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Ncr M16

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    #1

    Ncr M16

    Come sempre lavoro superbo..spettacolare...Grande NCR








    # MOTORE: Ducati Desmo16RR preparato da NCR: 200+ CV alla ruota
    # PESO: 145kg (incluso cablaggio stradale NCR, luci e frecce)
    # TELAIO: NCR, telaio in fibra di carbonio
    # FORCELLONE: NCR, in fibra di carbonio
    # INTERASSE: 1430
    # FRIZIONE: anti-saltellamento a secco NCR CORSE
    # CAMBIO: Cambio a 6 marce alleggerito
    # FRENO ANTERIORE: 2 dischi Braketech AXIS/CMC (ceramic matrix composites) da 320mmx5mm, pinza radiale Brembo Racing monoblocco ricavata dal pieno a 4 pistoncini in titanio
    # FRENO POSTERIORE: Disco Braketech AXIS/CMC (ceramic matrix composites) da 220mmx5mm, pinza Brembo Racing monoblocco ricavata dal pieno
    # FORCELLA ANTERIORE: Forcella Ohlins FGR000, con off-set regolabile Tarature idrauliche e set up NCR CORSE
    # SOSPENSIONE POSTERIORE: Mono ammortizzatore Ohlins TTX progressivo completamente regolabile, configurato da NCR CORSE
    # In CARBONIO: Sono realizzati in fibra di carbonio, serbatoio, reggisella, kit aspirazione airbox, parafango ant, carena anteriore, telaietto anteriore e il supporto luci anteriore e posteriore
    # IMPIANTO DI SCARICO: Nuovo impianto di scarico completo a doppia bancata 2 in 1 sviluppato da NCR e realizzato completamente in Titanio
    # CERCHI NCR, cerchi in fibra di carbonio, ant. 3,50″x17″ e post. 6″x17″
    # STRUMENTAZIONE: AIM MAXL PISTA con connessione via Can a centralina EFI Euro 4 e connessione PC via USB
    # ELETTRONICA: Sistema elettronico NCR di ultima generazione, ultra compatto e leggero. Integra cablaggio stradale. (solo su richiesta). Include controllo di trazione regolabile, anti-spin, acquisizione dati completa (forcella anteriore e mono posteriore inclusi).
    # PNEUMATICO ANTERIORE: Metzeler Racetec 120/70 R 17
    # PNEUMATICO POSTERIORE: Metzeler Racetec 190/55 R 17
    # VITERIA: Prodotta completamente in titanio con trattamento superficiale da Poggipolini Titanium, realizzato ad hoc per le parti
    # SELLA: Realizzata in pelle da Schedoni
    # COLORI: Carbonio opaco M16 oppure qualsiasi soluzione grafica richiesta
    # PARTI SPECIALI (di serie): Pedane NCR in Titanio, tappo serbatoio NCR in Titanio a sgancio rapido, semi manubri NCR in Titanio e Al7075, coperchio frizione NCR in Titanio, trapezio superiore, inferiore e canotto di sterzo NCR ricavati dal pieno in Alluminio con trattamento nipploy-titanio.

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    #2
    Capolavoro tecnico estetico.
    A naso però....non vedo benissimo il cupolino della D16RR su questa moto.....ma sono dettagli.

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      #3
      gran figata !!!!!!!!!!!

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        #4
        N.C.R. M16. E adesso ?

        La moto definitiva, un sogno per tutti.
        Direi, se possibile di non fare inutili polemiche su questo oggetto (leggasi detrattori della meccanica Ducati).

        A me ha lasciato senza fiato.
        Non so caricare le immagini ma vi linco il sito. Presentata oggi al WDW.

        http://www.ncrfactory.com/

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          #5
          Tecnicamente esagerata ma assolutamente inguardabile!

          Ragazzi ma come state?

          Ci fosse scritto kawasaki l'avreste presa per le mele per una vita...

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            #6
            Originally posted by MiKiFF View Post
            Tecnicamente esagerata ma assolutamente inguardabile!

            Ragazzi ma come state?

            Ci fosse scritto kawasaki l'avreste presa per le mele per una vita...

            Togli il cupolino ed il gioco ? fatto. Quello veraente non c'entra un *****.

            Per il resto...hai visto lo scarico....il forcellone...diamine il forcellone....

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              #7
              E' oscena!

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                #8
                Originally posted by MiKiFF View Post
                Tecnicamente esagerata ma assolutamente inguardabile!

                Ragazzi ma come state?

                Ci fosse scritto kawasaki l'avreste presa per le mele per una vita...


                Guoto ....tecnica a parte...tremenda

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                  #9
                  A parte l'estetica che cambiando la carenatura uno se la pu? fare come pi? gli piace, non capisco la dotazione di fari specchi, frecce e portatarga.
                  Oltre tutto mi pare che i dischi in carbonio per strada siano un suicidio......

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                    #10
                    si sa quanto costa?

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                      #11
                      a me non piace ne il cupolino...ne il codino....poi fai una moto cos? mezza carenata

                      se ho i soldi per comprarla mi faccio rifare le carene...tanto 10.000 euro in pi? o in meno cosa vuoi che siano.....

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                        #12
                        si sono dimenticati il radiatore!!!!!!!!!!!

                        il 4V raffreddato ad aria???

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                          #13
                          Il cupolozzo stona....ma per il resto è allucinante, veramente un capolavoro.

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                          • Font Size
                            #14
                            in effetti dalle foto non si vede bene cmq nella parte alta c'?. piu che altro non ? un po piccolo?

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                              #15
                              Originally posted by MiKiFF View Post
                              Tecnicamente esagerata ma assolutamente inguardabile!

                              Ragazzi ma come state?

                              Ci fosse scritto kawasaki l'avreste presa per le mele per una vita...

                              standing ovation

                              ESTETICAMENTE ? veramente un cesso

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