Viti disco freno 1098

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  • #1

    Viti disco freno 1098

    Vorrei sostituire le viti che assicurano il disco freno anteriore al mozzo del cerchio. Sono delle torx a testa cava, diam. 8 passo 1.25 lunghezza 20mm. Proprio perch? a testa cava, potrebbero creare qualche problema di lettura del sensore TC. Per maggiore sicurezza le sostituirei con viti omologhe con testa esagonale. Le ho trovate solamente in acciaio 8.8...secondo voi possono andare bene? la coppia di serraggio prescritta ? di 30 Nm

  • #2
    ma perch? tu c'hai il TC ?

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    • #3
      una curiosita, quanto lle paghi? in un negozio a un amico per la sua R1, hano chiesto 160 euro per le 10 viti...

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      • #4
        Originally posted by vojager View Post
        ma perch? tu c'hai il TC ?

        GripOne di Gubellini

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        • #5
          Originally posted by M916 View Post
          una curiosita, quanto lle paghi? in un negozio a un amico per la sua R1, hano chiesto 160 euro per le 10 viti...
          mmmm...talmente poco che me le hanno regalate

          160 euro???? saranno state in qualche lega sperimentale della NASA!

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          • #6
            Originally posted by M916 View Post
            una curiosita, quanto lle paghi? in un negozio a un amico per la sua R1, hano chiesto 160 euro per le 10 viti...
            Si certo ci st?, per? quelle sono sicuramente in titanio.
            Io per le 4 viti che bloccano la pinza al piedino radiale in titanio (direttamente da Poggipollini a Bologna) ho speso 60 euro.....

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            • #7
              azz.... che legnata....

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              • #8
                Da manuale Ducati la coppia di serraggio per le viti dischi freno ? di 25Nm

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                • #9
                  Originally posted by desmodannato View Post
                  Da manuale Ducati la coppia di serraggio per le viti dischi freno ? di 25Nm
                  hai ragione...ricordavo male.

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                  • #10
                    per? nessuno si sbilancia....metto le viti 8.8?

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                    • #11
                      Originally posted by Docste View Post
                      per? nessuno si sbilancia....metto le viti 8.8?
                      forse ? meglio le 10.10...si usano nei casi pi? gravosi, ad esempio sulla campana della frizione.

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                      • #12
                        il titanio non va bene, devono essere di ferro o di acciaio zincato, NO INOX.

                        le devo comprare anche io, mi porterò una calamita

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                        • #13
                          cmq stavo pensando, ma non è meglio non toccare le viti dei dischi e mettere i perni dentro i nottolini come quello dell'1198? Così ti semplifichi la vita pure per la staffa la copi pari pari dall'originale..

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                          • #14
                            Originally posted by IcEMaN666 View Post
                            cmq stavo pensando, ma non ? meglio non toccare le viti dei dischi e mettere i perni dentro i nottolini come quello dell'1198? Cos? ti semplifichi la vita pure per la staffa la copi pari pari dall'originale..

                            ormai ho gi? fatto la staffa...no, troppo sbattimento

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                            • #15
                              Originally posted by Docste View Post
                              ormai ho gi? fatto la staffa...no, troppo sbattimento
                              e allora accattati 6 bullonazzi 10.10 e sei ok

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