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Ciao a tutti,
SAbato ho cambiato la centralina e il relativo sensore di pressione benzina chiave e antenna alla mia s 1000 RR del 2011 con una rck stk del 2012 con taglio TC alle bobine. Fin qui tutto ok, il lavoro è piuttosto semplice e la moto è partita, il problema è che non si spegne la spia gialla del TC neanche tenendo premuto il tastino x 10 secondi come succedeva con la vecchia centralina hp.
Il ragazzo che me l ha venduta dice che è normale e che il TC lo avverti a orecchio mentre lavora e non dalla spia che lampeggia,ma a me non sembra proprio, anche xchè se volessi disattivarlo non lo segnalerebbe da nessuna parte!
Ho letto anche sul forum che alcune centraline invertono la spia ABS con quella del TC, xò sul mio quadro la spia dell' ABS non si accende nemmeno in quanto è stato tappato e messi tubi diretti.
Qualcuno riesce ad aiutarmi? Please..🙏
SAbato ho cambiato la centralina e il relativo sensore di pressione benzina chiave e antenna alla mia s 1000 RR del 2011 con una rck stk del 2012 con taglio TC alle bobine. Fin qui tutto ok, il lavoro è piuttosto semplice e la moto è partita, il problema è che non si spegne la spia gialla del TC neanche tenendo premuto il tastino x 10 secondi come succedeva con la vecchia centralina hp.
Il ragazzo che me l ha venduta dice che è normale e che il TC lo avverti a orecchio mentre lavora e non dalla spia che lampeggia,ma a me non sembra proprio, anche xchè se volessi disattivarlo non lo segnalerebbe da nessuna parte!
Ho letto anche sul forum che alcune centraline invertono la spia ABS con quella del TC, xò sul mio quadro la spia dell' ABS non si accende nemmeno in quanto è stato tappato e messi tubi diretti.
Qualcuno riesce ad aiutarmi? Please..🙏
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