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Ciao ragazzi

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    #31
    Ciao Lucio!!!

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      #32
      Io dico come sempre quello che penso, il 998 x me era pi? facile, nel senso che anche se avevi una messa a punto al 60-70% giravi molto vicino a quando la messa a punto era al 100% ivece il 999 se non sei almeno al 95% non riesci a girare forte e metter il 999 al 95% ? molto difficile se non hai ingegneri con le palle. Questo ? quello che penso io. Secondo me la miglior moto era quella di Bayliss nel 2002 cio? 998 col motore del 999.

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        #33
        beh, direi che ? un grandissimo piacere averti tra di noi !!! Benvenuto !

        Speriamo di spillarti qualche piccolo segreto...

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          #34
          Originally posted by peder-lucio
          Io dico come sempre quello che penso, il 998 x me era pi? facile, nel senso che anche se avevi una messa a punto al 60-70% giravi molto vicino a quando la messa a punto era al 100% ivece il 999 se non sei almeno al 95% non riesci a girare forte e metter il 999 al 95% ? molto difficile se non hai ingegneri con le palle. Questo ? quello che penso io. Secondo me la miglior moto era quella di Bayliss nel 2002 cio? 998 col motore del 999.
          Preziosissimo

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            #35
            Bella Lucio! Benvenuto tra noi!!!

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              #36
              Originally posted by peder-lucio
              Io dico come sempre quello che penso, il 998 x me era pi? facile, nel senso che anche se avevi una messa a punto al 60-70% giravi molto vicino a quando la messa a punto era al 100% ivece il 999 se non sei almeno al 95% non riesci a girare forte e metter il 999 al 95% ? molto difficile se non hai ingegneri con le palle. Questo ? quello che penso io. Secondo me la miglior moto era quella di Bayliss nel 2002 cio? 998 col motore del 999.
              ciao lucio vorrei farti i complimenti

              questa differenza la sentiva anche chili

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                #37
                Fazzoletti...sempre utili...

                Originally posted by desmoone
                Preziosissimo

                A Robe' ho i fazzolettini pronti......

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                  #38
                  Originally posted by peder-lucio
                  Io dico come sempre quello che penso, il 998 x me era pi? facile, nel senso che anche se avevi una messa a punto al 60-70% giravi molto vicino a quando la messa a punto era al 100% ivece il 999 se non sei almeno al 95% non riesci a girare forte e metter il 999 al 95% ? molto difficile se non hai ingegneri con le palle. Questo ? quello che penso io. Secondo me la miglior moto era quella di Bayliss nel 2002 cio? 998 col motore del 999.
                  ciao Lucio,grazie per essere qu? tra noi... finalmente qualcuno che s? dare veramente della gran manetta e non solo chiacchiere!

                  per il resto... bhe,che dire... f? piacere sapere che il "vecchio" non ? peggio del nuovo! anche se per un normale motociclista "della domenica" (come noi tutti)un 998/999 messo anche al 110% con la miglior componentistica disponibile sulla faccia della terra,non farebbe tempi migliori di un 999 di serie dato in mano a Voi che siete dei gran manici!

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                    #39
                    come non aggiungermi al coro dei benvenuto????
                    ? un enorme piacere averti qui tra noi.
                    ciao;-)

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