Vid:BMW S1000RR vs. M3 E92

[mito22]

[YOUTUBE]x8yc5yTr4nA[/YOUTUBE]

[livelegend]

amb?............non ? che ci voleva molto per capire chi avrebbe vinto.....

basta molto meno per passare una auto anche potente come una M3

p.s. ho bastonato la nuova M3 col vecchio M5

[marco_vicenza]

p.s. ho bastonato la nuova M3 col vecchio M5

il migliore

[weekdgl]

amb?............non ? che ci voleva molto per capire chi avrebbe vinto.....

basta molto meno per passare una auto anche potente come una M3

p.s. ho bastonato la nuova M3 col vecchio M5

bhe si di guida, non certo di prestazioni...hai 20cv in meno e pesi d+

[livelegend]

bhe si di guida, non certo di prestazioni...hai 20cv in meno e pesi d+

no di prestazioni pure
rettilineo con semafori dove metti fino alla quinta - sesta

ho riconosciuto i fari dietro abbiamo tirato dalla seconda e appoggiato fino alla quinta gli ho dato un bel p? di metri di distacco
con tutto che lui era in scia...........
lui poi ha rosicato come un riccio abbiamo fatto un cambio di corsia insieme e lui sgassava alla grande
allora io ho messo in sport tolto controlli e gli ho fatto sentire come sgassa un V8 5000 con 3000 euro di scarichi ESEMMAN.........
poi ovviamente sono dovuto partire col fumo in derapata
insomma il gallonzo con gli amici ha fatto una bella figura demmerda

infatti molto tempo fa mi era capitato il contrario cio? che io ero in scia ad una M3 nuova........ e io l'ho bucato e passato

in realt? la mia M5 ha 450 cv abbondanti non essendo proprio originale
e non pesa molto di pi? della nuova M3............le auto pi? passa il tempo pi? diventano pesanti
inoltre la mia ha quasi 60 kg di coppia e sempre 1000 cc in pi? che non guastano

quindi ha almeno 30 cv in pi?, parecchia coppia in pi? e pi? motore e un peso di poco superiore
mettici che la mia ha un erogazione furibonda avendo 3000 euro di scarico completo e una elettronica fatta ad hoc...........ed il gioco ? fatto

ovviamente con un M3 nuovo con le mie stesse cose sarebbe diverso

per? c'? da dire che nessuna M risponde alle modifiche come la mia M5, in quanto la mia M5 ? l'unica M che non arriva a 100 cv litro di serie............quindi ? la M meno tirata e di conseguenza qulla che prende pi? cv modificando qualcosa

nella pratica la mia M5 passa molto forte una M3 E46, passa battagliando la carrera 997 S4 e nello stesso modo la nuova M3
quindi ? una vera bestiaccia

[weekdgl]

live devi tirare con la mia bmw da quasi 120 cv/litro...
Veri miracoli della meccanica..
comunque di serie con 400cv ne prendi un sacco e una sporta di paga dall'm3 nuova..o ? un cazzone lui che non sa infilare una marcia a regimi giusti, o semplicemente va forte la tua E39

[Mac_ro]

che test inutile

[weekdgl]

che test inutile

si veramente un test del *****

[livelegend]

live devi tirare con la mia bmw da quasi 120 cv/litro...
Veri miracoli della meccanica..
comunque di serie con 400cv ne prendi un sacco e una sporta di paga dall'm3 nuova..o ? un cazzone lui che non sa infilare una marcia a regimi giusti, o semplicemente va forte la tua E39

120 CV litro..........
l'unica ? la M3 csl

oppure parli di motori sovralimentati
ma quello ? un altro discorso

si di serie ? probabile ma io non sono di serie

[weekdgl]

dai te lo svelo, per? non storciare il naso perch? non ? del tuo carburante preferito...ha un potenziale assurdo comunque. la mia ? ancora tutta originale, apparte ritocchi su pressione turbo e tempi di iniezione allungati.
[YOUTUBE]60SlYwXDKpU[/YOUTUBE]

[livelegend]

dai te lo svelo, per? non storciare il naso perch? non ? del tuo carburante preferito...ha un potenziale assurdo comunque. la mia ? ancora tutta originale, apparte ritocchi su pressione turbo e tempi di iniezione allungati.
[YOUTUBE]60SlYwXDKpU[/YOUTUBE]

sovralimentato non fa testo

cmq la 535d...........non ha 120 cv litro
ne ha circa 90 ed ? biturbo
poi ovviamente un biturbo ha un bel margine di sviluppo


la mia biturbo arriva a 1000 cv...........quindi 200 cv/litro
garantita 2 anni costo circa 20 mila euro

100 cv litro li avevano le auto 2000 cc turbo di serie degli anni 80/90........
preparate arrivavano anche a 150 basta prendere una sierra cosworth da 300 cv

rimanendo quindi nell'aspirato l'unica BMW che arriva a 112 cv litro ? la M3 E46 csl

conosco bene il 535d non fa per me e anche rispetto ad una vecchia M come la mia parliamo di due cose molto diverse, in tutti i sensi

se dovessi prendere un turbo andrei sul 335 i SW
questo ? il massimo che potrei fare lasciando la M e lasciando l'aspirato
la mia auto deve cmq fare rumore di motore sportivo

ma cmq sarebbe molto improbabile con la M3 e 46 a 15 mila euro e le M5 E60 a 25 mila euro.............................................. .

