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Misurare precarico mono

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    #1

    Misurare precarico mono

    Ciao a tutti,
    mi date una dritta su come misurare il precarico del mono?
    In particolare della Monster 1200S.

    Ho letto mille leggende, chi misura i filetti con ghiere, chi senza ghiere ecc. Quello che ho capito ? che il precarico ? la differenza tra molla completamente estesa e molla appunto precaricata.
    Ma come faccio a liberare la molla?

    Grazie per le info

  • #2
    Ciao scusa ma non capisco cosa devi fare:

    Per cosa ti serve "misurare" il precarico? Se stai cercando un assetto base alla tua moto in funzione del tuo peso ti consiglio una lettura al link qui sotto



    Viceversa per un discorso "base" della molla e suo precarico:
    Una molla si identifica con un numero (K), una costante che indica la forza con cui la stessa risponde a uno schiacciamento (si esprime in kg/mm). Sulla moto la molla viene precaricata, cio? schiacciata di qualche millimetro dalla massima estensione; in questo modo esercita quindi una determinata spinta anche a moto ferma (con la ruota sollevata da terra). Agendo sul precarico si modifica di conseguenza la forza che essa esercita nel sostenere la moto, ed ? importante ricordare che quando si varia la precarica della molla sia anteriore che posteriore si modifica anche le posizione e di conseguenza l?altezza dinamica della moto stessa.
    Specialisti sospensioni auto, moto e mtb. Distributori dei marchi ?hlins, Mivv, Samco, Regina, PFC, White Line, Hagon, Earl?s, DWS, TNK
    Last edited by ivan23it; 22-05-18, 09:19.

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      #3
      Allora sul libretto della mia moto ? indicato precarico mono 12 mm, come faccio a verificare che sia effettivamente 12?


      Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

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        #4
        Originally posted by Marco1198 View Post
        Allora sul libretto della mia moto ? indicato precarico mono 12 mm, come faccio a verificare che sia effettivamente 12?


        Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
        In teoria dovresti smontare la molla e misurarla, oppure potresti chiedere ad un sospensionsta quanto ? lunga la tua molla smontata, per? una domanda mi sorge spontanea: cosa te ne frega del sapere quant'? il precarico?
        Se vuoi controllare se il precarico ? adeguato, dovresti piuttosto controllare il Sag.Rider e lo static sag; dopotutto il precarico della molla del mono serve pi? che altro a determinare la corretta altezza da terra del retrotreno ed ? quella che dovresti controllare.

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          #5
          Originally posted by Nostradamus View Post

          In teoria dovresti smontare la molla e misurarla, oppure potresti chiedere ad un sospensionsta quanto ? lunga la tua molla smontata, per? una domanda mi sorge spontanea: cosa te ne frega del sapere quant'? il precarico?
          Se vuoi controllare se il precarico ? adeguato, dovresti piuttosto controllare il Sag.Rider e lo static sag; dopotutto il precarico della molla del mono serve pi? che altro a determinare la corretta altezza da terra del retrotreno ed ? quella che dovresti controllare.
          esatto e come ti riportavo sopra dovresti smollare tutto il registro/ghiera fino ache la molla non si estende completamente ... misuri ... e poi registri avvitando finch? non si comprime di 12mm..
          ma come detto da Nostradamus per cosa ti serve portarla ai 12mm? Nel link che riportavo e come dice anche lui, dovresti controllare e tarare secondo il peso del pilota (Rider sag e static sag)

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