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Ma è sempre meglio partecipare no?
il mio mecca arrivato lo scarico nuovo nemmeno mi ha chiesto se doveva levarli o meno...l'ha fatto e basta e quando gliel'ho fatto notare mi ha detto " davvero dovevo chiederti il permesso?".....è il mio D1o.
comunque ho terminali omologati con db killer estraibili indi se mi fermano dovrei cavarmela con 74 neuri.....spero .
con tutto il casino che fa il mio bestione, ieri mentre tornavo a casa ho incocciato sulla mia strada un custom...quando apriva copriva il mio rumore e mi dava una noia alle orecchie che avrei voluto tapparmele seppur con il casco...se un giorno mi romperanno per i dbk li picchio
il mio mecca arrivato lo scarico nuovo nemmeno mi ha chiesto se doveva levarli o meno...l'ha fatto e basta e quando gliel'ho fatto notare mi ha detto " davvero dovevo chiederti il permesso?".....? il mio D1o.
comunque ho terminali omologati con db killer estraibili indi se mi fermano dovrei cavarmela con 74 neuri.....spero .
mi spiace darti una brutta notizia ma se levi i dB e l'agente se ne accorge sono 340neuri pi? ritiro del libretto e revisione (se vogliono fare i pidocchiosi) a me personalmente mi hanno fermato ma non mi hanno detto nulla, b? sar? che ho avuto fortuna, sar? che con il cat cmq non fanno sto gran casino.
con il multistrada quando giravo a milano no dbk....mai fermato..quando uscivo da milano si però ...adesso che ho l'apriliona con gli akra non ho neanche bisogno di fare i fari per sorpassare...mi sentono arrivare e faccio come mosè....
ho i terminali omologati e togliendo il cat e tenendo i dB avrei cmq un sound buono quindi chi me la f? fare di rischiare il libretto a ogni uscita?
guarda che, a meno di aver indicato sul libretto l'eliminazione del catalizzatore, anche cosi' rischi il libretto se becchi uno che conosca un minimo le moto
Sempre il dB killer inserito quando ho avuto scarichi diversi dagli originali. Mi sembra una questione di rispetto verso il prossimo e reciproca convivenza.
Il bello ? quando ci sono motociclisti che passano in citt? a tutto busso con i loro scarichi.... poi senti che si lamentano se il cane del vicino abbaia.
Il mondo funziona male anche perch? ci sembra sempre che ci? che facciamo noi sia tollerabile... e ci? che fanno gli altri non lo sia.
Proprio l'altra sera un bravo motociclista privo di dBkiller con il suo bel bicilindrico mi ha svegliato verso le due di notte. Queste cose mi fanno quasi vergognare di avere una due ruote come loro...
Sempre il dB killer inserito quando ho avuto scarichi diversi dagli originali. Mi sembra una questione di rispetto verso il prossimo e reciproca convivenza.
Il bello ? quando ci sono motociclisti che passano in citt? a tutto busso con i loro scarichi.... poi senti che si lamentano se il cane del vicino abbaia.
Il mondo funziona male anche perch? ci sembra sempre che ci? che facciamo noi sia tollerabile... e ci? che fanno gli altri non lo sia.
Proprio l'altra sera un bravo motociclista privo di dBkiller con il suo bel bicilindrico mi ha svegliato verso le due di notte. Queste cose mi fanno quasi vergognare di avere una due ruote come loro...
Marco...io considero il rumore di un bicilindrico una sorta di musica, la frequenza delle pulsazioni ? molto bassa ed il "suono" profondo.
Il discorso "frequenze" ? molto importante per quel che riguarda la soglia del fastidio, un 4 cil Jap che urla a 14mila giri e ti passa vicino, pu? dar fastidio...peggio ancora un due tempi elaborato senza silenziatore, come tanti ne girano.
La frequenza di quel "rumore" se molto vicino pu? portare alla soglia del dolore, quella di un bicilndrico..mai.
Detto ci?...ovvio che non tutti amano il rumore di un motore con scarichi aperti, specie se ti sveglia di notte !! ma in una citt? come milano...ti assicuro che nessuno dorme con le finestre aperte...e ci sono ben altri rumori che danno fastidio...tipo autobus che oltre a quello...ti appestano pure !!!
Chiaro che in un paesino...sono daccordo con te, se io disturbo la quiete altrui...sono nel torto...(ma io di sera/notte non giro mai... )
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