Domanda su elettronica S1000rr

[David Aaronson]

ciao, mi chiedevo se i controlli di elettronica dell'S1000RR sono completamente personalizzabili (livello TC, antimpennata Si/No, ecc) oppure se dipendono esclusivamente dalla scelta della mappa (es: la race esclude antimpenata e ha TC al minimo, ecc). Un p? come funziona nella naked S1000r insomma

Magari modelli 2009-2011, 2012-2014 e 2015-2016 ragionano divesamente su questo punto.

Grazie!

[paolo_c]

2015 e 16 hanno i settaggi "componibili" nella mappa user ovvero puoi utilizzare le tarature rain, sport, race e Slick separatamente per abs, tc, DDC e motore (ad esempio puoi mettere sospensioni RAIN, motore SLICK, ABS SPORT etc ) in pi? in user puoi rendere il tc pi? o meno sensibile

Nelle precedenti, invece, hai standard solo le 4 mappe

[LoritZ]

paolo_c ... abbiamo una moto in comune! Concordo con quanto detto e ... aggiungerei che secondo me ? una moto favolosa!

[David Aaronson]

2015 si... ma ne precedenti che pacco. 10.000 controlli e poi non si possono modulare

[LoritZ]

Dipende secondo me tanto anche da quanto uno va ... tanti che prendono questa moto la usano su strada, altrettanti in pista la usano, ma fin dove la spremono? Forse meglio che lascino i controlli ...

[paolo_c]

2015 si... ma ne precedenti che pacco. 10.000 controlli e poi non si possono modulare

Con il calibration kit dovresti poter modificare tutto quello che vuoi se ne hai l'esigenza

[Outlaw93]

Concordo quanto detto da Paolo e poi esatto con il calibration fai cosa vuoi... Ma io dico che ne hai talmente tanto che quello ? veramente una cosa che farci conto sono piloti quando la metti in mappa Slick domarla non ? facile anzi

[David Aaronson]

mi girano solo che per usare tutti i cavalli devo rinunciare al controllo di trazione e... all'antimpennata! mi chiedo a che serva se non lo usi proprio nelle situazioni in cui la moto tende ad impennarsi di pi?.. ovvero in pista

mah, misteri della fede.

Calibration kit ne so poco, ma puzza di tanto grano speso in centraline e soprattutto meccanico...

[paolo_c]

Domanda su elettronica S1000rr

mi girano solo che per usare tutti i cavalli devo rinunciare al controllo di trazione e... all'antimpennata! mi chiedo a che serva se non lo usi proprio nelle situazioni in cui la moto tende ad impennarsi di pi?.. ovvero in pista



mah, misteri della fede.



Calibration kit ne so poco, ma puzza di tanto grano speso in centraline e soprattutto meccanico...

Tranne che nella mappa "rain" i cavalli li hai sempre tutti, varia solo la curva di erogazione che ? pi? spinta per coperture ad alta aderenza. Tc e antimpennata li hai anche in Slick sono solo pi? permissivi .

[LoritZ]

Bella quella tabellina, finalmente ci si capisce qualcosa ... da dove l'hai estrapolata?

[=france90=]

david ma che cavolo stai dicendo? se la metti in race gi? ? perfetta! e hai comunque tutto!

[paolo_c]

Bella quella tabellina, finalmente ci si capisce qualcosa ... da dove l'hai estrapolata?

Da un vecchio depliant della 2012

[paolo_c]

david ma che cavolo stai dicendo? se la metti in race gi? ? perfetta! e hai comunque tutto!

Salvo che ti passano i Ducati ASI ...
Scusa france ma non ho resistito

[=france90=]

Hai ragione paolo devo capire che problema ho nella mia

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[LoritZ]

In Race comunque la moto gi? viaggia secondo me, certo Slick ? un'altra cosa ...