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Pacchetto DYNAMIC e RACE come sono composti e domande

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    #1

    Pacchetto DYNAMIC e RACE come sono composti e domande

    Pacchetto Dynamic
    -DDC (Dynamic Dumping Control, la regolazione elettronica delle sospensioni)
    -cambio elettronico HP Pro (assistito anche in scalata)
    -frecce a Led
    -manopole riscaldate

    Pacchetto Race

    -DTC (Dynamic Traction Control, regolabile su 14 posizioni che vanno dal -7 al +7)
    -Cruise Control
    -Launch Control
    -Pit Lane Limiter
    -mapapature motore PRO

    Diciamo che sarebbe bello scegliere cosa del pacchetto....

    Se io dovessi fare spesa tettesca prenderei:
    DDC e Cambio del pacchetto Dynamic e DTC del pacchetto race
    Last edited by mito22; 18-01-16, 15:42.

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    #2
    http://www.daidegasforum.com/forum/b...i-domande.html

    Enfatti.. anche perch? per uso pistaiolo secondo me han fatto casino..... cio? han messo nel pacchetto RACE le manopole riscaldate....


    Pacchetto DYNAMIC: 1200 euro
    Pacchetto RACE: 570 euro
    Last edited by mito22; 18-01-16, 15:48.

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      #3
      Non ? che fanno casino... cercano di farti prendere tutto, anche cose che non ti servono. Come detto nell'altro topic, se vai nel configuratore alla voce 'accessori' ti puoi prendere i singoli componenti e nn tutto il pacchetto.

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        #4
        https://configurator.bmw-motorrad.it...tor/0D10/P0ND2

        Chezz... ? vero...

        Tipo prendendo:

        DTC (che cmq. lo d? a 0 euro)
        DDC 700 €
        Cambio 400 €
        Mappature motore 330 €

        1430 euro...

        Con 340 euro in pi? hai anche cruise, manopole, ecc. ecc. magari cose che non usi.. per? se un domani la rivendi.. se full ? meglio.. altrimenti se non hai le manople... GUARDA CASO tutti quelli che vengono a vederla vogliono quelle come prima cosa...

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          #5
          Ah il DTC e il MAPPATURE CAMBIO PRO vanno assieme come pacchetto.... prendi uno e viene l'altro e viceversa.

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            #6
            sicuramente si pu? prendere ed usare ad altissimi livelli con 1 solo pacchetto, molti la prendono con entrambi perch? gli piace dire full..molti al civ la prendono completa perch? cosi c'? gi? montato il potenziometro post (anche se ? un economicissimo rotativo da 30€, che i team "seri" cambiano) e la predisposizione di quello ant.
            Ma se si prende la telemetria da parte e la moto con 1 solo pacchetto + cambio elettronico, alla fine si spende stessa somma, ma si hanno componenti studiati per le corse, tipo potenziometri ottimi, sonde ecc
            Per Barrier mi risultava che l'avevano usare per molte gare(mi pare non tutte) comunque potevano farlo solo loro che avevano l'appoggio diretto della casa madre, visto che i Tedeschi volevano insinuare il pensiero nella gente che le gare si potessero fare con le sosp elettroniche...comunque potevano farlo solo loro perch? potevano entrare nella centralina e cambiare la gestione delle sospensioni, mentre tutti noi non possiamo farlo.
            Sicuramente le sosp elettroniche vanno veramente bene rispetto a qualche anno fa, quindi per un pilota\amatore vanno bene....nessuno al civ le userebbe.

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              #7
              kindly.. si ma non vale anche tu sei pilota e vai forte.. io parlo per persone normale...

              cio? sai anche tu quando vai al mugello in prove libere.. la gente mica gira forte..

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                #8
                esatto

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                  #9
                  Pi? uno ? fermo e pi? gli fa comodo un aiuto :1:

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                    #10
                    Io se dovessi fare spesa, anche per quello si dice qua http://www.daidegasforum.com/forum/b...vantaggio.html del pacchetto Dynamic prenderei solo il cambio HP PRO.....

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                      #11
                      Originally posted by Filini29 View Post
                      Io se dovessi fare spesa, anche per quello si dice qua http://www.daidegasforum.com/forum/b...vantaggio.html del pacchetto Dynamic prenderei solo il cambio HP PRO.....
                      Si per? penso che la FULL un domani sia pi? facile da vendere anche no?

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