Oltretutto, nell'articolo si parla anche di un motore potenziato, ma non si sa di quanto... comunque costa troppo. La scelta dei cerchi in carbonio, poi, non mi convince più di tanto!
...it's time for Ultimate Edition
Collapse
X
-
bella considerazione complimentiOriginally posted by robik View Postultimate sta per???? ultima edizione prima di buttarla nel cesso e farne una che sia guardabile???
cmq ogni anno esce una versione stracostosa delle suzu non stupitevi esageratamente ....
Last edited by AndreGixxer; 27-02-08, 07:44.
Comment
-
Non credo propio ... questa è semmai la dimostrazione che sul mercato c'è chi è disposto a sborsere un prezzo alto pur di avere un mezzo "esclusivo" .Originally posted by GASte View PostQuesta è la prova, come se ce ne fosse bisogno, che un piccola produzione con parti "buone" richiede un prezzo di vendita alto...
Il prezzo è basato su quel che si pensa sia disposto a spendere il cliente , non su quanto costa produrre la moto .Last edited by *Dago*; 27-02-08, 08:02.
Comment
-
guarda che la mia era semplicemente una battuta, detta tra l'altro da un possessore di quello che viene definito "636 modello brutto"!Originally posted by AndreGixxer View Postbella considerazione complimenti
cmq ogni anno esce una versione stracostosa delle suzu non stupitevi esageratamente ....
Comment
-
scusate ma perch? vi stupite tutti?Originally posted by desmoone View PostWow!
Anche in Susuki ci sono cascati.
La K8 Ultimate Edition viene proposta a 23900?!
E cos'avr? mai sotto alla carena per giustificare questo impressionante esborso economico in pi? rispetto al gi? prestante modello di serie?
Un paio di cerchi in carbonio ed uno scarico completo.
Stanno cadendo tutti i muri.
Stanno cadendo tutti i baluardi di attacco da parte degli estimatori del Sol Levante.
Saranno i...."Il telaio leggero, i freni a disco Spiegler e le coperture racing Pirelli Diablo Supercorsa" a renderla cos? costosa?
Visto il successo della GSX-R 1000, l’ammiraglia del colosso di Hamamatsu, la Suzuki ha pensato bene di lanciare nel 2008 due interessanti varianti di questa splendida ipersportiva. Stiamo parlando della GSX-R1000 Ultimate Edition e della GSX-R1000 Akrapovic. Nessuna rivoluzione rispetto alla versione di serie, solo alcuni accorgimenti estetici e prestazionali. Per ora non abbiamo notizie […]
Con la U.E. anche gli estimatori del motto "...le Ducati costano troppo....coi soldi che risparmio prendo una jap e la carico di accessori" iniziano ad avere un quadro chiaro delle cose.

Mi prendo la 1098s (21000?) ed ho ancora 2900? per metterci un FULL TITANIUM Akrapovic. Tanto i cerchi leggerissimi gi? li ha.
in giappone avranno detto" perch? lasciare solo ducati a rubare i soldi agli italiani"
hanno messo un paio di minchiate e via col prezzo unico... cio? col pezzo unico.
Comment
-
parole sante...... io preferisco farmi scippare 16000 euro per prendere una 1000 stk che ha fatto il campionato e che non ha i pezzi originali.... quando me l'hanno detto gli sono scoppiato a ridere in faccia!Originally posted by *Dago* View PostNon credo propio ... questa ? semmai la dimostrazione che sul mercato c'? chi ? disposto a sborsere un prezzo alto pur di avere un mezzo "esclusivo" .
Il prezzo ? basato su quel che si pensa sia disposto a spendere il cliente , non su quanto costa produrre la moto .
Comment
-
infatti, se fai due conti..Originally posted by bananarama View Poststa moto e' effettivamente uno scempio... io continuerei a comprare un k8 normale a 10500 e con altri 10500 di pezzi... chettelodicoaffa'!
scarico completo 2000?
cerchi marchesini 2500
dischi della maronna 450
centralina moduli eccc 700
che altro ce voi mete?
Comment
-
per me 2500 euro di scarico e pc varie sarebbero l'ultima cosa proprio... non e' quello che serve a quella moto!Originally posted by stranacreatura View Postinfatti, se fai due conti..
scarico completo 2000?
cerchi marchesini 2500
dischi della maronna 450
centralina moduli eccc 700
che altro ce voi mete?
Comment




mah
Comment