Ducati 848, come v??

[desmodannato]

Enrico hai preso come esempio due moto che sono l'antitesi della moto che ti f? emozionare guardandola sono di una bruttezza unica
Che poi siano valide non lo metto in dubbio, ma hanno un difetto non trascurabile, sono Jap

[bosco_RR]

Enrico hai preso come esempio due moto che sono l'antitesi della moto che ti fà emozionare guardandola sono di una bruttezza unica
Che poi siano valide non lo metto in dubbio, ma hanno un difetto non trascurabile, sono Jap

va a gusti

se come prima cosa la moto deve piacerti okey

se come prima cosa la moto deve essere ducati okey

io vorrei sbagliarmi,ma da come hai sempre parlato non sei ancora entrato come guida in simbiosi col bicilindrico a L e mi sembri + standard da 4 in linea

per strada anche con il passeggero non servono 1milione di cavalli x strada ....110/120cv su una ciclistica facile e manubrio aperto sono fin troppi....

pietro il V2 non ti viene incontro è il pilota che si deve adattare e cambiare il proprio modo se non è adatto....è sempre stato cosi e se cosi è per la tua persona per me, è inuitile che ti fossilizzi su ducati al 1000 x 1000 non ti troverai mai con nessuna,che sia 1098,848,HM o il monster...no vabè forse il monster si

si fa per parlare,che te frega fatti prestare o vatti a provare una NAKED 4 cilindri moderna...non la devi mica comprare,non serve che sia bella solo per provarla

[fabiettor6]

se hai bisogno mandami un pm...ormai non scrivo pi? niente altrimenti passi per un racconta palle

[desmodannato]

va a gusti

se come prima cosa la moto deve piacerti okey

se come prima cosa la moto deve essere ducati okey

io vorrei sbagliarmi,ma da come hai sempre parlato non sei ancora entrato come guida in simbiosi col bicilindrico a L e mi sembri + standard da 4 in linea

per strada anche con il passeggero non servono 1milione di cavalli x strada ....110/120cv su una ciclistica facile e manubrio aperto sono fin troppi....

pietro il V2 non ti viene incontro ? il pilota che si deve adattare e cambiare il proprio modo se non ? adatto....? sempre stato cosi e se cosi ? per la tua persona per me, ? inuitile che ti fossilizzi su ducati al 1000 x 1000 non ti troverai mai con nessuna,che sia 1098,848,HM o il monster...no vab? forse il monster si

si fa per parlare,che te frega fatti prestare o vatti a provare una NAKED 4 cilindri moderna...non la devi mica comprare,non serve che sia bella solo per provarla

Si deve piacermi

Si DEVE essere una Ducati

No, non ? con il bicilindrico che non mi trovo, ANZI lo adoro, il problema ? l'impostazione di guida dell'Hyper che pensavo potesse piacermi e invece non mi v? proprio gi?, paradossalmente sentivo la moto pi? controllabile con la 1098 che con l'Hyper. Con l'Hyper, se ti vuoi divertire, sembra di viaggiare sempre al limite, cosa che con la 1098 non accadeva, ti dava quella sensazione di sicurezza, di margine ancora da sfruttare, come ovvio che sia su strada se tieni acceso un minimo il cervello...

Con la 1098, l'avr? ripetuto fino ad annoiare penso, mi ci trovavo divinamente, ma andandoci in due, ovviamente, di una mandria di cavalli te ne fai poco, non potendo guidare come vorrebbe il tipo di moto, ergo quindi che pensavo ad una 848, ciclistica fotocopia della 1098, ma pi? leggera, pi? "easy" e con un motore da 120-130cv, che su strada sono sfruttabilissimi

Ps: comunque mi chiamo Antonio, non ti ordino pi? nulla...

[bosco_RR]

Si deve piacermi

Si DEVE essere una Ducati

No, non ? con il bicilindrico che non mi trovo, ANZI lo adoro, il problema ? l'impostazione di guida dell'Hyper che pensavo potesse piacermi e invece non mi v? proprio gi?, paradossalmente sentivo la moto pi? controllabile con la 1098 che con l'Hyper. Con l'Hyper, se ti vuoi divertire, sembra di viaggiare sempre al limite, cosa che con la 1098 non accadeva, ti dava quella sensazione di sicurezza, di margine ancora da sfruttare, come ovvio che sia su strada se tieni acceso un minimo il cervello...

Con la 1098, l'avr? ripetuto fino ad annoiare penso, mi ci trovavo divinamente, ma andandoci in due, ovviamente, di una mandria di cavalli te ne fai poco, non potendo guidare come vorrebbe il tipo di moto, ergo quindi che pensavo ad una 848, ciclistica fotocopia della 1098, ma pi? leggera, pi? "easy" e con un motore da 120-130cv, che su strada sono sfruttabilissimi

Ps: comunque mi chiamo Antonio, non ti ordino pi? nulla...

scusa ant? pietro ? virgo

allora vai a provare sta 848

se DEVE essere ducati e DEVE piacerti hai SOLO quella moto li rimasta visto che...1098 troppi cavalli,HM guida troppo impiccata,SF non ti piace,monster non ti piace

non hai altre alternative

multistrada 1200 ???

[desmodannato]

scusa ant? pietro ? virgo

allora vai a provare sta 848

se DEVE essere ducati e DEVE piacerti hai SOLO quella moto li rimasta visto che...1098 troppi cavalli,HM guida troppo impiccata,SF non ti piace,monster non ti piace

non hai altre alternative

multistrada 1200 ???

