Mamola ed un tedesco di Germania

[desmoone]

Ha detto, dopo che Randi se lo ? portato a fare un giro "vero" al Mugello (non come questo inverno quando ci era andato a passeggio...) che ha dato un paio di botte sulla schiena di Mamola per ricordargli che domenica prossima deve gareggiare.
Secondo me si stava cagando addosso

[Jack Sparrow]

Grande Schumi...? sempre un gran personaggio il tedescone...e tra Ferrari e Ducati si sta sempre pi? impallando sui "mutur" nostrani...ce lo vedrei bene a tirar su un super team satelli Ducati con grafica rossa e un bel cavallino sul cupolino!!!
E naturalmente grande anche Mamola!

[Jack Sparrow]

...***** l'han fatto vedere ora in Tv...quel "bruciato" di Mamola s'? fatto tutto il rettiffilo su una ruota con il tedesco aggrappato dietro come un orsetto...minchiazza che penna!!!

[hfalex]

...il "cavallino" sulle Ducati gi? c'era....molti anni f?...

[hfalex]

[hfalex]

Many Ducatisti, upon visiting to our museum or leafing through books on Ducati’s history, have posed an interesting question: Why do some Ducatis of the past bear a prancing horse nearly identical to that of Ferrari’s?

For a short time, our racing motorcycles and a 98cc road version (called “Cavallino” in Europe and “Bronco” in the U.S.) sported on their side panels a horse identical to that of the Ferrari emblem. For those fond of old stories about Ducati, the symbol helped identify our motorcycles as “Ferraris on two wheels.”

About 1956, Fabio Taglioni, Ducati’s head engineer, asked for and received approval to paint the noted horse on our motorcycles. The first bike donning this symbol was the 125 three-shaft Desmo of 1956, which debuted and won the Sweden GP of that year. Later, other motorcycles such as the Marianna, several versions of the 175 F3, and the famous 250 twin-cylinder of Mike Hailwood? flashed the recognizable horse.

The reason why Taglioni chose the prancing horse is actually very simple: Fabio Taglioni was born in Lugo di Romagna, a town 35 km from Bologna. This same town was the birthplace of the most famous Italian personage of the First World War, Major Francesco Baracca, the Italian “ace” fighter pilot, who claimed 34 victories in air battles on the Italian front and then was killed on June 19, 1918 on Mount Montello.

Francesco Baracca was an official of the cavalry. In 1915, upon the outbreak of war against Austria-Hungary, he took his pilot’s license. When Baracca reached his squadron, he decided to personalize his airplane by painting the fuselage with a black horse on a white cloud. Many historians of World War I maintain that Baracca painted the horse not so much as a reminder of his past as a cavalry officer, but to pay tribute to the cavalry corps to which he belonged, the Second Piedmont Cavalry. Indeed, this unit’s emblem depicted a silver prancing horse against a red background.

In 1923, five years after the death of Francesco Baracca, his mother, Countess Paolina Biancoli, donated the symbol of her son to Enzo Ferrari as a “good luck piece”. That year, Ferrari ran the Lugo Grand Prix with his stable, then equipped with Alfa Romeo racecars. Ferrari had no symbol for his team at the time, so he used the black horse against a yellow shield and placed a tricolor band across the top. The yellow represents Modena, Ferrari’s birthplace. An interesting fact is that both horses used by Ferrari and Ducati have their tails turned up, whereas Baracca’s original had its tail pointed down.

The decision by the Ducati management of the era to fold the official racing team owing to the high costs, as well as a lack of respect for the history of the symbol, resulted in the disappearance of the horse from the side panels of our motorcycles.

Thus an incidental link exists between the “rosse” on two and four wheels, consolidated by the history of two legendary

[hfalex]

http://www.ducati.com/it/heritage/news/Articolo3.jhtml

[desmopiega]

eheh pure x me se' bello che scagazzato addosso

[fajan 999s]

mai e poi mai monterei dietro a qualcuno per fare un giro di pista

[gabmamb]

mitico shumy!
io ci andrei anche ora a farmi il giro.....

[ruggero]

Fare il giro del mugello come passeggero di Mamola deve essere una cosa indimenticabile

[alex7626]

Ci si puo' prenotare?......
Mi ricordo di come schumaker guidava la desmosedici,cavolo sara' stato pure un po' di timore di non fare figuracce ma meno male che fa un altro mestiere......

[gabmamb]

Ci si puo' prenotare?......
Mi ricordo di come schumaker guidava la desmosedici,cavolo sara' stato pure un po' di timore di non fare figuracce ma meno male che fa un altro mestiere......

"son tutti bulicci, kolkulodeglialtri!!!!"

come a dire......sono tutti bravi a guidare una MotoGP senza salirci, da casa......

un po' come sono tutti allenatori dal divano di casa, o sulla sedia di un bar!!!!

italiani.......mi chiedo se funzioni cos? anke all'estero!!!

[alex7626]

"son tutti bulicci, kolkulodeglialtri!!!!"

come a dire......sono tutti bravi a guidare una MotoGP senza salirci, da casa......

un po' come sono tutti allenatori dal divano di casa, o sulla sedia di un bar!!!!

italiani.......mi chiedo se funzioni cos? anke all'estero!!!

Si ma io non porto la F1 come mestiere....se la portassi credo sarei leggermente piu' pratico di mega frenate ed accellerazioni con bolidi come quelli.Se pero' ti ricordi bene si disse in quell'occasione del suo passaggio alla motogp,era chiaramente una vaccata,e che lui aveva fatto tempi da gara con la desmosedici.Guardando come la guidava ci si poteva render conto della verita'.

[gabmamb]

Si ma io non porto la F1 come mestiere....se la portassi credo sarei leggermente piu' pratico di mega frenate ed accellerazioni con bolidi come quelli.Se pero' ti ricordi bene si disse in quell'occasione del suo passaggio alla motogp,era chiaramente una vaccata,e che lui aveva fatto tempi da gara con la desmosedici.Guardando come la guidava ci si poteva render conto della verita'.

guidare una F1 non c'entra una mazza con guidare una motogp ma anche solo una moto in pista!!!!!
la moto si guida con il corpo: oltre a sapere dove staccare bisogna essere pratici dei "movimenti"!!!!