centralina HP e normale che non si spenga???

[kindly]

Hai lo stesso problema, e' fatta con firmawe vecchio...se volete io ho una persona che le fa per noi ? in caso di scivolata si spengono, a costi decenti.

[_Maverik_]

Hai lo stesso problema, e' fatta con firmawe vecchio...se volete io ho una persona che le fa per noi ? in caso di scivolata si spengono, a costi decenti.

quindi la mia essendo 2012 non ha il rel? ma la piattaforma inerziale... come faccio a capire se si spegne in caso di caduta ? io ho la hp1 quella dove lampeggiano i km

[kindly]

Sotto al codone trovi la piattaforma inerziale e' quello scatolotto bianco...staccalo e rovescialo...ma stai sereno la tua moto dopo 2 Sec si spegne.

[ducati1098]

da quello che sapevo va completamente riprogrammata....

io ho risolto col braccialetto e ho messo la vaschetta hp4 di compensazione recupero olio..NON LASCIATE IL TUBO PRIMA SERIE!!!! controllate che avete il tubo che fa la curva e non va diretto....senno aspira un sacco di olio in pochi secondi ....

ma sti crukki pensavano che sta moto non cadesse mai?boh

[TheEngineer]

Il sensore di caduta ? disabilitato nelle centraline by peppo per un problema non di poco conto (potrebbe spegnersi la moto in curva). Se lo volete abilitato dovete contattarlo .
A sto punto de cadete o se cmq poggiate la moto a terra, come a molti di noi capita per un dritto, avete tre possibilit? :
-essere sei sapientoni che di sta moto sapevano tutto;
- Essere degli ostaggi della sfiga che provano cmq ad accendere la moto facendo un mare di danno ;
-essere dei rotti in culo che accendono la moto ( e che magari l'hanno spenta in tempo quando era a terra) facendo solo un p? di fumo.

Il caso ? chiuso.

[ducati1098]

ultima aggiunta direi..col tubo diretto dei primi esemplari il motore ingoia molto piu' olio...con il recupero olio e il tubo modificato i problemi sono minori..

la cosa se non erro si verifica solo nelle cadute a sinistra quindi se proprio dovete cadere meglio a destra