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monobraccio 1098s...su 748

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    #1

    monobraccio 1098s...su 748

    secondo voi monta?

    se si, sapete le quote?

    c'? da ritoccare carter o aggiungere boccole o ammennicoli vari???

    grazie

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    #2
    cmq meglio quello della 848 cosí non devi cambiare il cerchio

    cmq per fare la prova devi avere anche l'amm, tirante e leveraggio se non ricordo male

    un amico provó in un telaio-motore 999 2003 ed entró
    Last edited by mromanel; 19-10-09, 19:41.

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      #3
      C'è da farsi una smazzata di quelle uniche.
      Attacchi totalmente diversi e per di più devi anche cambiare il cerchio posteriore oltre che il disco, mono etc. . . .
      Last edited by 996s; 19-10-09, 19:40.

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        #4
        Originally posted by @Sky@ View Post
        secondo voi monta?

        se si, sapete le quote?

        c'? da ritoccare carter o aggiungere boccole o ammennicoli vari???

        grazie
        a parte qualche spessore, boccola, cambio perni, si monta sicuro.

        Pero' cambia la lunghezza, quindi devi anche cambiare le piastre di sterzo montando quelle da 30 al posto delle originali da 35 altrimenti non curvi pi?!

        Poi c'? il problema perno posteriore...li mi sa che sia pi? dura...

        Ma non conviene cercare un forcellone in magnesio per la 748?

        Mi sa che fai prima e non viene il solito accrocchio che sono le Ducati con i pezzi di altre serie di Ducati...

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          #5
          quello ha trovato alb?, che ci vuoi fare.

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            #6
            Originally posted by yokozuna View Post
            quello ha trovato alb?, che ci vuoi fare.

            Certo che ognuno si arrangia come pu? e vuole...

            Ma chi chiede sa di esporsi a consigli e pareri, a volte utili, a volte inutili.

            Sara' poi lui a fare cernita...

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              #7
              Vendi e compra la nuova..

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                #8
                Originally posted by MSIAMD View Post
                Vendi e compra la nuova..
                Ecco l'esempio...

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                  #9
                  Originally posted by gpm View Post
                  Ma non conviene cercare un forcellone in magnesio per la 748?
                  problema risolto proprio cos?, grazio lo stesso

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                    #10
                    Originally posted by gpm View Post
                    a parte qualche spessore, boccola, cambio perni, si monta sicuro.

                    Pero' cambia la lunghezza, quindi devi anche cambiare le piastre di sterzo montando quelle da 30 al posto delle originali da 35 altrimenti non curvi pi?!

                    Poi c'? il problema perno posteriore...li mi sa che sia pi? dura...

                    Ma non conviene cercare un forcellone in magnesio per la 748?

                    Mi sa che fai prima e non viene il solito accrocchio che sono le Ducati con i pezzi di altre serie di Ducati...
                    In effetti FEBUR fa quello monobraccio in magnesio per la serie XX9 MAGNIFICO

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                      #11
                      Originally posted by desmoricky View Post
                      In effetti FEBUR fa quello monobraccio in magnesio per la serie XX9 MAGNIFICO
                      E che costa una fucilata!

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                        #12
                        Originally posted by TheKing View Post
                        E che costa una fucilata!
                        E perch? quello del 1098 no???

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                          #13
                          io ne ho giusto DUE nudi per il 1098...NUOVI DI PATACCA!

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                          • Font Size
                            #14
                            Casomai interessasse ho tutto il retotreno completo,impianto frenante compreso...

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                            • Font Size
                              #15
                              raga tranquilli già risolto, grazie cmq per la disponibilità

                              MOD potete chiudere

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