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Buongiorno a tutti,
leggendo in giro alcuni possessori di V4 per cercare di abbassare di qualche grado la temperatura motore consigliavano di rimuovere i carter in plastica che coprono la testata dei cilindri posteriore.
All'inizio mi ero quasi convinto a farlo anch'io, poi ho ragionato sul fatto che a sx la testata è molto fuori dal telaio e quindi molto vicino alla gamba.
Di conseguenza ho pensato che anche usando la tuta intera, quando si va a stringere la moto tra le gambe il calore trasmesso sarebbe davvero troppo elevato da sopportare, non contando il fatto che, in caso di una caduta (facciamo tutti gli scongiuri del caso) la testata è molto esposta da quella parte.
Voi cosa consigliate??
C'è qualcuno che ha rimosso queste protezioni ricavandone benefici tecnici o peggioramenti di ergonomia?
leggendo in giro alcuni possessori di V4 per cercare di abbassare di qualche grado la temperatura motore consigliavano di rimuovere i carter in plastica che coprono la testata dei cilindri posteriore.
All'inizio mi ero quasi convinto a farlo anch'io, poi ho ragionato sul fatto che a sx la testata è molto fuori dal telaio e quindi molto vicino alla gamba.
Di conseguenza ho pensato che anche usando la tuta intera, quando si va a stringere la moto tra le gambe il calore trasmesso sarebbe davvero troppo elevato da sopportare, non contando il fatto che, in caso di una caduta (facciamo tutti gli scongiuri del caso) la testata è molto esposta da quella parte.
Voi cosa consigliate??
C'è qualcuno che ha rimosso queste protezioni ricavandone benefici tecnici o peggioramenti di ergonomia?
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