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cambio olio = cambio erogazione?

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    #1

    cambio olio = cambio erogazione?

    ciao.
    ho cambiato l'olio alla moto, prima c'?ra lo shell adesso motul e mi sembra che l'erogazione sia diversa.
    non ? che la moto vada meglio o peggio, solamente che l'erogazione ? diversa:
    invece di avere una accelerazione costante su tutti i regimi, inizialmente ? un p? pi? lenta di prima, poi, quando si avvicina ai 6000 giri (coppia), si avverte una spinta pi? evidente di quella che aveva prima.
    ? possibile che sia l'olio diverso?
    o mi hanno fatto qualcosa al motore che io non so?

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    #2
    può essere l'olio di marca diversa

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      #3
      ma hai fatto solo il cambio olio oppure tagliando completo?
      la butto li...zero farfalla rifatto dal meccanico...

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        #4
        è l'olio è l'olio

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          #5
          avevi dentro un oliaccio e adesso hai dentro un buon olio...

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            #6
            Quoto anche io per l'olio...

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              #7
              quoto per l'olio, io ho fatto il cambio un paio di sett fa ed ho sentito subito la differenza, un erogazione molto più fluida ed una presa di giri più lineare e veloce di prima

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                #8
                io ci metto il sasso di olio
                Last edited by mromanel; 30-09-09, 11:41.

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                  #9
                  certo che a sti trattori basta un p? d'olio nuovo che riprendono vita secondo me lo stavi per finire, una goccia oggi una domani e adesso che l'hai rimesso senti la differenza

                  Comunque potrebbe davvero essere l'olio

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                    #10
                    hai messo questo allora...

                    io 1 mese fa ho fatto il cambio olio mettendo il Bardhal XTC60 ed anche io ho sentito la differenza, poi ovvio tra un olio usato ed uno nuovo ce n'è di differenza, a lungo andare si modifica chimicamente e perde alcune delle sue caratteristiche.

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                      #11
                      per il livello dell'olio posso dire che è stato sempre buono, la mia moto non ha mai perso olio, quindi non penso si trattasse di livello basso.

                      per lo "zero farfalla" posso dirti che il meccanico mi ha alzato il minimo. ha detto di aver regolato 2 viti a ridosso degli iniettori (che io non ho mai visto) che non erano allineate nella stessa posizione e lui le ha regolate ma da quanto mi ha detto ha regolato solo il minimo, non è la posizione delle farfalle perchè quella ha ancora la cera lacca sopra.
                      Last edited by mazinga; 30-09-09, 17:49.

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                        #12
                        ho fatto un piccolo tagliando:
                        olio motore + filtro
                        cinghie distribuzione
                        olio freni
                        regolazione minimo

                        la settimana prossima lavo il filtro dell'aria e cambio il filtro della benzina.

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                          #13
                          comunque oggi l'ho tirata un pò e devo dire che va decisamente meglio di prima, accelera più velocemente.

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                            #14
                            Originally posted by marco636 View Post
                            ? l'olio ? l'olio

                            Odio darti ragione...

                            Ma in questo caso come contraddirti?

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                              #15
                              Originally posted by gpm View Post
                              Odio darti ragione...

                              Ma in questo caso come contraddirti?

                              suvvia un p? di fantasia

                              suggerisco
                              corpi farfallati,filtro olio,pressione gomme,voltometro del ametachi, le cavallette!!!

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