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Dyno: S1000RR vs ZX-10R '11 vs ZX-10R '10

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    #1

    Dyno: S1000RR vs ZX-10R '11 vs ZX-10R '10

    Stesso giorno, stesse condizioni, stock 100%

    [YOUTUBE]Peft3Y7TzRQ[/YOUTUBE]

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    #2
    porelli, in America gli consegnano le moto 800cc anzich? 1000

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      #3
      Originally posted by mito22 View Post
      Stesso giorno, stesse condizioni, stock 100%

      [YOUTUBE]Peft3Y7TzRQ[/YOUTUBE]
      2010 and 2011 ZX10r's dyno tested against a 2010 BMW S1000rr on the same day on the same dyno. All bikes were 100% mechanically stock.The 2011 ZX10r may have be limited by low km electronics. We just ran the bikes and this is what we got.

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        #4
        Originally posted by Dav70 View Post
        2010 and 2011 ZX10r's dyno tested against a 2010 BMW S1000rr on the same day on the same dyno. All bikes were 100% mechanically stock.The 2011 ZX10r may have be limited by low km electronics. We just ran the bikes and this is what we got.
        "potrebbe essere limitata per il basso chilometraggio"...

        Certo, che qui si continua ad alimentare il mistero... sembra c'abbiamo preso gusto in tutto il mondo a m? di telenovelas!
        Last edited by xsandrox; 06-01-11, 15:02.

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          #5
          Originally posted by xsandrox View Post
          "potrebbe essere limitata per il basso chilometraggio"...

          Certo, che qui si continua ad alimentare il mistero... sembra c'abbiamo preso gusto in tutto il mondo a m? di telenovelas!
          E' l'unico modo per attirare gli sguardi su questa.....moto?

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            #6
            Originally posted by sparpi74 View Post
            E' l'unico modo per attirare gli sguardi su questa.....moto?
            ma interessa chi?? Vedere che la 2011 ha gli stessi cv della 2010 non ? uno bello spot... e onestamente la ritengo una cosa difficile perch? significa che Kawasaki ha montato lo stesso motore dell'anno scorso... confronto bmw a parte, intendo che ovviamente ci rallegrer? per tutto il 2011

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              #7
              Originally posted by xsandrox View Post
              ma interessa chi?? Vedere che la 2011 ha gli stessi cv della 2010 non ? uno bello spot... e onestamente la ritengo una cosa difficile perch? significa che Kawasaki ha montato lo stesso motore dell'anno scorso... confronto bmw a parte, intendo che ovviamente ci rallegrer? per tutto il 2011
              Non mi riferisco al video...che certamente non ? uno spot della casa costruttrice......ma al mistero che s'infittisce e attrae tutti....dall'affezzionato del marchio al detrattore compreso

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                #8
                cos? mi sembrano cv veri....

                160 le kawa e 170 il bmw potenze eccellenti su motori originali che poi con centralina filtro scarico completo andranno a quasi 170 le kawa e quasi 180 x la tedesca....


                nessuno scandalo, nessuna telenovelas... solo la verit?

                200 cv?

                ma nemmeno x idea, solo moto belle pompate possono vantare i 200 cv alla ruota, quelle originali nemmeno x sogno

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                  #9
                  Originally posted by tex View Post
                  cos? mi sembrano cv veri....

                  160 le kawa e 170 il bmw potenze eccellenti su motori originali che poi con centralina filtro scarico completo andranno a quasi 170 le kawa e quasi 180 x la tedesca....


                  nessuno scandalo, nessuna telenovelas... solo la verit?

                  200 cv?

                  ma nemmeno x idea, solo moto belle pompate possono vantare i 200 cv alla ruota, quelle originali nemmeno x sogno
                  200 alla ruota li ha la 1198 rs....per capirci...cavallo piu' cavallo meno....

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                    #10
                    Originally posted by frigo430 View Post
                    200 alla ruota li ha la 1198 rs....per capirci...cavallo piu' cavallo meno....
                    appunto tanto x fargli capire che grado di preparazione ci vuole x far sviluppare certe potenze ai motori

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                      #11
                      Ma nessuno si e' chiesto il motivo per il quale il contagiri del software dynojet e' fermo a zero?
                      Come mai la colonna del rapporto stechiometrico ? bloccata?

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                        #12
                        c? un GomBlotto contro la bidonvu'.. gli hanno dato 13 cv in meno

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                        • Font Size
                          #13
                          Originally posted by Goldrake View Post
                          c? un GomBlotto contro la bidonvu'.. gli hanno dato 13 cv in meno
                          In percentuale di quanto dichiarato dalle case...mi pare che sia pi? a svantaggio del kawa

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by sparpi74 View Post
                            In percentuale di quanto dichiarato dalle case...mi pare che sia pi? a svantaggio del kawa
                            ma noi abbiamo lairbocse in Bressione A 200 CV

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by Goldrake View Post
                              ma noi abbiamo lairbocse in Bressione A 200 CV
                              Su quel banco.....mi pare pi? in depressione
                              Vedi che non sale di giri?

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