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Lo so che non dovrei manco farle ste domande perch? sono cose sapute e risapute ma chi mi spiega come fare in breve il sag statico e non come base di partenza per poi lavorare sulle sospensioni?
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Se vai in Sez.Tecnica e Elaborazioni in evidenza ce un post che spiega tutto...tra non tanto lo dovr? fare anche io...
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? colpa tua se mi ? venuto in mente di farlo ahaha
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sag su s1000rr 2016 con dcc
Manuale bmw sta scritto molto chiaro!!
Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkLast edited by ANGEL996; 28-03-17, 16:35.Comment
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hahahaha...
...ti sentirai una moto completamente diversa da prima...praticamente ? la base per cucirtela addosso...io sto solo aspettando che si assesta tutto...
Originally posted by =france90= View PostComment
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Riassumendo al massimo ci sono da fare le seguenti operazioni:
-misurare le lunghezze con la moto dritta senza pilota
-misurare nuovamente le distanze con la moto dritta ma questa volta con pilota seduto
-fare una sottrazione dei valori
-adeguare il precarico di forcella e mono in base ai valori misurati nel punto precedente
-infine regolare compressione ed estensione in base alla velocit? di discesa e risalita della forcella e monoComment
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Ok e il valore tra il sag a moto scarica meno il sag con il pilota sta scritto nel manuale di officina? C'? qualche tabella?
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Nel manuale della 2011 ci sono i range consigliati. Penso anche in quello della 2016.
Inoltre, ogni produttore di gomme consiglia i suoi valori che si differenziano di non poco da quelli riportati nel manuale.
Insomma un bel casino
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E come mi consigli di fare? Dove reperisco i dati? Io uso pirelli
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qui si riferisce a pilota di 85 kg io sono molto meno che dati uso?Comment
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Per Pirelli non ho i dati. Prova a chiedere nella sezione tecnica.Originally posted by =france90= View PostComment
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85kg : "valore nel manuale" = "il tuo peso" : xOriginally posted by =france90= View Post
x = ("valore nel manuale" * "il tuo peso") / 85
Viva la matematica
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sag su s1000rr 2016 con dcc
Originally posted by ilCONDOR View Post85kg : "valore nel manuale" = "il tuo peso" : x
x = ("valore nel manuale" * "il tuo peso") / 85
Viva la matematica
Non so se in questo caso vada bene la proporzione! Io interpreto che loro ti danno l'affondamento che deve avere la moto .. static sag.. 1-1,5 per esempio se pesi 85 precarichi la molla come dicono loro.. es 5 giri ... se pesi di meno e per avere lo stesso affondamento precaricherai la molla 3 giri!!
In effetti anche la proporzione torna!!![emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
In pratica devi precaricare o mollare da avere sempre quel valore che loro indicano come ottimale ... poi per esempio Ohlins da altri valori.. che pi? o meno tornano, ma sono valori per la pista, che in strada non sempre vanno bene![emoji1303]
Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkLast edited by ANGEL996; 29-03-17, 12:41.Comment
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Vabbe intanto adeguo questi valori che sicuramente io che peso 64kg devo sprecaricare! Poi per quanto riguarda l'idraulica vedr? il da farsi...sono dure come il marmo
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Il problema ? che non ho nessuno che mi da una mano
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