Appena smette di piovere frego la 848 di mio cognato e la provo per benino
La SF non mi ha mai convinto esteticamente, e come motore tanto vale prendere una 1098

La Multistrada 1200 la vedo una moto per gli sposati amanti ancora delle prestazioni ma a cui piace andare in giro con la moglie

[bosco_RR]

Appena smette di piovere frego la 848 di mio cognato e la provo per benino
La SF non mi ha mai convinto esteticamente, e come motore tanto vale prendere una 1098

La Multistrada 1200 la vedo una moto per gli sposati amanti ancora delle prestazioni ma a cui piace andare in giro con la moglie

perch? scusa ...te come sei...... uguale

visto che sei MOLTO in amicizia col tuo concessionario ducati,vatti a provare anche la 1200 che pare sia davvero l'arma definitiva x strada
vab? 15/18000 euro son tanti

[desmodannato]

perch? scusa ...te come sei...... uguale

visto che sei MOLTO in amicizia col tuo concessionario ducati,vatti a provare anche la 1200 che pare sia davvero l'arma definitiva x strada
vab? 15/18000 euro son tanti

Makk?, primo sono ancora un fanciullo secondo non sono sposato ma solo fidanzato, a proposito oggi sono due anni di fidanzamento con quella pazzoide della mia girl

Non spender? mai 15/18000 euro per una moto da 40enni

[bosco_RR]

Makk?, primo sono ancora un fanciullo secondo non sono sposato ma solo fidanzato, a proposito oggi sono due anni di fidanzamento con quella pazzoide della mia girl

Non spender? mai 15/18000 euro per una moto da 40enni

neppure se dimostra di avere MOLTO + da dire x strada di un 848/1098???

tanto del discorso ? tutto li se poi piace anche

[desmodannato]

neppure se dimostra di avere MOLTO + da dire x strada di un 848/1098???

tanto del discorso ? tutto li se poi piace anche

Una supersportiva coma la 848/1x98, per quanto scomoda, fuori luogo, sar? sempre superiore a una moto che un mix di un p? di tutto

[bosco_RR]

Una supersportiva coma la 848/1x98, per quanto scomoda, fuori luogo, sar? sempre superiore a una moto che un mix di un p? di tutto

non in strada ant?,non in strada

avere + margine di sicurezza/di telaio/di motore ecc. non significa automaticamente avere anche + margine x andare spediti dove la strada sale la superiorit? tecnica delle maximoto ? indiscussa ma dove non passi mai i 150orari tra curvoni o staccate da pelo quella superiorit? conta molto di meno e non ? il caso classico delle nostre strade

parere personale

[desmodannato]

non in strada ant?,non in strada

avere + margine di sicurezza/di telaio/di motore ecc. non significa automaticamente avere anche + margine x andare spediti dove la strada sale la superiorit? tecnica delle maximoto ? indiscussa ma dove non passi mai i 150orari tra curvoni o staccate da pelo quella superiorit? conta molto di meno e non ? il caso classico delle nostre strade

parere personale

Ti parlo per esperienza diretta, sulla stessa strada e a parit? di condizioni, con una supersportiva vai molto pi? sicuro, a fronte per? di un maggiore impegno fisico e mentale
Ti faccio il mio esempio, sul Macerone, una strada che sembra il Mugello per tipo di afalto e tipologia di curve, andando forte la sensazione di sicurezza che mi dava la 1098 non me l'ha data l'Hyper, in frenata con l'Hyper i guard-rail li vedevo sempre pi? vicini,nelle uscite di curva ero al limite della linea di mezzeria...
Sono convinto che l'elevato limite di una supersportiva, ti consente di trovare il TUO limite in strada, senza rischiare

[desmodannato]

Provata ieri la 848...Ha confermato quello che pensavo, ? una gran moto!
L?ho provata in costiera amalfitana, una strada che conosco benissimo, posso quindi fare un confronto tra 848 ? 1098 ? Hypermotard. Tra le tre l?848 ?, paradossalmente, la pi? easy, scende in piega in modo imbarazzante, infatti nelle prime curve sembrava cadessi letteralmente, la frenata non ? male, ma sono abituato ad un impianto full Brembo racing, il paragone non regge, il motore ? di quanto pi? fruibile esista, spinge in modo molto lineare, non ha la castagna della 1098, ma questo su strada non ? che un pregio, fuori dalle curve spalanchi e vai via con una scioltezza disarmante. Il cambio ? precisissimo e burroso negli innesti, ma quello che mi ha stupito pi? di tutto ? la manegevolezza e la facilit? con cui scende in piega. L?Hyper in ingresso curva devi ?violentarla?, l?848 v? alla corda quasi da sola, in uscita di curva l?Hyper allarga in maniera impietosa, questa tiene la corda in modo ottimo. Non sono un pilota, ma da quel poco che ho provato, trovo l?Hyper una moto ignorante, v? maltrattata per divertirsi, e questo si traduce nello stare sempre al limite, l?848 invece ? una moto si rigorosa, ma molto easy appunto, si v? forte tenendo un minimo di margine per eventuali cazzate...
Delle sospensioni migliori, una coppia di Marchesini forgiati, e uno scarico completo farebbero di questa moto una arma affiliatissima per divertirsi in strada e in pista...

[bosco_RR]

quando vai a permutare??????

[desmodannato]

quando vai a permutare??????

Darla in permuta sarebbe buono, cosi passerei l?impiantuccio Brembo dall?Hyper alla 848, ma ci perderei un sacco di soldi, venderla a un privato andrei a perderci quel pop? di roba che monta, ? un bel problema, vedremo