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1099 ? nata !!

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    #16
    nn penso perche raccorda bene sui tubi...sarà un effetto ottico dovuto alla totale assenza sull'anteriore!!

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      #17
      in pratica sarebbe una 1098 con telaio 999 e forcellone 999rs

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        #18
        sono curioso di sapere il risultato su pista ...bravi ragazzi mi piacciono troppo sti cannibalismi artigianali

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          #19
          soprattutto se la guida Mikiff....se girava 2.02 col K5 vediamo con sta lama se scende sotto il 2...

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            #20
            grande dany !!!
            sarebbe bello sapere anche le modifiche x montarlo se sono estreme o no
            Last edited by mrfonzy; 25-10-08, 20:17.

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              #21
              gran lavoro dany

              Complimenti!

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                #22
                davvero curioso di vedere come va in pista

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                  #23
                  bellissima...anche io nn vedo l'ora di vedere il lavoro finito..

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                    #24
                    Porca pupazza che bel lavoro!

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                      #25
                      Senza parole, davvero complimenti.!!!!!!!!!!!!!
                      Last edited by yzfr1rossa; 26-10-08, 06:22.

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                        #26
                        Sulla carta questa moto sarà una bomba!
                        Ciclistica 999RS (che non necessita di commento alcuno), motore 1098.

                        Ossia potenza viulenta e trazione.

                        Credo che, non solo in Italia, sono tutti curiosi di vederla all'opera.

                        Poi con quella manetta che ci girerà sopra.......

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                          #27
                          il motore ? originale o ? quello pepato?

                          Complimenti.. spettacolo puro!

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                            #28
                            attendioamo di vederla finita

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by jonny_rsv View Post
                              Splendido lavoro!!!!

                              Unico appunto... il serbatoio non ? troppo spivente verso l'anteriore???
                              hai ragione , devo mettere 2 spesssori di 20 mm sotto i perni che entrano nei tubi di fissaggio.

                              Originally posted by ruggero View Post
                              Bel lavoro, ma carene e codone lasci quelle del 999
                              pensavo nell'anteriore di mettere le carene della d16 per la (749r) le f? rosso carena , mentre il posteriore quello del 1098 codone unico sempre di rosso carena.

                              Originally posted by mrfonzy View Post
                              grande dany !!!
                              sarebbe bello sapere anche le modifiche x montarlo se sono estreme o no
                              le modifiche con un piccolo investimento (basta fare un air-box in carbonio leggermente pi? smussato in alcuni punti) ora st? provando a portare quello di plastica modificato da uno che lavora il carbonio e sentire quanto vuole. Poi altro lavoro ? modificare lo scarico , ho in mente per ora di modificare uno scarico da 57 del 999 facendo solo il tubo che risale da 65 e metterci i due terminali 1098.

                              Originally posted by jasper99 View Post
                              il motore ? originale o ? quello pepato?

                              Complimenti.. spettacolo puro!
                              per ora monter? un motore normale 1098 , poi se mi trovo meglio come ciclistica lo cambier?.

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                                #30
                                Dany. . . .. .
                                leggerti è sempre uno SPETTACOLO PURO!!!
                                GRANDE

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