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omologare il 180 sul 998s

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    #1

    omologare il 180 sul 998s

    s? che se ne era parlato... ma nn ricordo... la procedura e i costi per far mettere il 180/55 sul 998s quale ??

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    #2
    Ai tempi del mio PASO 906, per richiedere l'omologazione dei cerchi da 17 (come quelli del gi? esistente PASO 907) era necessaria una dichiarazione DUCATI per la trascrizione sul libretto.

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      #3
      nulla osta da ducati (gratis)
      un centinaio di euro scarsi in bollettini e marche da bollo (non ricordo nel dettaglio) in motorizzazione
      una mezza giornata in motorizzazione (per 10 minuti di verifica)

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        #4
        Io chiesi per far omologare un 999s monoposto in biposto quando ancora stavo cercando la moto, praticamente quello che ho capito ?:

        SE COMPRI TUTTA ROBBA ORIGINALE DUCATI E GLI MANDI LE RICEVUTE ALLORA TI FANNO STO GRAN FAVORE.....se hai in mente di comprare robba privata, anche se migliore magari, e non dai i soldi a loro T'ATTACCHI ALTAMENTE...

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          #5
          veramente io avevo il 998 ed era già omologato per il 190/50 e il 180/55 al posteriore e per il 120/65 e 120/70 all'anteriore.
          controlla bene sul libretto mi sembra strano che per la S sia diverso.

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            #6
            metti un cerchio 6 pollici....ehehehe io ho risolto cosi

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              #7
              io ho controllato sul libretto e nn ho il 180...
              dato che le volevo usare per strada mi serve che sia tutto omologato...

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                #8
                Io l'avevo fatto sul 996 e è bastato mandare una mail alla ducati con la fotocopia del libretto e poi loro ti mandano il nulla osta per presentarti al collaudo con la gomma montata, roba da dieci minuti e spesa sui 50 euro, magari ora è aumentata un pò

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                  #9
                  ottimo proverò ma il 190/55 no???

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                  • Font Size
                    #10
                    ciao io ho il 998 biposto e ho fatto la seguent operazione:

                    chiesto nulla osta e me l'hanno mandato senza problemi, ho messo su il 180 ho fatto un giro... i carabinieri mi hanno messo a pecora di brutto 380? e revisione alla motorizzazione, sede nella quale ho provveduto pure a fare l'omologazione del 180. che pirla che sono...

                    quindi appena ti mandano il nulla osta prenota subito in motorizzazione e non rischiare

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                      #11
                      Originally posted by giu-g View Post
                      ciao io ho il 998 biposto e ho fatto la seguent operazione:

                      chiesto nulla osta e me l'hanno mandato senza problemi, ho messo su il 180 ho fatto un giro... i carabinieri mi hanno messo a pecora di brutto 380? e revisione alla motorizzazione, sede nella quale ho provveduto pure a fare l'omologazione del 180. che pirla che sono...

                      quindi appena ti mandano il nulla osta prenota subito in motorizzazione e non rischiare
                      scusate ma come ? possibile che sul mio avevo le omologazioni di fabbrica allora?

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