Originally posted by mandrake88
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Problemi con la 749
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Smanettonazzo
- Jun 2007
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- grande PARCHEGGIO anulare
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- Panigale V4S / Multistrada 1000 S DS
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Originally posted by tuccio View Post5 anni casomai... 2 anni sono troppo pochi per una cinghia...
prova a farceli 5 anni con le solite cinghie, poi quando hai fatto pi? danni della grandine comincia a denigrare Ducati perch? non fa moto affidabili
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Originally posted by desmoricky View PostBellissima, complimenti...le carene replica fila sono il mio sogno, e poi quella contraerea che hai montati sotto al codone...bella bella, ottima moto!
da notare anche il copri-testata trasparente della rizoma il coprifrizione con il piattello spingidisco dorato...
fondamentalmente sono delle frocierie puramente estetiche, per? quando te le ritrovi montate non ci sputi!
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Allora io ho preso la mia a 4400 km, la persona da cui l'ho presa per qualche misterioso motivo ha cambiato le cinghie a 3700...
Comunque al tagliando dei 10.000 mi ? stato detto di ricambiarle a 15.000...ma non si dovrebbero cambiare a 20.000?
Ma allora una cinghia dura poco pi? di 10.000 km...o c'? gente in giro che sta come avvoltoi per spillare soldi, e quello che fa specie ? che sono proprio i Ducati Point?
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Originally posted by mandrake88 View Postin questa foto ? senza l'unghia monoposto...
da notare anche il copri-testata trasparente della rizoma il coprifrizione con il piattello spingidisco dorato...
fondamentalmente sono delle frocierie puramente estetiche, per? quando te le ritrovi montate non ci sputi!
Si confonde tra le altre, ma ai miei occhi ? ugualmente unica
Unghietta monoposto su telaietto monoposto o biposto?
Io ne cerco una monoposto-biposto gi? verniciata...ma sotto ai 200 non si scende (purtroppo quella di Slayer non sono riuscito a prenderla).
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Originally posted by desmoricky View PostAllora io ho preso la mia a 4400 km, la persona da cui l'ho presa per qualche misterioso motivo ha cambiato le cinghie a 3700...
Comunque al tagliando dei 10.000 mi ? stato detto di ricambiarle a 15.000...ma non si dovrebbero cambiare a 20.000?
Ma allora una cinghia dura poco pi? di 10.000 km...o c'? gente in giro che sta come avvoltoi per spillare soldi, e quello che fa specie ? che sono proprio i Ducati Point?
se sono state cambiate a 3700 km penso allora che ai 20mila potrai cambiarle...
la durata media, da quello che mi ? sembrato di capire, ? di 15/20 milakm, quindi tu ci rientreresti tranquillamente..
per? come diceva prima qualcuno molto pi? esperto di me sarebbe un p? come sfidare la sorte...
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Originally posted by desmoricky View PostAppena posso faccio un paio di foto decenti alla mia, ? senza artiglieria pesante...biposto...per? qualche cazzatella di carbonio sparsa qua e la ce l'ho messa...
Si confonde tra le altre, ma ai miei occhi ? ugualmente unica
Unghietta monoposto su telaietto monoposto o biposto?
Io ne cerco una monoposto-biposto gi? verniciata...ma sotto ai 200 non si scende (purtroppo quella di Slayer non sono riuscito a prenderla).
qualche particolare in carbonio da me c'? anche, come il parafanghino posteriore e i condotti dell'airbox..
la mia ? l'unghia monoposto che si monta su telaietto biposto con delle viti esagonali
concordo pienamente: ogni scarrafone ? bellu a mmamma s?!
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Originally posted by mandrake88 View Postqualche particolare in carbonio da me c'? anche, come il parafanghino posteriore e i condotti dell'airbox..
la mia ? l'unghia monoposto che si monta su telaietto biposto con delle viti esagonali
concordo pienamente: ogni scarrafone ? bellu a mmamma s?!
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Originally posted by Slayer View Postguarda che...ha ragione gab..il periodo massimo di vita che viene dato alle cinghie di distribuzione ? di 2 anni o 20000 (ventimila) km...
prova a farceli 5 anni con le solite cinghie, poi quando hai fatto pi? danni della grandine comincia a denigrare Ducati perch? non fa moto affidabili
la cinghia che montavo sul 996 era si 5 anni...
e a mio vedere era perfetta.. 0 crepi e segni vari..
considera che in 5 anni sono stati fatti 2000 km... ? la moto ? sempre stata a una temperatura di 20 gradi..
5 secondo me iniziano a essere tantini.. ma 4 anni non lo vedo cos? rischioso come discorso.. (dopo che ho visto una cinghia di 5 anni)
certo che se la moto si prende caldo freddo la gomma dura meno..
io parlo per chi usa tanto poco la moto... se la usi tanto li fai tranquillamente 20.000 in 2 anni.. quindi non ti poni il problema di cambiarle
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Originally posted by tuccio View Postla cinghia che montavo sul 996 era si 5 anni...
e a mio vedere era perfetta.. 0 crepi e segni vari..
considera che in 5 anni sono stati fatti 2000 km... ? la moto ? sempre stata a una temperatura di 20 gradi..
5 secondo me iniziano a essere tantini.. ma 4 anni non lo vedo cos? rischioso come discorso.. (dopo che ho visto una cinghia di 5 anni)
certo che se la moto si prende caldo freddo la gomma dura meno..
io parlo per chi usa tanto poco la moto... se la usi tanto li fai tranquillamente 20.000 in 2 anni.. quindi non ti poni il problema di cambiarle
questo ? ci? che mi hanno detto tutti i meccanici con cui ho parlato...
poi ognuno ? libero...
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infatti appunto per quello dico che se non accendi la moto almeno una volta al mese ti ritrovi con la cinghia malmessa dove fa la piega..
lasciarla ferma 12 mesi senza accenderla ? peggio che usarla 3 anni senza fare le cinghie
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ormai ne approfitto di questo topic per togliermi ogni dubbio sulla 749
? normale che il cavalletto originale sia cos? inclinato che mi da l'impressione che sta per cadere oppure ? solamente piegato il mio?
visto che ci sono metto metto le foto del monoposto che mi avevo richiesto Desmoricky
e per finire in bellezza una foto in tutto il suo splendore ducataro-fila!
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