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    #31
    Originally posted by GASte View Post
    ti dice nulla un certo L4 usato in MotoGp e reingegnerizzato per la produzione di una moto di serie?
    La meni con i 2t???Ora che il 2t ? MORTO????
    Che poi...se proprio vogliamo vedere, facciamo finta che la D16RR non esista, ti rendi conto che produrre un bicilindrico buono per poi essere preparato per la SBK ? una cosina un p? differente da farlo con un 4cilindri?

    moto di serie?

    da 60 K?



    Gaste mi domando se leggi quello che scrivi

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      #32
      Originally posted by giuseppe_d View Post
      moto di serie?

      da 60 K?



      Gaste mi domando se leggi quello che scrivi
      mi domando invece se tu che inneggi la NR leggi ci? che scrivi quando si parla di D16RR

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        #33
        Votato ni..... perch? ? una cosa nuova, e merita di essere vista dal vivo.

        Poi, a non comprarla si fa sempre in tempo....

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          #34
          Originally posted by desmoone View Post
          mi domando invece se tu che inneggi la NR leggi ciò che scrivi quando si parla di D16RR
          e chi ha mai parlato di NR?


          regà oggi vi vedo più ubriachi del solito

          V'ha preso proprio male ieri per Stoner eh?


          Parlo di moto di serie e del fatto che ducati sono 20 anni che è capace solo ed esclusivamente di produrre il solito bicilindrico ad aria o liquido mentre le altre case(anche quelle piccoline) hanno esplorato un pò tutte le configurazioni motoristiche. 1, 2, 3 e 4 cilindri con eccellenti risultati

          e grazie al kaiser che hanno fatto una moto decente, sò vent'anni che smanettano cò quel motore

          Volevo pure vedere se non riuscivano a fare qualcosa di decente e comunque son dovuti arrivare a 1200

          ducati l'unica 4 cilindri che è stata capace di produrre costa 60k e prende fuoco da sola

          altro che tecnologia....

          Last edited by giuseppe_d; 09-11-09, 11:22.

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            #35
            Originally posted by giuseppe_d View Post
            la vecchiaia è una brutta bestia...








            tu credi che se così non fosse degnerei di un solo sguardo questo magnifico cesso?
            Last edited by yokozuna; 09-11-09, 11:33.

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              #36
              Originally posted by vichingo View Post
              Deve essere molto comoda, per l'estetica del frontale, come tutte le cose innovative deve essere "compresa"
              magari l'ST3 lascer? posto a lei

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                #37
                Originally posted by yokozuna View Post
                tu credi che se cos? non fosse degnerei di un solo sguardo questo magnifico cesso?
                lo s?

                ti sono vicino



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                  #38
                  Originally posted by giuseppe_d View Post
                  e chi ha mai parlato di NR?


                  reg? oggi vi vedo pi? ubriachi del solito

                  V'ha preso proprio male ieri per Stoner eh?


                  Parlo di moto di serie e del fatto che ducati sono 20 anni che ? capace solo ed esclusivamente di produrre il solito bicilindrico ad aria o liquido mentre le altre case(anche quelle piccoline) hanno esplorato un p? tutte le configurazioni motoristiche. 1, 2, 3 e 4 cilindri con eccellenti risultati

                  e grazie al kaiser che hanno fatto una moto decente, s? vent'anni che smanettano c? quel motore

                  Volevo pure vedere se non riuscivano a fare qualcosa di decente e comunque son dovuti arrivare a 1200

                  ducati l'unica 4 cilindri che ? stata capace di produrre costa 60k e prende fuoco da sola

                  altro che tecnologia....

                  Leggo quello che scrivi, poi penso ai bilanci di ducati di quest'anno e sorrido

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                    #39
                    Originally posted by Virgo View Post
                    Leggo quello che scrivi, poi penso ai bilanci di ducati di quest'anno e sorrido

                    Anche io


                    mi reputo fortunatissimo a non essere un finanziatore dei bilanci ducati

                    basta per?


                    mi s? rotto le balle di incrementrvi il counter dei post


                    divertitevi con Deserticon
                    Last edited by giuseppe_d; 09-11-09, 11:43.

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                      #40
                      Originally posted by giuseppe_d View Post
                      moto di serie?

                      da 60 K?



                      Gaste mi domando se leggi quello che scrivi
                      b? che costi uno sproposito ? un altro paio di maniche, di serie in questo caso non voleva dire "grossa produzione ed economica come uno scaldabagno giapponese" ma adatta a essere utilizzata al di fuori dei circuiti, ma non credo che tu questo non l'abbia intuito , va b? a parte che c'? chi pensa che il motore della D16RR sia quello della D16 in configurazione wet...ma lasciamo perdere!

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                        #41
                        Voto Si!!!

                        E mando a cagare Giuseppe!

                        Ovviamente.

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                          #42
                          Originally posted by gpm View Post
                          Voto Si!!!

                          E mando a cagare Giuseppe!

                          Ovviamente.
                          mi sarei meravigliato del contrario

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                            #43
                            no... zero proprio

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                            • Font Size
                              #44
                              Bella, ma continuo a pensare che non abbia "mercato".

                              Prezzo ?

                              15.000Euro come si era detto subito ?

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                                #45
                                Il T-Max della Ducati

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