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Ma è sempre meglio partecipare no?
bè 200cv per la versione Racing mi sembrano una potenza abbastanza normale...esteticamente bè, ha su un pò poca carena e inoltre è la versione prototipale, si vede dalle finiture del motore....così tutte le moto sono affascinanti, poi è con scarico, monoposto, senza targa, frecce, luci....insomma come dice Toledo sta moto è ancora tutta da vedere....ma spero che Aprilia torni alla grande!!!
amio giudizio è una bella bestiola... sono anch'io per la mancanza di carene... rimane un po troppo scoperta, ma la linea è molto filante e l'aprilia è meglio non sottovalutarla, ha esperienze da moto gp... quindi gli basta fare 2+2 per crescere in fretta!
amio giudizio ? una bella bestiola... sono anch'io per la mancanza di carene... rimane un po troppo scoperta, ma la linea ? molto filante e l'aprilia ? meglio non sottovalutarla, ha esperienze da moto gp... quindi gli basta fare 2+2 per crescere in fretta!
Questo sicuramente!
Per il crescere in fretta dipende, ora appartiene a Piaggio e per i bilanci e gli investimenti per il reparto corse devono fare i conti con loro e non s? se sono di manica larga o meno.
nn mi sembra male... ma aspetto di vedere la stradale per giudicare
si credo che sia giusto aspettarla... anche perche sul cupolino di quella in queste foto, non saprei proprio dove mettere il faro... almeno che non sia vertiale.
poi bisognera vedere anche il codino... mono o passeggero.
Beh penso che Ducati potrebbe rispondere con una desmosedici in fondo è uscita prima del V4 Aprilia e non è che non avrebbe le carte in regola per dare da impensierire a tutte le case..
si credo che sia giusto aspettarla... anche perche sul cupolino di quella in queste foto, non saprei proprio dove mettere il faro... almeno che non sia vertiale.
poi bisognera vedere anche il codino... mono o passeggero.
potrebbero utilizzare una soluzione simile a quella del KTM
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