Sospensioni Mts 1200

[@Sky@]

una MTS 796S intorno ai 10k me la farei pure io...

848 semmai....

che io sappia c'? gi? qualcosa in programma/sviluppo

[Gibbolamappa]

Da Omnimoto:

L'operazione di ?downsize? della Multistrada non ? un'operazione nuova in senso assoluto. La Casa di Borgo Panigale tent?, a dire il vero con scarsa fortuna, di ampliare il bacino di utenza della vecchia ?tuttofare? bicilindrica realizzandone una versione ?620?.

La ricetta era semplice e si basava sulla ciclistica della 1.000 cc ? ma con un forcellone al posto del monobraccio, freni pi? semplici e ruote a tre razze ? all'interno della quale veniva installato il motore di media cilindrata gi? in dotazione al Monster.

Oggi che la Multistrada ? una moto tutta nuova e dotata del meraviglioso motore della 1198, un eventuale ?downsizing? potrebbe incrementare il numero di clienti potenziali. L'operazione questa volta prenderebbe le mosse dallo stesso presupposto della vecchia 620 ? la condivisione della ciclistica ? ma con l'adozione del motore da 849,4 cc della media superbike di Casa Ducati.

Qualcuno in questi giorni aveva ventilato l'ipotesi che per questo modello di cilindrata inferiore Ducati farebbe ricorso al motore Desmodue ?796? a 2 valvole in dotazione alla Hypermotard, ma a nostro avviso, seppure pi? semplice e leggero del Testastretta, sarebbe una inutile complicazione. Il motivo? La nuova Multistrada nasce per un motore a 4 valvole con raffreddamento a liquido e sarebbe pi? semplice sostituire il 1200 con un 848, sempre 4 valvole e raffreddato a liquido, piuttosto che un 796 ad aria.

Tra l'altro l'appeal principale della Multistrada 1200 sono proprio le prestazioni ? 150 CV ? roba da supersportiva ? e una versione da circa 80 CV non sarebbe intonata all'indole della nuova tuttofare Ducati. L'utilizzo del propulsore da 849,4 cc invece potrebbe facilmente scendere a 100-110 CV (dai 134 della versione supersportiva) con un'erogazione di coppia molto piena grazie magari ad una analoga operazione ?11 gradi? sul Testastretta Evoluzione.

Come nel caso della superbike 848, offerta nella sola versione standard, anche la Multistrada 848 sarebbe pi? semplice della sorella maxi e, priva di buona parte del pacchetto elettronico di una ipotetica versione ?S? (sospensioni attive e controllo di trazione in particolare), potrebbe costare circa 13.000 Euro andando a soddisfare le esigenze ? in termini di prestazioni e prezzo ? di un bacino di utenza pi? ampio. E il nome commerciale? Che ne dite di ?Multistrada 850??

Addio....

[albtuono]

848 semmai....

Infatti io avevo detto 900 cc.
Perch? rispetto al motore della sportiva, sulla MTS serve un motore con meno potenza ma pi? coppia ai medi.
Con il 900 si potrebbe fare a meno del controllo di trazione. Risparmiando bei soldini.

[!dade!]

una MTS 796S intorno ai 10k me la farei pure io...

848 semmai....

Dark, per?!

[Toledo]

ho la SM 990 con appena un anno di vita e 7500 km. , ancora devo godermela per benino.

non ne sei capace

[yokozuna]

non ne sei capace

si , lo so che sono fermo , ma io godo anche andando piano.


sabato ho fatto 260 km fra alto veneto e trentino,

prima abbiamo mangiato qu?.......






................. e poi siamo giunti fin qu?..................

[yokozuna]

p.s. c'erano due con due hyper 1100 s che quando sono andati via , spostando le moto hanno lasciato questo,




noi per fratellanza motociclistica lo abbiamo preso , li abbiamo raggiunti passati ed aspettati comodamente seduti al bar di passo vezzena dove glielo abbiamo consegnato .

Fra mille ringraziamenti ci hanno detto che ormai ci sono abituati e girano con i bulloni di scorta in tasca.