Originally posted by desmoone
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[Scoop]La nuova Multi?
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Esatto ed inoltre a mio avviso non vedo perch? questa tipologia di moto debba avere per forza il raffreddamento a liquido...per esempio il GS1200 la moto mangia kilometri per eccellenza cosa monta?? E' quel tipo di motore ha molti pi? anni del desmodue...Originally posted by desmoone View Postsuperato da cosa e da chi?
Il vecchio duevalvole ha i suoi anni. Vero.
Ma per moto stradali, che necessitano di enorme coppia, consumi limitati e, magari, facilit? di intervento il duevalvole ? un sempreverde.
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sono i cc quelli che danno kgm di coppia , secondo me una moto di questo genere , che non peser? meno della "rutto" , ha bisogno di coppia l'848 mi sembra "piccolo" e quindi sbagliato , il 1098 , mappato privilegiando la schiena ai medio bassi , anche con 25 cv meno della street, cio? 130, sarebbe la scelta giusta.Originally posted by jack View Postsarebbe la scelta pi? logica, un p? come ha fatto la benelli con la trek, il motore 1130 era esagerato per una moto di questo tipo e hanno messo l'899 che pare sia pi? gestibile ma anche divertente
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Questo non vuol dire che non si possa fare meglio a parit? di prezzo (alto).Originally posted by Sergius View PostEsatto ed inoltre a mio avviso non vedo perch? questa tipologia di moto debba avere per forza il raffreddamento a liquido...per esempio il GS1200 la moto mangia kilometri per eccellenza cosa monta?? E' quel tipo di motore ha molti pi? anni del desmodue...
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Quella dietro è lei.Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
E su c'è Loris.
L' ormai mitico tester Ducati!
Last edited by Jack Sparrow; 09-07-09, 13:09.
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Perdonate la mia ignoranza, ma questa sarebbe la "StradaAperta" o un'altro modello?Last edited by Gibbolamappa; 09-07-09, 16:25.
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