come aumentare la massa radiante

[bolognamodena]

secondo me purtroppo ? una soluzione inutile...in quanto quelle alette dovrebbero servire a far fluire l'aria cui andiamo in contro ad una certa velocit? facendo raffreddare quel pezzo di tubo e conseguentemente il liquido interno....ma li...in una carenata NON arriva aria quasi per niente,quella ? una soluzione in uso nel cross,manco nelle naked dove la linearit? dei tubi attaccati alla moto ne limita il raffreddamento....? sicuramente la scelta migliore avere dei tubi in alluminio lineari,ma se si cade...restano piegati.

e per questo la fidansata ha consigliato di convogliare l'aria contro quei simpatici tubetti.. c'? giusto giusto uno scanso nella carena che pare fatto apposta

[ONY]

e per questo la fidansata ha consigliato di convogliare l'aria contro quei simpatici tubetti.. c'? giusto giusto uno scanso nella carena che pare fatto apposta

ma scrivi come parli?con la "s" al posto della "z"??

[ONY]

e per questo la fidansata ha consigliato di convogliare l'aria contro quei simpatici tubetti.. c'? giusto giusto uno scanso nella carena che pare fatto apposta

ah e per curiosit?...come ce la convogli??

[arabykola]

xk? le alette del radiatore son distanziate di 10 cm ?
Se guardi bene,ci son 3 tubi con alettatura di passo differente...kiss? xk?
In + ribadisco nn ? l'alettatura ke conta,ma la superfice di alluminio a contatto con l'aria...fai il conto della superficie di alette (le conti eheh) e la confronti con quella di un semplice tubo
In sbk ovviamente posson montare i radiatori
In stok posson solo cambiare le tubazioni,x quello ci son i tubi di alluminio(ke avevo ankio) ke se alettati nn son + tubi ma massa radiante aggiuntiva e quindi proibita dal regolamento
Poi ovviamente nelle competizioni han anke gli sponsor da competizione
quindi Se devi andar alla rehm di agosto e ti trovi la moto con 5/10 gradi + calda e fai l'operario...ke fai ?
Rinunci alla rehm x montare il radiatore o ti metti alla sera a tornire 2 tubini ?
Poi se il radiatore me lo regali tu,io ti ringrazio xk? sicuramente il motore star? + fresco

si,e lo ho anche detto io pi? volte(ma non paragonabile a un radiatore)...ma il fatto che abbia delle ali(sopratutto se cos? chiuse e attaccate)a mio parere ? superfluo(se fatto bene)/inutile (se non fatto bene).

[ONY]

xké le alette del radiatore son distanziate di 10 cm ?
Se guardi bene,ci son 3 tubi con alettatura di passo differente...kissà xké
In + ribadisco nn è l'alettatura ke conta,ma la superfice di alluminio a contatto con l'aria...fai il conto della superficie di alette (le conti eheh) e la confronti con quella di un semplice tubo
In sbk ovviamente posson montare i radiatori
In stok posson solo cambiare le tubazioni,x quello ci son i tubi di alluminio(ke avevo ankio) ke se alettati nn son + tubi ma massa radiante aggiuntiva e quindi proibita dal regolamento
Poi ovviamente nelle competizioni han anke gli sponsor da competizione
quindi Se devi andar alla rehm di agosto e ti trovi la moto con 5/10 gradi + calda e fai l'operario...ke fai ?
Rinunci alla rehm x montare il radiatore o ti metti alla sera a tornire 2 tubini ?
Poi se il radiatore me lo regali tu,io ti ringrazio xké sicuramente il motore starà + fresco

monto dei semplici tubi in alluminio,che secondo me quelle alette non danno nulla(tranquillo avevo notato la differenza del canale),così ho risparmiato il radiatore(ma son consapevole che non è la soluzione per raffreddare...) e il tempo che ho fatto quelle alette dormo la sera che magari alla rehm mi stanco un po e inoltre risparmio ancora di pi&#249visto che nell'esempio faccio l'operaio)sull'usura di una buona punta per il tornio.

non credo che sia un problema di sponsor...visto che magari quello del radiatore non fa fatica a darmi dei tubi in alluminio alettati stampandoci il marchio.

