Originally posted by 996s
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Forte tentazione da. . . .
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b? quella di baffo non ? un 749r normale
sono state fatte un p? di modifiche al motore cmq la sua e una 2004 ha anche le carene in carb e ha sost. ache i cerchi sono in magnesio forgiato per? io ti consiglio sempre 999r
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infatti con la sua ci sarebbe un forte sconto,Originally posted by mrfonzy View Postb? quella di baffo non ? un 749r normale
sono state fatte un p? di modifiche al motore cmq la sua e una 2004 ha anche le carene in carb e ha sost. ache i cerchi sono in magnesio forgiato per? io ti consiglio sempre 999r
ma. .. .dovendo. . . .. .me prendo un 999r!!
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Tra 749R 2006 e 999R 2006 il secondo senza dubbio, se invece si trattassse di 749R 2004 e 999R 2006 la prima, perchè monta il telaio reacing omologato per la SS, mi vendo il motore e ci metto quello della 999R
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Ruggero, sei certo (certo, certissimo) che il telaio della 749R di 2006 non ? uguale a quello della di 749R 2004??Originally posted by ruggero View PostTra 749R 2006 e 999R 2006 il secondo senza dubbio, se invece si trattassse di 749R 2004 e 999R 2006 la prima, perch? monta il telaio reacing omologato per la SS, mi vendo il motore e ci metto quello della 999R
Sinceramente io pensavo che si.
Se ? vero che non ?, una 749R di 2006 non vale decisivamente la pena.
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ma perch? la differenza di telaio c'? tra le versioni 04 e 06 del 749r ? cos? tangibile?Originally posted by MV-999R View PostRuggero, sei certo (certo, certissimo) che il telaio della 749R di 2006 non ? uguale a quello della di 749R 2004??
Sinceramente io pensavo che si.
Se ? vero che non ?, una 749R di 2006 non vale decisivamente la pena.
io sapevo che differivano solo per le carene in carbonio ( 04 ) e vtr ( 06 )
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il telaio se non erro non e stato mai cambiato sia x la 999r che la 749r dal 2004 al 2006 l'unica cosa che nel 2006 il 749r non aveva pi? le carene in carbonioOriginally posted by ruggero View PostTra 749R 2006 e 999R 2006 il secondo senza dubbio, se invece si trattassse di 749R 2004 e 999R 2006 la prima, perch? monta il telaio reacing omologato per la SS, mi vendo il motore e ci metto quello della 999R
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infatti, questo mi era stato dettoOriginally posted by mrfonzy View Postil telaio se non erro non e stato mai cambiato sia x la 999r che la 749r dal 2004 al 2006 l'unica cosa che nel 2006 il 749r non aveva pi? le carene in carbonio
mi sembrava strano che ci fossero differenze di telaio
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il telaio è lo stesso e il telaio della 749R è il piu rigido che esce dalla ducati tanto è vero che spesso viene usato x base delle moto da corsa che poi diventano 999 r o quasi rs
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Le differenze dovrebbero essere diverse (anche a livello di motore mi pare) per via dei regolamenti SS. Quando la Ducati non ha partecipato piu` in forma pseudo-ufficiale, la 749R ha perso certi gingilli.
P.S. Informati bene, comunque, perche` che io sappia la Ducati non rilascia il nulla osta alla trasformazione biposto per le R ma solo per la S monoposto.
Last edited by GloomyS; 21-01-08, 17:50.
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