della strumentazione.
La mia Brutale era vecchio stampo.
Qui mappa motore, taratura sospensioni, marcia inserita, manopole riscaldate, hazzard, indicazione livello carburante, km residui con la riserva, ABS , regolatore di velocit?, ma che ***** ? sta robbba????
Per? che suono ragazzi
Ha una voce meravigliosa anche con lo scarico originale. e certi scoppi in chiusura gas.
La posizione in sella ? diversa, meno peso sul manubrio e il busto ? pi? allungato. Manubrio pi? largo.
Forse ? pure pi? comoda. Sella pi? bassa (ma su bruty avevo alzato il culo).
La frizione a filo mi fa un p? pena.
Gli specchi retrovisori li avevo uguali su Tuono nel 2006 ma almeno non vibrano come quelli MV Agusta, almeno sino ad andatura codice.
Che dire mi ? piaciuto il primo contatto. Che poi sarebbe il secondo, vista la prova che avevo fatto circa 1 e mezzo fa.
Se ? bel tempo sabato mi faccio un giro in Trentino tanto per finire il rodaggio.
Poi vi dico
Last edited by albtuono; 05-05-14, 20:33.Comment
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Vedrai ti piacer? un sacco. Per la facilit? di guida, per la sicurerza che tutta sta roba elettronica (sperando che funzioni sempre) da in curva, per la frenata veramente aggressiva, per gli inserimenti in curva fulminei etc. Io mi sono trovato da *** ? come se l'avessi guidata da sempre (e vengo da una Honda). Pensa che a 200 km (ora ne ho solo 450 maledetto tempo) avevo gi? chiuso (o pulito non so come dite voi) la ruota posteriore (con la cbr ce ne ho messo molto di pi?). Eppoi per me che faccio praticamente solo montagna il manubrio largo ? molto meglio.Comment
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Ieri al Mugello un tipo ha girato in 2.00 con questa moto....Comment
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Io con la 500L :gaen:Comment
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Facile con la Trekking, dopo la Luco gi? ti butti gi? per il prato e rientri sul traguardo...Originally posted by kadosh View Post
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