Originally posted by TheKing
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in principio fu..nr 750 oval piston
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ma vai a cagare v?Originally posted by desmoone View PostA dimostrazione dell'importanza e difficolt? dell'operazione.
Anche se non lo ammetterai manco sotto tortura....Ducati l'ha piazzato nel culo a tutti.
Detrattori in primis.
Ducati la mette nel culo sempre agli stessi....a voi che la comprate
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lo sai vero che la prestazione pura era l'ultima cosa a cui honda puntava ?Originally posted by motociclistiblog View Postla nr750 andava piu piano di una kawa zxr 750 dello stesso anno (provata da motosprint) quindi per me ? un fallimento.
...penso che i 10000 giri che mancavano all'appello lo dimostrino
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Originally posted by Maoni View Postsenza quello spunto questi giravano ancora con il PASO
evvabb? poi i talebani sono i Ducatisti?
Ma dico con tutte le moto belle e soprattutto valide che ha fatto la Honda ci vuole tanto ad ammettere che questa ? stata pi? un esercizio di tecnica, molto esclusivo tra l'altro e secondo me riuscito, pi? che una vero e proprio successo prestazionalmente parlando?
E per noi Ducatari, ripeto, ispirarsi non vuole dire copiare, provate a immaginare a Tamburini che guarda la NR e non vede gli scarichi e pensa "dove sono?" osserva un p? la foto e dice "ah ok sono dentro al codone" e l? la fantastica idea "azzo qui sotto belli in vista ci stanno bene!!!"
Non ha copiato nulla, il copiare ? fare come hanno fatto i jap qualche 5-6 anni dopo a venire tutti dietro a fare moto con lo scarico sotto sella!!!
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ma io cosa ho detto fino ad ora ?Originally posted by GASte View Postevvabb? poi i talebani sono i Ducatisti?
Ma dico con tutte le moto belle e soprattutto valide che ha fatto la Honda ci vuole tanto ad ammettere che questa ? stata pi? un esercizio di tecnica, molto esclusivo tra l'altro e secondo me riuscito, pi? che una vero e proprio successo prestazionalmente parlando?
b?h, allora ? stato il D16 che ha copiato, visto che lo scarico ? dentro e non sottoOriginally posted by GASte View PostNon ha copiato nulla, il copiare ? fare come hanno fatto i jap qualche 5-6 anni dopo a venire tutti dietro a fare moto con lo scarico sotto sella!!!
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tu continui ad essere poco attentoOriginally posted by GASte View Poste allora siamo d'accordo, apri una bottiglia!!!!!!!
....l'ho detto a Mr. Sapientone e adesso lo dico anche a te:
Originally posted by Maoni View Postlo sai vero che la prestazione pura era l'ultima cosa a cui honda puntava ?
...penso che i 10000 giri che mancavano all'appello lo dimostrino
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Dai rag?, continuate ad evolvere lo stesso motore da 50 anni a questa parte e piscia ancora olio, avete da poco abbandonado le bobine del Fiat 127 e vi permettete il lusso di criticare l'NR del 1992 ?
a B.Panigale non dico che non sono in grado di realizzare un motore del genere...ma faccio fatica a credere che lo sappiano rimettere insieme se glielo porti smontato
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TALEBANO!!!!!!!!!Originally posted by Maoni View PostDai rag?, continuate ad evolvere lo stesso motore da 50 anni a questa parte e piscia ancora olio, avete da poco abbandonado le bobine del Fiat 127 e vi permettete il lusso di criticare l'NR del 1992 ?
a B.Panigale non dico che non sono in grado di realizzare un motore del genere...ma faccio fatica a credere che lo sappiano rimettere insieme se glielo porti smontato
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L'NR è stata un gran bell'esercizio tecnico atto a dimostrare che la limitazione del frazionamento della cilindrata si poteva aggirare. Di fatto però non diede i risultati tecnici sperati, ma quelli politici li ottenne eccome!!
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- Ducati "sabbiata" e limata...
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Se non fosse stato per Soichiro Honda che sull'NR ha messo DUE ruote a sto giro andavamo ancora a zonzo tutti con l'Ape...Last edited by Jack Sparrow; 26-05-08, 19:21.
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Una s?, ce l'ha TRESOLDI di Pessano con Bornago in soffitta (sul soppalco dentro la concessionaria) nuova di trinca manco targata. Ora per? ha detto che non la vende pi?...Originally posted by Maoni View Post...
poi, a chi dice che ? stato un fallimento vorrei fare questa domanda: delle circa 300 moto prodotte, vi risulta che ne siano rimaste di invendute ?
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