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Ma è sempre meglio partecipare no?
Guarda a parit? di rapporti, eccetto le prime marce dove la 10r ha un controllo anti impennata efficace, dai 5000 giri ai 10.000 ci sono 10 cv alla ruota in pi? per la bmw e 0.8 kgm di differenza praticamente dai 7000 sino agli 11.000.
Di motore per me non ce ne proprio, se non agli altissimi regimi dove la differenza e sui 5/6 cv mediamente... e in pista stando, attenti al cambio, si riesce a non prendere troppi metri.
A dirla tutta questa nuova 10r, recentemente riprovata, disattivando l'elettronica ricorda la R1 04....tutto su.
Prendete anche qualsiasi grafico tra la ZX-10R 08/10 e la '11 e sino ai 10.000 non c'e' paragone.
Per me hanno cercato cv a tutti i costi senza badare troppo all'erogazione...
Guarda a parit? di rapporti, eccetto le prime marce dove la 10r ha un controllo anti impennata efficace, dai 5000 giri ai 10.000 ci sono 10 cv alla ruota in pi? per la bmw e 0.8 kgm di differenza praticamente dai 7000 sino agli 11.000.
Di motore per me non ce ne proprio, se non agli altissimi regimi dove la differenza e sui 6/7 cv mediamente... e in pista stando, attenti al cambio, si riesce a non prendere troppi metri.
A dirla tutta questa nuova 10r, recentemente riprovata, disattivando l'elettronica ricorda la R1 04....tutto su.
Prendete qualsiasi grafico tra la ZX-10R 08/10 e la '11 e sino ai 10.000 non c'e' paragone.
Per me hanno cercato cv a tutti i costi senza badare troppo all'erogazione...
cmq 2 sabati fa al mugello come avevo gi? scritto in sezione kawasaki ero uscito dalla bucine di 3a piena misi la 4a e al momento di inserire la 5a mi hanno passato sul dritto una s1000rr e una 10r 2011 che gli stava ad 1cm dalla ruota post, la bmw non ho notato se avesse scarico o meno, il kawa era tutto originale, persino i fari aveva.. di sicuro non ce la fa a passare la crucca ma in scia ci stava eccome.
cmq 2 sabati fa al mugello come avevo gi? scritto in sezione kawasaki ero uscito dalla bucine di 3a piena misi la 4a e al momento di inserire la 5a mi hanno passato sul dritto una s1000rr e una 10r 2011 che gli stava ad 1cm dalla ruota post, la bmw non ho notato se avesse scarico o meno, il kawa era tutto originale, persino i fari aveva.. di sicuro non ce la fa a passare la crucca ma in scia ci stava eccome.
Infatti si parla di qualche metro Gold. Ma come gi? ci siamo detti pi? e pi? volte dipende anche come si esce dalle curve! Basti pensare a chi apre prima e che chi ? dietro ha il vantaggio della traiettoria e della scia....insomma 6/7 cv su potenze cosi elevate sono nulla! Ma se prendi il motore bmw e quello della 11 non puoi non accorgerti della prontezza del motore crucco rispetto a quello kawa. E' lampante!
Infatti si parla di qualche metro Gold. Ma come gi? ci siamo detti pi? e pi? volte dipende anche come si esce dalle curve! Basti pensare a chi apre prima e che chi ? dietro ha il vantaggio della traiettoria e della scia....insomma 6/7 cv su potenze cosi elevate sono nulla! Ma se prendi il motore bmw e quello della 11 non puoi non accorgerti della prontezza del motore crucco rispetto a quello kawa. E' lampante!
di sicuro i medi della bmw sono di gran lunga superiori.
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