[weekdgl]

si hai ragione di serie era 90cv/litro, ma praticamente non ci gira nessuno, la riprogrammano tutti...
tipo la mia ? totalmente originale di meccanica, e ha pure un tappo chiamato dpf che fa saltare turbine o altro se non funziona bene..
gira con 340cv che son oltre 110cv/litro da quando ? nata..fa tagliandi di 30 000km in 30 000km (ora ha 82 000km)
...per un diesel ? qualcosa fuori dal normale..
comunque non ? biturbo..ha un turbo piccolo e un turbo grande..si chiudono delle valvole e deviano i flusso sul turbo piccolo a bassi giri, viceversa per prendere cavalli, deviano il flusso sul turbo grosso ad alti giri..
quindi alla fine non ? che gira in modalit? biturbo tipo 335i , la vecchia e gloriosa RS4 da 380cv...quelle son vere biturbo.
ovviamente per essere un diesel fa e ha gi? fatto troppo..poi boh sembra avere una affidabilit? motoristica senza paragoni anche tutta originale con 110cv/litro..
ok che le ha la m3 CSL, ma ricordiamoci che pur essendo sovralimentato ? sempre un diesel e in potenza non ? mai stato un campione..


la 335i ? una bomba, viaggia affidabile con tutto stock (eccetto scarico, intercooler)con 420cv veri..
son cavalli pieni tipo come la tua m5 .. ? come la supra per gli americani
unica cosa per preferirla all'm3 attuale o alla vecchia m3-m5 ? mettere freni, barre antirollio, assetto, rivisitazioni telaio, differenziale per renderla prestante come una ///M nella guida

[livelegend]

si hai ragione di serie era 90cv/litro, ma praticamente non ci gira nessuno, la riprogrammano tutti...
tipo la mia ? totalmente originale di meccanica, e ha pure un tappo chiamato dpf che fa saltare turbine o altro se non funziona bene..
gira con 340cv che son oltre 110cv/litro da quando ? nata..fa tagliandi di 30 000km in 30 000km (ora ha 82 000km)
...per un diesel ? qualcosa fuori dal normale..
comunque non ? biturbo..ha un turbo piccolo e un turbo grande..si chiudono delle valvole e deviano i flusso sul turbo piccolo a bassi giri, viceversa per prendere cavalli, deviano il flusso sul turbo grosso ad alti giri..
quindi alla fine non ? che gira in modalit? biturbo tipo 335i , la vecchia e gloriosa RS4 da 380cv...quelle son vere biturbo.
ovviamente per essere un diesel fa e ha gi? fatto troppo..poi boh sembra avere una affidabilit? motoristica senza paragoni anche tutta originale con 110cv/litro..
ok che le ha la m3 CSL, ma ricordiamoci che pur essendo sovralimentato ? sempre un diesel e in potenza non ? mai stato un campione..


la 335i ? una bomba, viaggia affidabile con tutto stock (eccetto scarico, intercooler)con 420cv veri..
son cavalli pieni tipo come la tua m5 .. ? come la supra per gli americani
unica cosa per preferirla all'm3 attuale o alla vecchia m3-m5 ? mettere freni, barre antirollio, assetto, rivisitazioni telaio, differenziale per renderla prestante come una ///M nella guida

si lo so che il motore 3000 biturbo sequenziale di BMW ? qualcosa senza paragoni per la categoria
BMW ? sempre senza paragoni.........

i diesel in realt? negli ultimi anni sono sempre il top di cv a parit? di modello.........turbo diesel

ma io odio il diesel quasi quanto le ducati
e siccome uso al 90% le moto per muovermi posso rimanere nel benzina
io sono contro a tutti i diesel per farti capire quando ho preso l'A2 nuova per mia moglie il 1.4 diesel aveva 90 cv mentre la 1.4 16v benza solo 75
io ho preso la benza.......ha un bel rumore tipo alfettone e viaggia a 190 in pianura

ora se ci riesco prendo la mini countryman ovviamente cooperS..... mi hanno detto che na 184 cv ed ? solo 1600 cc...........cosi' paga poco di assicurazione
poi si da una pressioncina anche a quella

non sapevo che una 335i potesse arrivare a 420 cv cosi' facilmente
una cosa per?
la 335i ha il differenziale auto bloccante come la M ??

per capirsi se dai gas da fermo lo fa il 180 gradi di potenza.......o sgomma una sola ruota ?
dopo anni di M........quello che mi manca di pi? quando guido altro ? proprio quello
? vero che una 535 d viaggia forte
ma io con la mia in citt? faccio le curve col gas..........nonn con lo sterzo