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Qualcuno sa di quanto va alleggerito il volano della 1098, mi han detto che va a 1,5 kg, che ne dite?
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Io ci andrei piano con l'alleggerirlo troppo...Addirittura il mio meccanico mi ha sconsigliato di farlo,in quanto gi? il componente di serie ? tirato all'osso!Originally posted by svitol View Post -
Ti conviene andare per gradi, portalo prima ad 1.5 kg e vedi come va.
Il componente di serie non è tirato all'osso, è una bella bistecca di un paio di kg.
Hanno alleggerito tutte le altre ruote dentate, rispetto alla 999Comment
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Originally posted by cicio View Post
Per tirato all'osso intendevo il suo peso in relazione alla cilindrata...
Se guardiamo il peso in s? ovvio che sembra un mattone...Te ne accorgi nella guida che la moto ha un freno motore molto limitato...
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ma che fanno gli ing alla ducati??Comment
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In che senso??Originally posted by the_one View Post
Cmq il volano originale pesa 1,9 mi pare, so anche che nn va alleggerito troppo perch? si perde velocit? in allungo e aumenta il freno motore.Comment
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Con un volano + leggero diminuisce il freno motore,in quanto il motore,in frenata,ha meno inerzia...Cmq se non sbaglio Bursi ne vende uno alleggerito prova a vedere di quanto lo ha fatto rispetto all'originaleOriginally posted by svitol View PostIn che senso??
Cmq il volano originale pesa 1,9 mi pare, so anche che nn va alleggerito troppo perch? si perde velocit? in allungo e aumenta il freno motore.
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Bursi sta sul chilo e mezzo. Sia Bursi che Lusuardi sostengono che va alleggerito poco.Originally posted by desmodannato View PostCon un volano + leggero diminuisce il freno motore,in quanto il motore,in frenata,ha meno inerzia...Cmq se non sbaglio Bursi ne vende uno alleggerito prova a vedere di quanto lo ha fatto rispetto all'originaleComment
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