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Ma è sempre meglio partecipare no?
Bello l'articolo in effetti, anche se la prova del 998 è quella che mi ha fatto più piacere per le sensazioni di guida, via via che leggevo le prove di 999 e 1098 si percepiva l'elettronica sempre più invasiva nel comportamento.
Peccato fosse l'ibrido di Chili con motore 999, mi sarebbe piaciuto comparare il 998 con le altre motorizzazioni.
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