1098 r come 1198s

[loris2]

.....ma in generale qualcuno di voi puo aiutarmi? grazie.............

.................non mi cagate mezzo..

[IcEMaN666]

.................non mi cagate mezzo..

sinceramente non penso ci sia nessuno su questo forum che pu? darti una risposta certa.
telefona a una officina con le palle, oppure se riesci fai come me, trovati i cataloghi per parti delle due moto 07 e 09 e confronta i vari part number della roba "interessata" quindi centralina tc, ecu, cablaggio, strumentazione.

vedi quello che ? diverso.
altro non puoi fare...non credo neanche ci sia qualcuno che l'abbia mai fatto

[IcEMaN666]

tiè divertiti

1098R 2009

http://www.ducati.com/en/bikes/service/parts/2009/pdf/SBK_1098R_mon_Eu_2009_ed00_r001.zip

1098R 2008

http://www.ducati.com/en/bikes/service/parts/2008/pdf/SBK_1098R_mon_Eu_2008_ed00_r007.zip

[IcEMaN666]

la vedo complicata...

tra 1098R 2008 e 2009 c'è
Diverso impianto elettrico
Diversa centralina DTC
Diversa ECU
Diverso cruscotto

Il cruscotto della centralina del 1098R 09 è lo stesso dell'1198 base/S
La centralina dtc ha stesso part number ma lettera finale diversa quindi hanno diverso firmware...
A per le 08, B per le 1198s, C per le 1098R
Bho...la vedo ardita la cosa dovresti comprare roba alla cieca veramente e non è detto che funzioni swappando cruscotto/ecu/centralina dtc
se vuoi provare te l'appoggio hai tutto il mio supporto

[vojager]

.................non mi cagate mezzo..

non mi permetterei mai di dare spiegazioni....

chiedi a "o professo' " lui sa' e fa' tutto

[vojager]

la vedo complicata...

tra 1098R 2008 e 2009 c'?
Diverso impianto elettrico
Diversa centralina DTC
Diversa ECU
Diverso cruscotto

Il cruscotto della centralina del 1098R 09 ? lo stesso dell'1198 base/S
La centralina dtc ha stesso part number ma lettera finale diversa quindi hanno diverso firmware...
A per le 08, B per le 1198s, C per le 1098R
Bho...la vedo ardita la cosa dovresti comprare roba alla cieca veramente e non ? detto che funzioni swappando cruscotto/ecu/centralina dtc
se vuoi provare te l'appoggio hai tutto il mio supporto

toh! questa non mi ? nuova .... deva averla detta qualcuno un po' di tempo fa' ....

[IcEMaN666]

toh! questa non mi ? nuova .... deva averla detta qualcuno un po' di tempo fa' ....

l'ho detta per il differente impianto elettrico principale...almeno leggi tutto

[vojager]

era esattamente quello che intendevo io per il tuo caso.... ma dopo averlo ripetuto + volte... è segno che sei recidivo....ma comunque più fortunato di Loris2.

Se non ti va' di leggere bene prima di rispondere... almeno leggi bene i manuali dei mono

[IcEMaN666]

era esattamente quello che intendevo io per il tuo caso.... solo che sei stato pi? fortunato di Loris2.

Se non leggi bene prima di rispondere... almeno leggi bene i manuali dei mono

peccato che nel mio caso avevamo stabilito che l'impianto elettrico e strumentazione aveva stesso Part Number e tu hai continuato comunque a dire che non funzionava perch? erano comunque diverse le strumentazioni

Cmq storia finita hai parlato a vanvera e hai toppato punto.

[IcEMaN666]

Part #28611171C
ELEC.CTRL UNIT DTC 1098R/09
$894.35

Part #51015931B
MAIN WIRING 1098R/09
$1,160.87


Part #28641771A
ELEC.CTRL PANEL 1098R/09 EUR.
$1,644.57

Part #40610733A
INSTRUMENT PANEL 1198S/09
$1,130.48

Sub-Total: $4,830.27

Ecco listino Ducati...converti in Euro ma non a 1.40 di meno tipo 1.25 fanno di solito.
E' un bagno di sangue, oltre che se l'impianto elettrico è diverso prorpio nella parte della strumentazione devi smontare totalmente la moto...
devi spendere ALMENO:
600€ centralina DTC (questa al 99% la devi prendere nuova non penso sia così facile trovare un 1098R 09 al quale l'hanno smontata)
350€ Rimappa da Perlini
500/600€ strumentazione usata (se ne trovano su ebay nuove sfilate subito per moto prontogara)

sarebbe da provare sulla moto di diecinovantotto un cruscotto 1198 per vedere se i led gli si accendono...se non funziona il problema allora è dell'impianto elettrico. certo che se vuoi solamente che funzioni puoi pure aggiornare solo dtc e centralina e lasciare tutto così come sta..

[gianluca78]

ah se vuoi convincermi che il catalizzatore non si rovina con la benzina incombusta che brucia al suo interno puoi scrivere pure fino a domani mattina

il 1098/1198 ha i due catalizzatori all'interno dei due terminali e prima che la benzina incombusta arrivi lì, deve percorrere almeno un metro e mezzo di collettori a temperature che arrivano anche a 800°C.

a meno di non buttarci benzina col secchio, la vedo dura che si possa parlare di incombusti sul catalizzatore.

comunque per tua informazione i catalizzatori resistono a temperature anche superiori ai 1100°C

poi se non mi vuoi credere, sei libero di farlo anche perchè non posso girarti dati

[vinarm]

:spank:
........

[vojager]

ah se vuoi convincermi che il catalizzatore non si rovina con la benzina incombusta che brucia al suo interno puoi scrivere pure fino a domani mattina

il 1098/1198 ha i due catalizzatori all'interno dei due terminali e prima che la benzina incombusta arrivi lì, deve percorrere almeno un metro e mezzo di collettori a temperature che arrivano anche a 800°C.

a meno di non buttarci benzina col secchio, la vedo dura che si possa parlare di incombusti sul catalizzatore.

comunque per tua informazione i catalizzatori resistono a temperature anche superiori ai 1100°C

poi se non mi vuoi credere, sei libero di farlo anche perchè non posso girarti dati

Gianluca, lascialo perdere tanto si dice " O vo' vince o vo' mpatta"