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1198 S/r ????

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    #16
    Strategia Ducati ? sempre stata :

    Uscire con cilindrata maggiore dapprima sulla R.

    Poi e di solito a distanza di anni, aggiornare la base ed S.

    Verosimilmente la S diventer? 1198 tra un paio d'anni o pi?...

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      #17
      Originally posted by xenon_1001 View Post
      chi si accontenta gode....e cmq non credo che chi abbia il 1098 sia stato "fregato"
      Io non credo.............

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        #18
        Ho avuto occasione al DRE di parlare con due tecnici ducati (erano nel mio stesso gruppo) e mi hanno detto che il 1200 arriver? solo nel 2009 sulle altre serie non R

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          #19
          A me sembra una bufala, però un motivo per fare la 1098S con motore 1.200 potrebbe esistere: vincere l'europeo STK1000 nel 2008.
          Infatti quest'anno con il 1.100 la Ducati sta facendo fatica a stare dietro alle jap e se non sbaglio con la 1098R non potrebbero partecipare perchè il costo della moto stradale è troppo elevato (forse dico una cazzata ma mi sembra proprio cos&#236

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            #20
            Originally posted by peopericoli77 View Post
            A me sembra una bufala, per? un motivo per fare la 1098S con motore 1.200 potrebbe esistere: vincere l'europeo STK1000 nel 2008.
            Infatti quest'anno con il 1.100 la Ducati sta facendo fatica a stare dietro alle jap e se non sbaglio con la 1098R non potrebbero partecipare perch? il costo della moto stradale ? troppo elevato (forse dico una cazzata ma mi sembra proprio cos?)
            Per stare davanti alle jap, ma neppure col 1698...

            Ti sembra giusto, limite di prezzo per la STK.

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              #21
              va bè che sei di parte, ma con un 1200 dovrebbe riuscirci
              non ho mai capito perchè hanno fatto sto cavolo di 1.100...

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                #22
                Originally posted by peopericoli77 View Post
                va b? che sei di parte, ma con un 1200 dovrebbe riuscirci
                non ho mai capito perch? hanno fatto sto cavolo di 1.100...
                Io si... perch? cos? ne vendono due ai ducatisti... nel 2009 cambiano di nuovo e sempre con la stessa linea-design...

                Perch? gi? ? stato critico mettere in produzione un 1098 cos? spinto... per un 1200cc i costi con la tecnologia attuale sarebbero ancora pi? alti per avere affidabilit? buona... quindi servono altri 3 anni di tecnologia.

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                  #23
                  lo sospettavo...

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                    #24
                    Anche quando era uscita la serie 916 si era alzata la cilindrata ogni anno, iniziando dalle versioni piu costose e poi a distanza di anni passando all eversioni base, penso che succedera la stessa cosa.

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                      #25
                      Originally posted by abezze View Post
                      Per stare davanti alle jap, ma neppure col 1698...

                      Ti sembra giusto, limite di prezzo per la STK.
                      Mi mancavi

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                        #26
                        Originally posted by Toledo View Post
                        Mi mancavi
                        infatti

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                        • Font Size
                          #27
                          staremo a vedere!!!

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                            #28
                            Originally posted by Toledo View Post
                            Mi mancavi
                            Originally posted by desmoone View Post
                            infatti



                            Senza Maoni non ? pi? la stessa sezione

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by abezze View Post


                              Senza Maoni non ? pi? la stessa sezione

                              Quoto



                              MAUROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

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                                #30
                                il motore con cui uscir? la 1198 non ? producibile in grande scala.

                                Aumentare di cilindrata il 1098 ? un impresa impossibile a meno di stravolgere il motore.

                                Qualcuno a breve prover? i pistoni da 106 (cilindrata portata a 1141 cc), ma con poche certezze di risultato anche mettendo le camicie dei cilindri in acciaio.

                                Chi ha comprato il 1098 ha comprato una gran moto e se tra quattro anni cambier? qualcosa l'avr? gi? goduta tanto volerne comprare un'altra.

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