sul fatto che i tubi in alluminio per raffreddare siano ottimi non dico nulla anzi ripeto che l'ho detto sin dalla 1°risposta anche io,ma se faccio l'operaio me li tengo proprio in gomma visto che se mi sdraio...non tornano giusti come quelli in gomma



cmq basta,sto solo rosicando perchè non posso permettermi un radiatore maggiorato,e visto che sei tu quello con la moto di classe regalamelo tu a me

[mito22]

dietro consiglio di dany

ricavati dal pieno...ma si pu? far di meglio e anke un filo + grandi
in vista delle temperature estive,vediamo quanto riesco a calare

questo ? il motore 1098..ma si pu? far tranquillamente anke su 999 (molto consigliato)

Apper?.. molto racing come soluzioni... mettere la cornice al radiatore? Gi? fatto?

[bolognamodena]

ah e per curiosit?...come ce la convogli??

facendo un taglio (dicevo io)
o un p? di forellini (diceva lui)
che risulteranno invisibili perch? sotto la pinna laterale della carena,
una volta aperto l?, l'aria ci va da sola contro i tubi..
dato che deve far giusto quella strada l? per uscire.. ? intelliggente


piesse: io parlo come mangio, giusto, giacch? son emiliana e oltretutto Mudn?isa ogni tanto le esse mi ssivolano :P

[mromanel]

perché non gli metti un radiatore grande febur.......acqua e olio

ho un amico che ne vende uno é usato...diciamo un km0

quanto vuoi pagare?

[vojager]

xké le alette del radiatore son distanziate di 10 cm ?
Se guardi bene,ci son 3 tubi con alettatura di passo differente...kissà xké
In + ribadisco nn è l'alettatura ke conta,ma la superfice di alluminio a contatto con l'aria...fai il conto della superficie di alette (le conti eheh) e la confronti con quella di un semplice tubo
In sbk ovviamente posson montare i radiatori
In stok posson solo cambiare le tubazioni,x quello ci son i tubi di alluminio(ke avevo ankio) ke se alettati nn son + tubi ma massa radiante aggiuntiva e quindi proibita dal regolamento
Poi ovviamente nelle competizioni han anke gli sponsor da competizione
quindi Se devi andar alla rehm di agosto e ti trovi la moto con 5/10 gradi + calda e fai l'operario...ke fai ?
Rinunci alla rehm x montare il radiatore o ti metti alla sera a tornire 2 tubini ?
Poi se il radiatore me lo regali tu,io ti ringrazio xké sicuramente il motore starà + fresco

per aumentare ancora di più la superficie totale mm^2 di scambio con l'aria, basta effettuare tagli longituninali sulle allette già esistenti, cosi' l'area risultante sarà la stessa di prima + un 20%

Praticamente il tubo diventa come un porcospino

P.S. Ti ricordi di mettere nella cassetta attrezzi il copripignone

[@Sky@]

già l'estate scorsa volevo montarli (considerando le temperature che ci sono qui da noi), e sono sempre più convinto di montarli, solo che non saprei da dove iniziare

[arabykola]

io lo sapevo ke usciva un casino solo x 2 alette
E in effetti volevo montargi un portapakki da vespa x metter un bel pinguino davanti...ma x regger un peso simile mi servivan delle molle forgella da almeno 110 ke andreani mi ha riferito aver venduto tutte in blocco ad un abruzzese

Quindi nn ? golpa mia :.D

[Toledo]

dietro consiglio di dany

ricavati dal pieno...ma si pu? far di meglio e anke un filo + grandi
in vista delle temperature estive,vediamo quanto riesco a calare

questo ? il motore 1098..ma si pu? far tranquillamente anke su 999 (molto consigliato)

secondo me ne hai tornito qualcuno in pi? che adesso Ti avanza

Secondo me eh

[max750s]

la soluzione dei tubi l'ho già vista nel motocross!

li usano e con tanto di alette

[5valvole]

c'? l'ho anch'io sotto un dissipatore grosso come una lattina di coca cola e funziona,qualche grado lo toglie.

[arabykola]

gi? l'estate scorsa volevo montarli (considerando le temperature che ci sono qui da noi), e sono sempre pi? convinto di montarli, solo che non saprei da dove iniziare

Se vuoi te ne faccio un paio e invio...come x toledo o altri
Ma x i raccordi e fascette ve la vedete voi,io ne avevo in + e li ho tagliati