nn penso perche raccorda bene sui tubi...sarà un effetto ottico dovuto alla totale assenza sull'anteriore!!
1099 ? nata !!
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hai ragione , devo mettere 2 spesssori di 20 mm sotto i perni che entrano nei tubi di fissaggio.Originally posted by jonny_rsv View PostSplendido lavoro!!!!
Unico appunto... il serbatoio non ? troppo spivente verso l'anteriore???
pensavo nell'anteriore di mettere le carene della d16 per la (749r) le f? rosso carena , mentre il posteriore quello del 1098 codone unico sempre di rosso carena.Originally posted by ruggero View PostBel lavoro, ma carene e codone lasci quelle del 999
le modifiche con un piccolo investimento (basta fare un air-box in carbonio leggermente pi? smussato in alcuni punti) ora st? provando a portare quello di plastica modificato da uno che lavora il carbonio e sentire quanto vuole. Poi altro lavoro ? modificare lo scarico , ho in mente per ora di modificare uno scarico da 57 del 999 facendo solo il tubo che risale da 65 e metterci i due terminali 1098.Originally posted by mrfonzy View Postgrande dany !!!
sarebbe bello sapere anche le modifiche x montarlo se sono estreme o no

per ora monter? un motore normale 1098 , poi se mi trovo meglio come ciclistica lo cambier?.Originally posted by jasper99 View Postil motore ? originale o ? quello pepato?
Complimenti.. spettacolo puro!
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