scarichi....

[jokerrs200]

ho letto qua e la di dimensioni e lunghezza scarichi e un dubbio mi ha assalito!




ho dei gpr tondi bassi, sono lunghetti, anche se non come gl originali...

il problema ora, ? che mi piacerebbe accorciarli un po.

secondo voi ? controproducente???
gia cosi ha perso o guadagnato rispetto agl originali???


sono omologati senza db di equipaggiamento su monster 1000 i.e.

[gpm]

ho letto qua e la di dimensioni e lunghezza scarichi e un dubbio mi ha assalito!




ho dei gpr tondi bassi, sono lunghetti, anche se non come gl originali...

il problema ora, ? che mi piacerebbe accorciarli un po.

secondo voi ? controproducente???
gia cosi ha perso o guadagnato rispetto agl originali???


sono omologati senza db di equipaggiamento su monster 1000 i.e.

Se accorci lo scarico dai allungo, se lo allunghi dai coppia.

[jokerrs200]

Se accorci lo scarico dai allungo, se lo allunghi dai coppia.

mmmmh... bhe il mostro con questi scarichi lunghi all incirca 60 cm, e con corona da 41, al takkigrafo segna 220 traballanti... ora aggiungo centra pc3 e filtro.

conviene tagliarli???

da quello che hai scritto e da quello che ho gia, mi conviene lasciarli cosi, vero??

[DesmoduePR]

mmmmh... bhe il mostro con questi scarichi lunghi all incirca 60 cm, e con corona da 41, al takkigrafo segna 220 traballanti... ora aggiungo centra pc3 e filtro.

conviene tagliarli???

da quello che hai scritto e da quello che ho gia, mi conviene lasciarli cosi, vero??

e che te ne fai di 220 su un monster..
a 130 gia voli via a bandiera...


io sulla mia ho preferito per la coppia..

[Slayer]

mmmmh... bhe il mostro con questi scarichi lunghi all incirca 60 cm, e con corona da 41, al takkigrafo segna 220 traballanti... ora aggiungo centra pc3 e filtro.

conviene tagliarli???

da quello che hai scritto e da quello che ho gia, mi conviene lasciarli cosi, vero??

ussignur!!! come fai a reggere l' aria a quella velocit????

gia ai 160 senza un minimo di protezione aerodinamica devi starci aggrappato alla moto

[jokerrs200]

ussignur!!! come fai a reggere l' aria a quella velocità???

gia ai 160 senza un minimo di protezione aerodinamica devi starci aggrappato alla moto

infatti ero sotto una lieve corrente... casco spalmato in faccia, e vibrazioni sino all intestino!
ne aveva ancora un pochetto, ma per arrivarci, mi ci volevano ancora un po di km... troppo difficile!

per rispondere a desmoduepr... lo so che sono tanti infatti volevo avere ancora piu coppia... e mi sembra strano che con questi scarichi lunghissimi e la corona con 2 denti in piu, faccia questa velocita.

[gio80]

io li terrei cosi' come sono....................

[xenon_1001]

di solito accorciandoli perdi un po in velocità di punta m guadagni in accelerazione

[Toledo]

io li terrei cosi' come sono....................

Idem