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che soddddddisfazione...

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    #106
    Originally posted by Maoni View Post
    230 ?!?!?

    io mi sarei cagato sotto
    Ma guarda che io parlavo di 230 mm/min...che avevi capito

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      #107
      Originally posted by desmoricky View Post
      Ma guarda che io parlavo di 230 mm/min...che avevi capito
      ah ecco !!!

      sar? sincero: stavo per darti del cazzaro
      .....dai, 230 !!!!! e chi sei ....Bayliss ?

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        #108
        Originally posted by Maoni View Post
        ah ecco !!!

        sar? sincero: stavo per darti del cazzaro
        .....dai, 230 !!!!! e chi sei ....Bayliss ?
        No no per carit?, non mi permetterei mai, e poi il mio polmone passati gli 80 km/h perde pezzi impregnati di olio (cos? almeno si risparmia tempo e non si perdono pezzi e olio in due momenti diversi)

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          #109
          Originally posted by Scorpion View Post
          l'unica decisione che ho preso ? che adesso vado a dormire perch? domani mi devo alzare presto
          il sonno porta consiglio,che Akashi ti illumini

          'notte

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            #110
            Comunque ho deciso...mi vendo il polmone e mi faccio l'R1, ho sentito che insieme alla moto ti danno anche l'infradito per andare al mare ad Ostia, ed anche un cartello con su scritto CON L'AIRBOX IN PRESSIONE E GLI SCOPPI IRREGOLARI RAGGIUNGO I 483CV...UTILI PER LA VELOCITA' CURVATURA

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              #111
              Originally posted by desmoricky View Post
              Comunque ho deciso...mi vendo il polmone e mi faccio l'R1, ho sentito che insieme alla moto ti danno anche l'infradito per andare al mare ad Ostia, ed anche un cartello con su scritto CON L'AIRBOX IN PRESSIONE E GLI SCOPPI IRREGOLARI RAGGIUNGO I 483CV...UTILI PER LA VELOCITA' CURVATURA
              :spammone:

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                #112
                Originally posted by Marocchino View Post
                :spammone:
                Ao sono le 2 e non me viene sonno...:blahblah:

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                  #113
                  Originally posted by desmoricky View Post
                  Comunque ho deciso...mi vendo il polmone e mi faccio l'R1, ho sentito che insieme alla moto ti danno anche l'infradito per andare al mare ad Ostia, ed anche un cartello con su scritto CON L'AIRBOX IN PRESSIONE E GLI SCOPPI IRREGOLARI RAGGIUNGO I 483CV...UTILI PER LA VELOCITA' CURVATURA
                  non farti infinocchiare

                  digli che noi abbiamo tutto irregolare...mica solo gli scoppi

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                    #114
                    avete finito di parlare di cavalli???? mi sembrate tanti cowboy
                    Last edited by @Sky@; 06-06-09, 02:55.

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                      #115
                      Originally posted by @Sky@ View Post
                      avete finito di parlare di cavalli???? mi sembrate tanti cowboy
                      si parla di cavalli ed ecco Theo :giulius:

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                        #116
                        la r6 del 2002 quanti cv dichiarava? no perch? la mia al banco...98 alla ruota con arrow completo!

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                          #117
                          Originally posted by Marocchino View Post
                          ma la mia domanda ?:

                          Il Commendatore, la ninja l'ha provata oppure no????
                          Originally posted by newcomer View Post
                          di' pure al tuo amico commendatore che si intendera' di onorificenze,ma per comprare una FZ6,ambire ad una ninja e (!!!) innamorarsi di un polmone sfiatato come un 749,di moto ne capisce ancora ben poco...
                          Originally posted by RRiky83 View Post
                          anche a me sorge spontanea tale domanda
                          Originally posted by motociclistascar View Post
                          effettivamente nn ci capisce grtanch?


                          L'importante ? che abbiate capito voi


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                            #118
                            Originally posted by fabiettor6 View Post
                            la r6 del 2002 quanti cv dichiarava? no perch? la mia al banco...98 alla ruota con arrow completo!
                            era risaputo che non arrivasse a 100 cv alla ruota da originale ....

                            per l'esattezza ne aveva 99,contro i 106 della 636 a carburatori,i 101 della cbr 600 F sport e i 105 della gsx-r 600(che aveva per i tempi un motore 600 stellare,infatti aveva la potenza max a 13.300 giri)......
                            Originally posted by Toledo View Post
                            L'importante ? che abbiate capito voi


                            non c'? nulla di anomalo nella mia affermazione...
                            se un tizio che desidera una ninja possiede una fz6,poggia il sedere su una ducati 749 e automaticamente dice che ? bla bla bla,quantomeno sapere se ha provato la ninja credo sia il minimo ........

                            perch? letto cos?,di primo acchito il racconto di sky lo lascia intendere......

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                              #119
                              Originally posted by Marocchino View Post
                              era risaputo che non arrivasse a 100 cv alla ruota da originale ....

                              per l'esattezza ne aveva 99,contro i 106 della 636 a carburatori,i 101 della cbr 600 F sport e i 105 della gsx-r 600(che aveva per i tempi un motore 600 stellare,infatti aveva la potenza max a 13.300 giri)......


                              non c'? nulla di anomalo nella mia affermazione...
                              se un tizio che desidera una ninja possiede una fz6,poggia il sedere su una ducati 749 e automaticamente dice che ? bla bla bla,quantomeno sapere se ha provato la ninja credo sia il minimo ........

                              perch? letto cos?,di primo acchito il racconto di sky lo lascia intendere......
                              si..ma la mia non era originale...

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                                #120
                                Originally posted by Marocchino View Post
                                era risaputo che non arrivasse a 100 cv alla ruota da originale ....

                                per l'esattezza ne aveva 99,contro i 106 della 636 a carburatori,i 101 della cbr 600 F sport e i 105 della gsx-r 600(che aveva per i tempi un motore 600 stellare,infatti aveva la potenza max a 13.300 giri)......


                                non c'? nulla di anomalo nella mia affermazione...
                                se un tizio che desidera una ninja possiede una fz6,poggia il sedere su una ducati 749 e automaticamente dice che ? bla bla bla,quantomeno sapere se ha provato la ninja credo sia il minimo ........

                                perch? letto cos?,di primo acchito il racconto di sky lo lascia intendere......
                                si ? fatta solo un p? di confusione, pensando che fossi stato io a provare la 749 ed avere la FZ6

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