Bandiera a scacchi per la 999

[RedTyler]

Tantissimi hanno buttato tanta mer*a su questa moto... e anche questo in qualche modo ha contribuito al suo insuccesso.

Che sia l'ultima vera Ducati? Mah, di certo qualcosa ? cambiato e sta cambiando...

Non diro' mai che e' l'ultima vera Ducati perche' e' una stronzata. La 998 era forse l'essenza del Ducatista, ma quando sentivo alcuni denigrare la 999 li sfidavo (era il 2003) a trovarmi una moto piu' bella di quel periodo.........
Avete mai visto la Suzu1000 del 2002 o al CBR sempre di quel periodo? Facevano cac@re di salute

[RedTyler]

gi? il fatto di paragonare la 999 con una moto 10 anni piu' anziana fa rendere l'idea dei valori in gioco....

Con 250 restlyng fatti.........
La 999? Uno solo. Quello del 2004!

[ultras998s]

Con 250 restlyng fatti.........
La 999? Uno solo. Quello del 2004!

La 916 tranne i cerchi a 5 razze e la carena senza prese d'aria laterali ? sempre rimasta la stessa.
Bellissima in ogni colorazione e modello.

Tanto per dire sulla 999 dopo 2 minuti e 2 modelli venduti hanno subito eliminato il giallo.

Parlare di restyling quando hanno cambiato mezza moto mi sembra un p? riduttivo..

[desmoone]

Redtyler....te sei l'Ultras della 999

[ultras998s]

Non diro' mai che e' l'ultima vera Ducati perche' e' una stronzata. La 998 era forse l'essenza del Ducatista, ma quando sentivo alcuni denigrare la 999 li sfidavo (era il 2003) a trovarmi una moto piu' bella di quel periodo.........
Avete mai visto la Suzu1000 del 2002 o al CBR sempre di quel periodo? Facevano cac@re di salute

Il mio skyliner era del 2001 comunque l'ho sempre trovato all'altezza.

[Rocket]

una moto che in pista ? sempre andata forte... fuori invece credo che pochi la rimpiangeranno.

[mrfonzy]

La 916 tranne i cerchi a 5 razze e la carena senza prese d'aria laterali ? sempre rimasta la stessa.
Bellissima in ogni colorazione e modello.

Tanto per dire sulla 999 dopo 2 minuti e 2 modelli venduti hanno subito eliminato il giallo.

Parlare di restyling quando hanno cambiato mezza moto mi sembra un p? riduttivo..

penso che i cambiamenti sono stati gli stessi per la 916/996/998 e 999
cio? colore telaio, motorizzazzione e carene riviste
p.s. la 998 final edition l'hai mai vista gialla ????? no xch? non l'hanno mai fatta

[wildthing]

io ho il 999 e ne sono innamoratissimo...credo rester? con me a lungo...

[ultras998s]

penso che i cambiamenti sono stati gli stessi per la 916/996/998 e 999
cio? colore telaio, motorizzazzione e carene riviste
p.s. la 998 final edition l'hai mai vista gialla ????? no xch? non l'hanno mai fatta

La final edition era una versione unica perch? conclusiva.

[palutz]

perche chiedere a noi ?..... fig@ !!! non lo sanno nemmeno loro

cmq, state tranquilli, una soluzione su misura per voi la toveranno


qu? invece, le cose non vanno tanto bene.....pensa, sono loro che si lamentano del regolamento.....strano ... e chi l'avrebbe mai detto che 4 regolucce potessero stravolgere i valori in "griglia"


dai pizzettaro, st? aspettando il tuo "CVD"

toh che strano.. frittata man parla di regolamento.. nn me lo sarei mai aspettato..

visto che ti diverti col passato, ma hai la memoria di un Commodore64 provo a ricordarti il solo campionato 1994:
a met? di questo campionato la Honda, e tutti i musi gialli (letteralmente umiliati da una piccola casa italiana) richiede ed ottiene di zavorrare i bicilindrici di 17kg (DICIASSETTE).. a met? campionato..
maaaa..il risultato nn ? cambiato..
Piangendo piangendo per l'incapacit? di battere i bicilindrici (nn avesse auto problemi anche l'Aprilia si ? nn poco divertita ad umiliare i tuoi amici musi gialli) hanno ottenuto di aumentare la cilindrata a 1000c anche per i 4 in linea, senza avere, Yamaha a parte, una vera e propria produzione sportiva di serie con quella cilindrata (ed ? la stessa csa che ha fatto la Ducati con la 1098.. quindi inutile che ti scandalizzi tanto)..
per tornare ai giorni d'oggi.. la Honda richiede ed ottienedi limitare la cilindrata della MotoGp da 990 a 800c.. tanto a loro bastava togliere un cilindro, avevano gi? tutto pronto.. Devo ricordarti il risultato o ci arrivi da solo??





PS: ciccio.. un p? di fosforo nn ti farebbe male..

[palutz]

La final edition era una versione unica perch? conclusiva.

dai dai genn?.. qualcosina di meglio..
e poi un gesto sportivo almeno alla fine di una carriera

[Toledo]

una moto che in pista ? sempre andata forte... fuori invece credo che pochi la rimpiangeranno.

MAh.... De gustibus

[mrfonzy]

La final edition era una versione unica perchè conclusiva.

si infatti alla 998s (la seire del 2002) aveva cose in + e non in - tipo i carter fusi in terra la 998 fe non li aveva

[Il Pres]

Non potevo mancare... Rendo omaggio ad una indiscussa campionessa mondiale... Sono commosso. La prima moto che ho veramente amato nell'età della ragione.

[RedTyler]

La 916 tranne i cerchi a 5 razze e la carena senza prese d'aria laterali ? sempre rimasta la stessa.
Bellissima in ogni colorazione e modello.

Tanto per dire sulla 999 dopo 2 minuti e 2 modelli venduti hanno subito eliminato il giallo.

Parlare di restyling quando hanno cambiato mezza moto mi sembra un p? riduttivo..

e 4 versioni di motore per la 916 e la ciclistica ogni 2 anni. La chiamavano 998 ma si poteva chiamare anche in un altro modo. La 999 e' sempre stata la stessa tranne lo step del 2004 che da 139cv va 150cv. Tutto qua