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Ossido su magnesio, com'? possibile?

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    #1

    Ossido su magnesio, com'? possibile?

    Stamani ho portato la R al concessionario per far registrare le cinghie dopo la sostituzione, e gi? che ero li ho fatto notare una cosa che mi ha lasciato un po perplesso.

    Forse ricorderete quest' estate che la R si cappott? su un' audi perch? questo genio aveva ignorato lo STOP...comunque, da li, fu cambiato anche il reggifari in magnesio con uno nuovo sempre nello stesso materiale...a distanza di circa 4 mesi mi sono accorto che all' altezza del faro superiore, dai lati, il reggifari si sta sciupando (ossidando) anche se non ? venuto a contatto con niente...al assimo ha preso dell' acqua le volte che ? capitato di prender la pioggia per la strada...ma mi pare strano che sia quella la causa visto che dell' acqua (e nemmeno poca) se ne prese anche quando c' era sempre quello di primo equipaggiamento e di questi problemi non ce n' era

    secondo voi, da cosa pu? dipendere?

    p.s.- com'? ganzo l' antizompo
    p.p.s.- ho chiesto, per chi si ricorda qualche thread fa, della valutazione del 749 (anno 2006, 15000km piu o meno) da dare in permuta per un' eventuale monster...e la risposta ? stata: "tra i 6000 e i 7000?"...viva

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    #2
    Il magnesio si ossida eccome ...

    E' propio la facilità con cui si ossida il principale problema di questo materiale .

    Tra l'altro il trattamento che conferisce al magnesio il classico color oro (una specifica cromatura) che serve appunto a bloccarne l'ossidazione non si può piu' fare come si faceva in passato poichè è un processo altamente inquinante ..

    Si può anche solo vernicare con una vernice resistente , ma se appena questa si solleva lasciando zone di metallo a contatto con l'acqua si forma subito l'ossido (una spece di muffa bianca) .

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      #3
      Probabilmente è bastato un sassolino che ha fatto saltare la protezione e subito è ossidato, come dice dago è il problema del magnesio!

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        #4
        Originally posted by *Dago* View Post
        Il magnesio si ossida eccome ...

        E' propio la facilit? con cui si ossida il principale problema di questo materiale .

        Tra l'altro il trattamento che conferisce al magnesio il classico color oro (una specifica cromatura) che serve appunto a bloccarne l'ossidazione non si pu? piu' fare come si faceva in passato poich? ? un processo altamente inquinante ..

        Si pu? anche solo vernicare con una vernice resistente , ma se appena questa si solleva lasciando zone di metallo a contatto con l'acqua si forma subito l'ossido (una spece di muffa bianca) .
        Quoto....

        Slayer.. se vuoi stare male passa la mano su qualcosa in Magnesio trattato col bicromato e mettitela in bocca..

        Ormai molti verniciano magnesio di nero e via, giusto per non farlo ossidare.. anche la Ducati SBK ufficiale.

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          #5
          noi a sQuola,facevamo ossidare il Magnesio con solo il contatto con l'aria....

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            #6
            Originally posted by marvindesmo2 View Post
            noi a sQuola,facevamo ossidare il Magnesio con solo il contatto con l'aria....
            Difatti si ossida ben col solo contatto..

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              #7
              Se ricordo bene quando il magnesio inizia ad ossidarsi perde velocemente e drasticamente le proprie caratteristiche... quindi...

              e fortuna che non è un cerchio

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                #8
                Originally posted by Hitan View Post
                Se ricordo bene quando il magnesio inizia ad ossidarsi perde velocemente e drasticamente le proprie caratteristiche... quindi...

                e fortuna che non ? un cerchio
                Yes... per farlo andare a posto bisogna incendiarlo e buttarlo in acqua!

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                  #9
                  entiendo

                  mmh...che palle, ora ho da aspettare che me lo sostituiscano con la garanzia...spero arrivi presto

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                    #10
                    AGGIUNGO

                    ma allora I CERCHI in magnesio, come vengono trattati???...quelli si che si graffiano da nulla...

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                      #11
                      Originally posted by Slayer View Post
                      AGGIUNGO

                      ma allora I CERCHI in magnesio, come vengono trattati???...quelli si che si graffiano da nulla...
                      quelli appena si graffiano devi passarci sopra un p? di vernice per coprire il magnesio vivo..

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                        #12
                        Questo è uno dei principali motivi per cui conviene montarli solo in pista, come anche il forcellone.

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                          #13
                          Originally posted by in_quiete View Post
                          Questo ? uno dei principali motivi per cui conviene montarli solo in pista, come anche il forcellone.
                          eh...per? poi al primo "dritto" uno che fa...li butta?

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                            #14
                            Originally posted by Slayer View Post
                            eh...per? poi al primo "dritto" uno che fa...li butta?
                            No li vernicia

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                            • Font Size
                              #15
                              meno male chen non vado in pista allora

                              comunque, sostituito in garanzia, speriam bene ora

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