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Ripropongo qu? quanto posto in altra sede in quanto non si ? litigato abbastanza, ed i margini di litigio di fronte ad un tale argomento sono molto ampi. 
Originally posted by Ultrone
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Chi deve vendere un 1098 adesso (sia base che S) lo faccia nell'immediato, che non c'? ancora la percezione completa della moto nuova, del nuovo 1198.
Il crollo del prezzo del 1098 sar? a marzo-aprile, quando i 1198 saranno nei concessionari, sulle riviste e dappertutto e la percezione di questo modello e del relativo prezzo sar? a livello generale.
Io ho avuto lo stesso problema con il passaggio tra il GSX-R 1000 K6 e il successivo K7.
A marzo si troveranno i 1198 base a 17.000 e gli S a 22.000 e forse qualcosina meno.
A quaato vendo un 1098 del 2008??? Il suo prezzo sar? realisticamente sui 13.000 e anche meno perch? se me ne chidono 14 gli d? un pugno e faccio 2 rate in pi? e mi prendo il nuovo con il nuovo motore.
Per i 1098 pi? vecchi sar? drammatico, perch? sappiamo che la prima serie ? stata affetta da problemi e soggetta a richiami, quindi la gente ? ancora pi? sospettosa, vuole controllare, verificare ecc. e poi tratta sul prezzo.
Non mi stupirei a vedere i 1098 prima serie a intorno ai 11.500e quando il mercato del 1198 sar? a regime.
Per il modello S forse ? ancora peggio.
La valutazione attuale ? intorno ai 17-18.000 euri per un modello recente, ma appena entrer? a regime il 1198S chi vorr? spendere 18.000e quando con il 20% in pi? si porta a casa una moto con un motore pi? potente, oltre 10Cv in pi? e il TRACTION CONTROL?
Quanti soldi ci vogliono per far prendere 10 Cv e tanta coppia in pi? ad una 1098? E quanti soldi ci vogliono per montare un Traction Control (io che ce l'ho non posso farne pi? a meno e chi ha 1098 R lo sa!)
Quanto devo spendere oltre i 18.000 necessari all'acquisto di una 1098S usata per avere altri 10 Cv e il Traction Control?
E alla fine se anche spendessi la stessa differenza ho sempre una moto usata, rimaneggiata e non con 10Cv di serie. Il 1198S pu? ambire a prendere altri cavalli avendo una cubatura maggiore, il 1098 no. E' al limite.
Purtroppo sono questi i conti dell'oste e dell'acquirente furbo, almeno io mi comporterei cos? nel fare i conti.
Indi per cui la 1098S si trover?, quando le vendite del 1198 saranno a regime, anche a 14-15.000e. Sto parlando di maggio-giugno 2009, non nel 3000!
Non vi dico poi che valutazioni avranno i 1098 quando, l'anno successivo, ci saranno i primi 1198 usati...
Purtroppo le previsioni sono fosche anche per i Ducatari, per cui suggerirei di venderla in fretta (nel caso si desideri venderla ovviamente) senza stare a guardare troppo i 500e in pi? o in meno.
Il crollo del prezzo del 1098 sar? a marzo-aprile, quando i 1198 saranno nei concessionari, sulle riviste e dappertutto e la percezione di questo modello e del relativo prezzo sar? a livello generale.
Io ho avuto lo stesso problema con il passaggio tra il GSX-R 1000 K6 e il successivo K7.
A marzo si troveranno i 1198 base a 17.000 e gli S a 22.000 e forse qualcosina meno.
A quaato vendo un 1098 del 2008??? Il suo prezzo sar? realisticamente sui 13.000 e anche meno perch? se me ne chidono 14 gli d? un pugno e faccio 2 rate in pi? e mi prendo il nuovo con il nuovo motore.
Per i 1098 pi? vecchi sar? drammatico, perch? sappiamo che la prima serie ? stata affetta da problemi e soggetta a richiami, quindi la gente ? ancora pi? sospettosa, vuole controllare, verificare ecc. e poi tratta sul prezzo.
Non mi stupirei a vedere i 1098 prima serie a intorno ai 11.500e quando il mercato del 1198 sar? a regime.
Per il modello S forse ? ancora peggio.
La valutazione attuale ? intorno ai 17-18.000 euri per un modello recente, ma appena entrer? a regime il 1198S chi vorr? spendere 18.000e quando con il 20% in pi? si porta a casa una moto con un motore pi? potente, oltre 10Cv in pi? e il TRACTION CONTROL?
Quanti soldi ci vogliono per far prendere 10 Cv e tanta coppia in pi? ad una 1098? E quanti soldi ci vogliono per montare un Traction Control (io che ce l'ho non posso farne pi? a meno e chi ha 1098 R lo sa!)
Quanto devo spendere oltre i 18.000 necessari all'acquisto di una 1098S usata per avere altri 10 Cv e il Traction Control?
E alla fine se anche spendessi la stessa differenza ho sempre una moto usata, rimaneggiata e non con 10Cv di serie. Il 1198S pu? ambire a prendere altri cavalli avendo una cubatura maggiore, il 1098 no. E' al limite.
Purtroppo sono questi i conti dell'oste e dell'acquirente furbo, almeno io mi comporterei cos? nel fare i conti.
Indi per cui la 1098S si trover?, quando le vendite del 1198 saranno a regime, anche a 14-15.000e. Sto parlando di maggio-giugno 2009, non nel 3000!
Non vi dico poi che valutazioni avranno i 1098 quando, l'anno successivo, ci saranno i primi 1198 usati...
Purtroppo le previsioni sono fosche anche per i Ducatari, per cui suggerirei di venderla in fretta (nel caso si desideri venderla ovviamente) senza stare a guardare troppo i 500e in pi? o in meno.
penso che sia una svalutazione regolare .
+ bollo + assicurazione)e di cerchi diversi.
Czz ? peggio di quanto pensassi! Dal momento che Ducati non ha gli sconti dal listino che hanno i jap, ma mediamente se ti toglie 500-800e ? gi? na conquista, ne deriva che se vai con i contanti o se invece vai con il vecchio 1098 cambia moltissimo, perch? significa che la valutazione del 1098S, ADESSO, ? gi? scesa sotto i 17.000. Non oso immaginare a maggio...
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