Il bello è che dicevano i vari capoccini del marketing ducati, ehh no, è un prodotto che deve rimanere solo con il motore 1100 al top di gamma, l'ennesima bugia dei marchettari.. bah
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Hiper 800 Lo Sapevate????
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Bravooooooooooooo, ma sai com'?... dopo qualche mese la maggioranza delle persone non si ricordano di quello che si diceOriginally posted by cicio View PostIl bello ? che dicevano i vari capoccini del marketing ducati, ehh no, ? un prodotto che deve rimanere solo con il motore 1100 al top di gamma, l'ennesima bugia dei marchettari.. bah
Che rabbia... me l'hai fatto ricordare questa frase, non c'ho pensato subito, l'avevo dimenticata pure io
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Prima voglio vedere cosa tirano fuori a Borgo Panigale...
Per il momento ero interessato ad un 690 perché poco potente e maneggevole...
Già l'Hyper è maneggevole e divertente, ma il 1100 scatena istinti ignoranti in me che non è bene sfogar per strada
Se esce con motore 800 2v e contengono il peso, Fragolina avrà una sorellina per le scampagnate stradali
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1) Parlavo dell' 800, la potenza sar? pi? o meno quella...poi se voglio andare a farmi un giro con la morosa bastano e avanzano 50 cvOriginally posted by Gasssss View PostSi si, sono quasi d'accordo con te..... ma alla ruota un 600 ha 48 cv, un 750 qualcosa in pi?.. 70cv? ce l'ha SV (suzuki) e la differenza si sente, ma se a uno piace il monster l'SV non se la compra
Per il fatto che ce ne sono tanti..... ecchevvord??
Anche di Fiat Punto ce ne sono tante, ? stata pure auto dell'anno, ma ? sempre una Punto. Punto!
non parlo di soldi.... Ormai con 2500 compri un monster di 10 anni fa o anche meno, con 3000 trovi qualche R1 messa bene.... non c'? paragone, ma non vuol dire niente, valgono cos? perch? il mercato le valuta cos?, poi ognuno compra cosa vuole secondo quello che ci vuole fare/quello che gli piace..
Per? qualche cavallino in pi? su quelle cilindrate non avrebbe guastato...
2) La Punto, come il Monster 600/750/800, ha permesso di avere un mezzo alla portata di tutti che ? strapiaciuto e ha fatto la fortuna di Ducati: secondo il tuo ragionamento non dovrebbero esistere mezzi per fare volumi di vendita, ma per le case ? un segmento vitale
3) Un tipo che conosco vende un GSXR 1100 a 1500 ?, quasi quasi lo dico al mio amico che sta cercando una SV naked: risparmia soldi e va di pi?...
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Il fatto ? che Ducati fa, giustamente x motivi economici, lo stesso modello con motori diversi, a differenza di quasi tutti gli altri. Quindi 748-998, 749-999, 848-1098. Poi han fatto la Mts 620 e si sono accorti che a produrla costava quasi come il 1000 e la dovevano vendere senza margini. Ora mi riesce difficile pensare che facciano una Hyper 800 riuscendo ad abbassare peso e prezzo in maniera consistente. Per il peso forse con 1 disco davanti, il motore forse pi? leggero toglieranno 8-10kg, per il prezzo forse risparmiando sulle sospensioni ed altro arriveranno a 9.900 euro.Originally posted by Toledo View PostPrima voglio vedere cosa tirano fuori a Borgo Panigale...
Per il momento ero interessato ad un 690 perch? poco potente e maneggevole...
Gi? l'Hyper ? maneggevole e divertente, ma il 1100 scatena istinti ignoranti in me che non ? bene sfogar per strada
Se esce con motore 800 2v e contengono il peso, Fragolina avr? una sorellina per le scampagnate stradali
Detto questo
ora nego tutto e dico che se fossi un 21enne od una ragazza appassionata di moto, la hyper 800 mi attizzerebbe un casino
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bravo MikiOriginally posted by MiKiFF View PostLa 1100 ? esagerata per un neofita o comunque un tipo tranquillo, non sono certo i cavalli ma la coppia brutale ai bassi regimi (ed il prezzo) che le toglie una buona fetta di mercato, quella che si sta conquistando la DD, non farla era da fessi...

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Originally posted by Masso View Post1) Parlavo dell' 800, la potenza sar? pi? o meno quella...poi se voglio andare a farmi un giro con la morosa bastano e avanzano 50 cv
2) La Punto, come il Monster 600/750/800, ha permesso di avere un mezzo alla portata di tutti che ? strapiaciuto e ha fatto la fortuna di Ducati: secondo il tuo ragionamento non dovrebbero esistere mezzi per fare volumi di vendita, ma per le case ? un segmento vitale
3) Un tipo che conosco vende un GSXR 1100 a 1500 ?, quasi quasi lo dico al mio amico che sta cercando una SV naked: risparmia soldi e va di pi?...
questo ? il motivo per il quale a settembre verr? presentata
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Siamo d'accordo!Originally posted by Masso View Post1) Parlavo dell' 800, la potenza sar? pi? o meno quella...poi se voglio andare a farmi un giro con la morosa bastano e avanzano 50 cv
2) La Punto, come il Monster 600/750/800, ha permesso di avere un mezzo alla portata di tutti che ? strapiaciuto e ha fatto la fortuna di Ducati: secondo il tuo ragionamento non dovrebbero esistere mezzi per fare volumi di vendita, ma per le case ? un segmento vitale
3) Un tipo che conosco vende un GSXR 1100 a 1500 ?, quasi quasi lo dico al mio amico che sta cercando una SV naked: risparmia soldi e va di pi?...
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dai dati di vendita gennaio aprile 2009 risulta pi? venduta la dd della hyper, ma solo per poco, mentre la ktm ? la meno venduta, ma non troppo indietroOriginally posted by Ste___86 View Postsar?, nel segmento maxi-motard vedo molte piu hyper che DD... e ultimamente anche qualche KTM..
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Ancora una volta emerge che se Ducati fa una Hyper 800 son dei maledetti a cui interessa solo il denaro, perchè metteranno sul mercato un prodotto scadente pesante e che va piano.
Meno male che si possono comprare ancora le moto di altre case, le quali essendo disinteressate a far quadrare i bilanci ed a far avere dividendi agli azionisti, producono mezzi leggeri, di qualità e veloci.
Ah quasi dimenticavo, mezzi che costano la metà. (anche dopo 5 anni)
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te credo che la dd ne vendono di piuOriginally posted by nicnic View Postdai dati di vendita gennaio aprile 2009 risulta pi? venduta la dd della hyper, ma solo per poco, mentre la ktm ? la meno venduta, ma non troppo indietro
e piu piccina leggera e va anche di piu
che te ne fai dell hiper pesante ????
ci puoi fare bella figura al bar per il resto
la potenza dell 1100 e inferiore anche alla cugina piu sgraziata multistrada
e la mia opignone non un insulto alla ducati ok???
ducatisti non fate i permalosi
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