Antisaltellamento 999

[XaDHooM]

ciao, ho un forte dubbio....oggi ho provato (per l'acquisto) un 999 con frizione antisaltellamento con dischi nuovi "pieni" e mollando lentamente la frizione, ad un certo punto gratta forte come se strisciasse, fa una specie di sfregolio parecchio forte....il meccanico dice che nelle antisaltellamento ? normale....voi che dite??

x il resto ? un caccia !

[fajan 999s]

anche la mia lo fa

mi da un che di vecchia ferraglia

[ciporex]

ci deve fare tranquillo.

[XaDHooM]

anche la mia lo fa

mi da un che di vecchia ferraglia

esattoooooooo ecco le parole giuste !!!

bene, allora sto sereno! credo che a questo punto proceder? con l'acquisto !!
grazie mille !

[Masso]

Anche la mia lo fa, per? solo a freddo e solo se sfriziono un filino

Vai tranquillo, per me mai pi? una Ducati SBK senza l'antisaltello

[gargana73]

se la frizione ? una ducati performance si lo fanno tutte ed ? una cosa che ho sempre odiato io ho una EVR EVOLUZIONE ed ? esente da qualsiasi rumore

[wheelier78]

Attenzione, alcune volte lo stridolio ? dovuto al primo dischetto inserito all'interno della campana che a seconda del tipo di frizione deve essere sagomato (quello con il ferodo) oppure liscio (quello di metallo con dentini all'interno.
Avevo un amico con lo stesso problema ed era proprio quello, gli avevano montato male la frizione.

[v4lkyrie]

Attenzione, alcune volte lo stridolio ? dovuto al primo dischetto inserito all'interno della campana che a seconda del tipo di frizione deve essere sagomato (quello con il ferodo) oppure liscio (quello di metallo con dentini all'interno.
Avevo un amico con lo stesso problema ed era proprio quello, gli avevano montato male la frizione.

lo fa anche il mio 749 e non ha l'antisaltellamento. alcuni mi hanno detto che ? dello sporco tra i dischi...

[desmoKid]

Attenzione, alcune volte lo stridolio ? dovuto al primo dischetto inserito all'interno della campana che a seconda del tipo di frizione deve essere sagomato (quello con il ferodo) oppure liscio (quello di metallo con dentini all'interno.
Avevo un amico con lo stesso problema ed era proprio quello, gli avevano montato male la frizione.

Puoi chiedergli come ha risolto il problema?O meglio con che sequenza ha montato i dischi?

Qualcun' altro ha una soluzione?

Grazie mille in anticipo.

[desmoKid]

....up....

[cferri29]

La cattiva informazione è proprio una brutta cosa.

Provate a sentire la moto di Bayliss se quando parte fà il rumore della ferraglia..... và là và. I meccanici degli store spesso non sanno nemmeno cosa fanno.........

Manca un disco con una molla a tazza. Io non sono un tecnico ma ho penato un anno prima di risolvere il problema. Poi ho dovuto cambiare il pacco dischi e non vi dico quante volte sono rimasto appiedato a causa della incompentenza dei meccanici per il montaggio errrato della frizione, e con la modifica Ducati ho risolto tutto. Ora è sileziosa e molto meglio persino dell'originale..............

Fatevi consigliare da chi ne sà, e non credete alle minchiate. Come si fà a pensare che al giorno d'oggi fanno delle frizioni super mega antisaltellamento e pare di andare in giro con la vespa di mio nonno................

[Masso]

La cattiva informazione ? proprio una brutta cosa.

Provate a sentire la moto di Bayliss se quando parte f? il rumore della ferraglia..... v? l? v?. I meccanici degli store spesso non sanno nemmeno cosa fanno.........

Manca un disco con una molla a tazza. Io non sono un tecnico ma ho penato un anno prima di risolvere il problema. Poi ho dovuto cambiare il pacco dischi e non vi dico quante volte sono rimasto appiedato a causa della incompentenza dei meccanici per il montaggio errrato della frizione, e con la modifica Ducati ho risolto tutto. Ora ? sileziosa e molto meglio persino dell'originale..............

Fatevi consigliare da chi ne s?, e non credete alle minchiate. Come si f? a pensare che al giorno d'oggi fanno delle frizioni super mega antisaltellamento e pare di andare in giro con la vespa di mio nonno...............

Sono d'accordo, il rischio ? che sulla rete si trovino info completamente sbagliate, per? nel caso specifico ti dico:
1) Tempo fa avevo scritto un post a riguardo, il problema era ben presente quando, in fase di montaggio , mi avevano messo una disco non guarnito in meno, restavano 6 mm di tamburo libero fuori dal pacco lato spingidisco e la frizione era rumorosa in partenza: aperto, montato un disco in pi? da 2 mm (ora il tamburo libero ? 5 mm) e la frizione va bene, il precarico molle ? corretto e lo sforzo alla leva analogo alla frizione originale
2) Tutte e sottolineo tutte le Ducati originali (3) con frizione a secco che ho avuto, in fase di partenza insistendo con il gas e mollando piano la leva facevano rumore, tipo uno stridio cupo, poco udibile ma presente: sono i dischi in acciaio, quelli in alluminio stridono pi? acuti

Non sono un superesperto ma questa ? la mia esperienza

[cferri29]

Sono d'accordo, il rischio ? che sulla rete si trovino info completamente sbagliate, per? nel caso specifico ti dico:
1) Tempo fa avevo scritto un post a riguardo, il problema era ben presente quando, in fase di montaggio , mi avevano messo una disco non guarnito in meno, restavano 6 mm di tamburo libero fuori dal pacco lato spingidisco e la frizione era rumorosa in partenza: aperto, montato un disco in pi? da 2 mm (ora il tamburo libero ? 5 mm) e la frizione va bene, il precarico molle ? corretto e lo sforzo alla leva analogo alla frizione originale
2) Tutte e sottolineo tutte le Ducati originali (3) con frizione a secco che ho avuto, in fase di partenza insistendo con il gas e mollando piano la leva facevano rumore, tipo uno stridio cupo, poco udibile ma presente: sono i dischi in acciaio, quelli in alluminio stridono pi? acuti

Non sono un superesperto ma questa ? la mia esperienza

Ti devo credere, ma allora ci si trova e ti faccio provare la mia. Ti posso garantire che ? perfetta e non f? un minimo buffetto. E' semplicemente perfetta e solo grazie al pacco frizione della Surflex (modifica per Ducati 999).
Anch'io non sono un esperto per? ora ? tutto a posto.

[Masso]

Ti devo credere, ma allora ci si trova e ti faccio provare la mia. Ti posso garantire che ? perfetta e non f? un minimo buffetto. E' semplicemente perfetta e solo grazie al pacco frizione della Surflex (modifica per Ducati 999).
Anch'io non sono un esperto per? ora ? tutto a posto

Eh, magari cos? proverei un motore Ducati con i controc....
Per ora comunque anche in pista nessun problema, gi? le marce, leggera vibrazione alla leva e dentro alla cordaaaaaaaaaaa

[fajan 999s]

ho sentito anchio del discorso del disco a tazza

in effetti non è mica tanto normale che stridi così